Skinboy HGT SC Evo
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- Yelfig
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 212
- Joined: Sun Apr 04, 2004 1:21 pm
- Location: ΑΘΗΝΑ-Μαρούσι
Πέτρο οι ΑN6 είναι για μέχρι 500hp κ από εκεί κ πέρα πάς σε AN8 μόνο κ μόνο γιατί δεν υπάρχει άλλος τρόπος να 'περάσεις' τη παροχή των μεγάλων αντλιών στα μπέκ...
Βάζοντας εσύ ΑΝ10 από AN6 που είναι κ το μαμίσιο μέγεθος απλώς έχεις πτώση πίεσης στο κύκλωμα..
Σίγουρα ο μηχανικός σου κάτι θα έχει στο μυαλό του κ θα έχει λόγους που σου πρότεινε το συγκεκριμένο μέγεθος οπότε δεν δημιουργείται καμμία αμφιβολία..
Βάζοντας εσύ ΑΝ10 από AN6 που είναι κ το μαμίσιο μέγεθος απλώς έχεις πτώση πίεσης στο κύκλωμα..
Σίγουρα ο μηχανικός σου κάτι θα έχει στο μυαλό του κ θα έχει λόγους που σου πρότεινε το συγκεκριμένο μέγεθος οπότε δεν δημιουργείται καμμία αμφιβολία..
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
to μαμα στο HGT ειναι αν8 (και για να ειμαι ξεκαθαρος μιλαω για 8 χιλιοστα εσωτερικη διαμετρο) σε καποια σημεια απο οσο ειδα .
τωρα το αλλο θεμα που λες κ εγω αυτο ξερω , αλλα απο την αλλη ο αλλος επιμενει σε αυτο (κ μου το εδειξε κιολας)
οποτε επραξα οπως μου ειπε.
κ εγω της αποψης αν8 ημουνα αλλα με αποριψανε.
τωρα τι να πω , δεν ξερω κ τι αντλια εχει κατα νου να σφηνωσει εκει μεσα , παντος κ εμενα υπαρχει η ιδια απορεια με την δικη σου γιαννη αλλα απο την αλλη εχουμε κ σαν εικονα το κιτ καρ πχ, οποτε ειπα να μην κανω τον ισχυρογνωμνονα, αν δεν παει κατι καλα, δικη τους ευθυνη απλα.
τωρα το αλλο θεμα που λες κ εγω αυτο ξερω , αλλα απο την αλλη ο αλλος επιμενει σε αυτο (κ μου το εδειξε κιολας)
οποτε επραξα οπως μου ειπε.
κ εγω της αποψης αν8 ημουνα αλλα με αποριψανε.
τωρα τι να πω , δεν ξερω κ τι αντλια εχει κατα νου να σφηνωσει εκει μεσα , παντος κ εμενα υπαρχει η ιδια απορεια με την δικη σου γιαννη αλλα απο την αλλη εχουμε κ σαν εικονα το κιτ καρ πχ, οποτε ειπα να μην κανω τον ισχυρογνωμνονα, αν δεν παει κατι καλα, δικη τους ευθυνη απλα.
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Καμια φορα κ η τυχη ειναι με το μερος σου (σπανιο φαινομενο σε μενα...βεβαια μπορω να πω..)
βρικα κ θα εχω στα χερια μου το ψηφιακο dash της DTA.
το πουλαει ενα παλικαρι ο οποιος δεν το εχει συνδεσει ποτε κ σε καλη τιμη.
το εκλεισα κ τελος του μηνα θα το χω στα χερια μου , οποτε πλεον ξεπεραστηκε κ το προβλημα με τα οργανα , αλλα ανοιξε κ ο δρομος για αφαιρεση του ταμπλο, αφου πλεον οτι θες το εχεις σε μια οθονη μπροστα σου πληρως ρυθμιζομενη σε ολα της .
ειναι το παλιοτερο version της DTA το Gdash , και οχι το Xdash αλλα το δευτερο ειχα ακουσει μια τιμη της ταξεως τον 1800(λιρες ευρω δεν θυμαμαι).
με το παραπανω περιοριζονται οι καλοδιωσεις κ απλουστευεται κ η τοποθετηση.
επισης φιξαραμε κ τον Ιανουριο σαν τον μηνα οπου το αμαξι θα ειναι στους γιατρους (μηχανικο μου κ καπακια ανδριανακη για τον DTA τον S40pro τελικα) οπου θα ξυλωθει οτιδηποτε περιττο απο την πλεξουδα του μοτερ, θα περαστουνε νεες κ θα καθαρισει ολο το τοπιο εκει. ο Γιαννης θα συνδεσει κ το Gdash φυσικα (αν κ σιγουρα μετα με το laptop θα το σκαλισω στα μενου του αναμφισβητητα , δεν χανω τετοιες ευκαιρειες δυστηχως , με τρωει το χερι μου.
