Συγχώνευση Fiat και PSA Group;

Post by **P.A.D.R.C** » Tue Dec 16, 2008 12:51 am

οικονομική κρίση δεν χαρίζεται σε κανέναν και ως φαίνεται χτύπησε την πόρτα των Fiat και Group PSA (Citroen-Peugeot). Σύμφωνα με αναφορές, οι δυο αυτοί όμιλοι εξετάζουν την περίπτωση συγχώνευσης, ώστε να διασφαλιστεί η εκατέρωθεν επιβίωση από την οικονομική κρίση. Η είδηση αυτή έρχεται στην δημοσιότητα μερικές μέρες έπειτα από την δήλωση του προέδρου της Fiat, Sergio Marchionne, ότι η εταιρεία του βρισκόταν σε αναζήτηση συνεργάτη.

Φήμες λοιπόν θέλουν τις συζητήσεις επί του θέματος να έχουν προχωρήσει αρκετά και να πραγματοποιούνται πλήθος διαπραγματεύσεων από τους ηγέτες των δυο χωρών. Μια πιθανή συγχώνευση, θα έκανε σημαντική διαφορά σε οικονομικό επίπεδο, ενώ σημαντικό είναι το γεγονός ότι και οι δυο αυτές φίρμες έχουν μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή μικρών αυτοκινήτων. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφερθεί ότι η Fiat και το Group PSA συνεργάζονται από το 1978 σε project όπως το Peugeot Boxer, το Citroen Jumper και το Fiat Ducato.

Αν επιτευχθεί η συγκεκριμένη συνεργασία, τότε η Volkswagen, καθώς και η Renault-Nissan, θα νιώθουν καυτή την ανάσα των Fiat και Group PSA, μιας και θα αναρριχηθούν στην τέταρτη θέση των κατασκευαστών αυτοκινήτων στον κόσμο. Είναι δεδομένο (αν αποφασιστεί από τους ιθύνοντες των ομίλων να πραγματοποιηθεί η συγχώνευση), ότι θα πάρει αρκετούς μήνες. Θα αξίζει όμως την αναμονή για δυο λόγους. Ένας είναι, ότι θα πραγματοποιηθεί τρομερή αλλαγή στην πίτα των πωλήσεων αυτοκινήτων ανά κατηγορία και δεύτερον θα αναβιώσουν αρκετά αυτοκίνητα του παρελθόντος.
sportdrive.gr (15/12/2008)

Δυσκολοι καιροι...

Post by **VeRDe** » Tue Dec 16, 2008 1:08 am

Μακαρι!

Τεχνογνωσια Γαλλικη και Ιταλικη αν παντρευτει σωστα θα δουμε θαυματα!!

Post by **P.A.D.R.C** » Tue Dec 16, 2008 1:10 am

Το groupo δεν εχει την αναγκη κανενος σε θεματα τεχνογνωσιας..Ανεκαθεν το αποδεικνυε.Ομως οταν το θεμα ειναι οικονομικο καθαρα(οπως με την GM..) τοτε αλλαζουν τα πραγματα!

Post by **VeRDe** » Tue Dec 16, 2008 1:28 am

στα γρηγορα: η lancia εχει αναγκη απο SUV, μεσαιο, μεγαλο

σε αυτες τις 3 κατηγοριες πρεπει να ξεκινησει απο το 0. θα ηταν πολυτιμη μια βοηθεια απο Γαλλια μερια.

το θεμα ειναι καθαρα οικονομικο ετσι και αλλιως. δανεισμος τεχνογνωσιας δεν γινεται για να αποκτισει χαρακτηρα γαλλικο αλλα για να γλυτωσουν οικονομικα ολη αυτη την ερευνα που χρειαζεται....

δε πιστευω ουτε οτι η Fiat θα δανειστει απο τους Γαλλους ουτε το αντιθετο. θα κρατησουν τον χαρακτηρα τους και απλα θα ειναι σε θεση υσχιως σε αυτους τους δυσκολα οικονομικα καιρους!

Post by **P.A.D.R.C** » Tue Dec 16, 2008 1:38 am

Μεσαιο εχει το Delta.SUV ποιο εχουν οι γαλλοι,που να ειναι αξιολογο.Οσο για μεγαλο ας ειναι καλα η A-R!Eπισης εχει το πλεονεκτημα της Land Rover ωστε να βγαλει τετρακινητα..

Post by **Orange** » Tue Dec 16, 2008 1:42 am

Ε να δω και Grande Punto Rally!!!!!.......παει θα τα ριξω στο Φαληρο
και μετα θα φουνταρω και γω!!!!!!!!

Ασε που ακουσα οτι θα βγαλει και η Peugeot 207 Abarth!!!!......

ΙΕΡΟΣΥΛΟΙΟΙΟΙΟΙΟΙ!!!!!!!

Post by **VeRDe** » Tue Dec 16, 2008 1:50 am

P.A.D.R.C wrote:Μεσαιο εχει το Delta.SUV ποιο εχουν οι γαλλοι,που να ειναι αξιολογο.Οσο για μεγαλο ας ειναι καλα η A-R!Eπισης εχει το πλεονεκτημα της Land Rover ωστε να βγαλει τετρακινητα..

μεσαιο ειναι το Citroen C5 και το Peugeot 407 δεν ειναι η Delta. SUV: Peugeot 4007 Και Citroen C-Crosser (ασχετα αν ειναι τα ιδια με το Outlander)

οσο για αυτο που λες Orange ηταν γνωστο απο την πρωτη στιγμη οτι η Abarth στο μελλον ειχε σκοπο να γινει ανεξαρτητος βελτιωτικος οικος (γιαυτο ανοιξε ξεχωριστο δικτυο) για αυτοκινητα περα της Fiat και δεν αναφερομαι στην Alfa Romeo η την Lancia αλλα σε εταιριες εκτος Groupo.

Post by **P.A.D.R.C** » Tue Dec 16, 2008 2:07 am

μεσαιο ειναι το Citroen C5 και το Peugeot 407 δεν ειναι η Delta. SUV: Peugeot 4007 Και Citroen C-Crosser (ασχετα αν ειναι τα ιδια με το Outlander)

Σιγα τα suv ! Επισης τα οικογενειακα που αναφερεις δεν εχουν να προσφερουν τιποτα παραπανω απο το Thesis..Και μην ξεχνας πως η συγκεκκριμμενη εταιρεια ειναι ιδιαιτερη και δεν υϊοθετει "κοινες" λυσεις!

Post by **VeRDe** » Tue Dec 16, 2008 2:17 am

μα το να παρει την βαση ας πουμε του C5 ετοιμη δε σημαινει οτι δε μπορει να δημιουργισει κατι ιδιαιτερο οπως θελει να παρουσιαστει πλεον η Lancia.

κλασσικα παραδειγματα αυτοκινητων με ιδια βαση

Bravo-Delta
Mi.To-Grande Punto
Peugeot 308-Citroen C4
Ceed- i30

και πολλα ακομη. αυτα τα αυτοκινητα εχουν κοινη βαση αλλα αν δε στο πει καποιος δε γινεται να το καταλαβεις. δεν εχουν καμια σχεση μεταξυ τους.

οσο για τα SUV συμφωνω (στην ουσια ειναι τριδυμα αδελφακια μαζι με το outlander. αν ριξεις μια ματια στο εσωτερικο τους θα καταλαβεις) αλλα απο το τιποτα ειναι μια καλη αρχη αυτη!

δε θεωρω αναγκαια μια συγχωνευση αλλα οχι οτι δε θα εχουν οφελος και οι 2 απο αυτο.....