τελικος αφησα για μετα απο ολα αυτα τα παραθυρα/καπω και για οικονομικους λογους αλλα κ για να μην τρεχω με ολα μαζι κ πελαγωσω!!
βρικα κ θα εχω στα χερια μου το ψηφιακο dash της DTA.
το πουλαει ενα παλικαρι ο οποιος δεν το εχει συνδεσει ποτε κ σε καλη τιμη.
το εκλεισα κ τελος του μηνα θα το χω στα χερια μου , οποτε πλεον ξεπεραστηκε κ το προβλημα με τα οργανα , αλλα ανοιξε κ ο δρομος για αφαιρεση του ταμπλο, αφου πλεον οτι θες το εχεις σε μια οθονη μπροστα σου πληρως ρυθμιζομενη σε ολα της .
ειναι το παλιοτερο version της DTA το Gdash , και οχι το Xdash αλλα το δευτερο ειχα ακουσει μια τιμη της ταξεως τον 1800(λιρες ευρω δεν θυμαμαι).
με το παραπανω περιοριζονται οι καλοδιωσεις κ απλουστευεται κ η τοποθετηση.
επισης φιξαραμε κ τον Ιανουριο σαν τον μηνα οπου το αμαξι θα ειναι στους γιατρους (μηχανικο μου κ καπακια ανδριανακη για τον DTA τον S40pro τελικα) οπου θα ξυλωθει οτιδηποτε περιττο απο την πλεξουδα του μοτερ, θα περαστουνε νεες κ θα καθαρισει ολο το τοπιο εκει. ο Γιαννης θα συνδεσει κ το Gdash φυσικα (αν κ σιγουρα μετα με το laptop θα το σκαλισω στα μενου του αναμφισβητητα , δεν χανω τετοιες ευκαιρειες δυστηχως , με τρωει το χερι μου.
τελικος αφησα για μετα απο ολα αυτα τα παραθυρα/καπω και για οικονομικους λογους αλλα κ για να μην τρεχω με ολα μαζι κ πελαγωσω!!
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
στην αρχη οπως λες αφου το στομιο ειναι ακρη κ ευκολο στην προσβαση.
στο μελλον λεω να φτιαξω στομιο στο πλαι ψηλα (υπαρχει αναλογο κιτακι της ATL για αυτο ακριβως το λογο, απλα καθαρα για οικονομικους λογους δεν το πηρα τωρα) αλλα θα κλεισω κ το κενο στην τωρινη ταπα που ειναι αχρηστη μετα..
στο μελλον λεω να φτιαξω στομιο στο πλαι ψηλα (υπαρχει αναλογο κιτακι της ATL για αυτο ακριβως το λογο, απλα καθαρα για οικονομικους λογους δεν το πηρα τωρα) αλλα θα κλεισω κ το κενο στην τωρινη ταπα που ειναι αχρηστη μετα..
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
οχι καμια σχεση , αυτο το εχει εκει γιατι το ντεποζιτο ειναι στην μαμα θεση αρα εχει την αναλογη γωνια για να τρεξει το καυσιμο γρηγορα κ ολο μεσα.
μιλαω για κατι το οποιο θα ειναι λιγο ποιο πανω κ ισως λιγο ποιο πισω απο το μαμα σημειο, Ψηλα.
το καλυτερο σημειο ειναι μεταξυ παραθυρου κ πισω φαναριων ακριβως απο πανω απο το νευρο (σημειο ευκολο κ ανευ σημασιας να τρυπηθει)
μιλαω για κατι το οποιο θα ειναι λιγο ποιο πανω κ ισως λιγο ποιο πισω απο το μαμα σημειο, Ψηλα.
το καλυτερο σημειο ειναι μεταξυ παραθυρου κ πισω φαναριων ακριβως απο πανω απο το νευρο (σημειο ευκολο κ ανευ σημασιας να τρυπηθει)
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Μαλιστα
(βασικα ξεχασα ενα ερωτηματικο πριν..)
Θα μπορουσες καποια στιγμη να αναφερεις και καποιες ενδεικτικες τιμες για τα ανταλλακτικα που εχεις χρησιμοποιησει ?
Θα μπορουσες καποια στιγμη να αναφερεις και καποιες ενδεικτικες τιμες για τα ανταλλακτικα που εχεις χρησιμοποιησει ?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
οποιος θελει να δει τιμες μπορει να μπει στις σελιδες των εταιρειων κ να παρει μια εικονα.
καποιοι εχουνε καπου ακρες κ περνουνε καποια πραγματα σε αλλες τιμες κτλ οποτε ειναι ανωφελο να τα βαζουμε ολα στον ιδιο κουβα.
ενδεικτικα το ντεποζιτο που χρησιμοποιησαμε κομπλε (χωρις αντλια κ σωληνωσεις+ρακορ) ειναι στα 900ε
οι σωληνωσεις + ρακορ στα 300ε
αντλια δεν ξερω γιατι δεν πηρα (θα μου την προμυθευσουνε απο το συνεργειο μου)
εργασιες δεν εχω τιμες ακομα ( κ θα ηθελα και να μην αναφερω να πω την αληθεια , σορρυ )
τωρα στα προιοντα κ απο εκει που τα πηρα ειχα μια εκπτωση της ταξεως των 20% εγω + οτι η αγορες γινανε με καρτα UK οπου εχει αλλη τιμη σε International shipping costs, αρα ειναι λιγο ανωφελο να γινει συγκριση.
απο το λιγο που το εψαξα αν τα εκανες ολα αυτα (αγορα κτλ ολα) απο ελλαδα θα χρειαζοτανε περιπου 2000ε ποσο το οποιο θα ανεβαινε κι αλλο αν βαλεις μεσα οτι εμεις πειραμε πραγματα και για τα φρενα το κυκλωμα , κατανεμητες, σωληνακια με επικαληψη carbon για να μην φαινονται ασχημα κτλ...ρακορακια κ εκει , balance bars , υδραυλικα χειροφρενα κτλ..
καποιοι εχουνε καπου ακρες κ περνουνε καποια πραγματα σε αλλες τιμες κτλ οποτε ειναι ανωφελο να τα βαζουμε ολα στον ιδιο κουβα.
ενδεικτικα το ντεποζιτο που χρησιμοποιησαμε κομπλε (χωρις αντλια κ σωληνωσεις+ρακορ) ειναι στα 900ε
οι σωληνωσεις + ρακορ στα 300ε
αντλια δεν ξερω γιατι δεν πηρα (θα μου την προμυθευσουνε απο το συνεργειο μου)
εργασιες δεν εχω τιμες ακομα ( κ θα ηθελα και να μην αναφερω να πω την αληθεια , σορρυ )
τωρα στα προιοντα κ απο εκει που τα πηρα ειχα μια εκπτωση της ταξεως των 20% εγω + οτι η αγορες γινανε με καρτα UK οπου εχει αλλη τιμη σε International shipping costs, αρα ειναι λιγο ανωφελο να γινει συγκριση.
απο το λιγο που το εψαξα αν τα εκανες ολα αυτα (αγορα κτλ ολα) απο ελλαδα θα χρειαζοτανε περιπου 2000ε ποσο το οποιο θα ανεβαινε κι αλλο αν βαλεις μεσα οτι εμεις πειραμε πραγματα και για τα φρενα το κυκλωμα , κατανεμητες, σωληνακια με επικαληψη carbon για να μην φαινονται ασχημα κτλ...ρακορακια κ εκει , balance bars , υδραυλικα χειροφρενα κτλ..
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Μαλιστα
.Οσο για τα εργατικα,οπως ειδες δεν εκανα αναφορα
ουτε και με ενδιαφερει ιδιαιτερα
.Προφανως αν καποιος θελει κατι αντιστοιχο με το δικο σου γνωριζει που θα απευθυνθει και η τιμη θα ειναι αναλογη των απαιτησεων.
Eυχαριστω παντως για τις πληροφοριες!
Eυχαριστω παντως για τις πληροφοριες!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
κοιτα εγω το λεω απο την αποψη οτι καποιος που θελει να κανει κατι τετοιο εχει κ καποιες επιλογες.
πχ μπορει να μην παρει ρεζερβουαρ της ATL , αλλα την Fuel cell to οποιο δεν ειναι FIA approved.
το κοστος αμεσως παει στα 300ε δηλαδη το 1/3.
απο την αλλη μπορει να πει , οκ εμενα δεν με νοιαζει το απολυτο σημειο τοποθετησης δηλαδη να χωρεσει κ να πατησει στον πατο της ρεζερβας, ας κατσει απο πανω (ποιο ψηλα πχ) οκ κ η ATL εχει αντιστοιχο 30λιτρο για εκει 200ε φθηνοτερο (κ με εγκριση).
η μπορει να κανει αυτο που ειχα εξ αρχης στο μυαλο εγω , αλλα μου βαλανε μυαλο κ σκεφτηκα λιγο ποιο περα, να παρει το 20λιτρο το μικρο το τεραγωνο το οποιο παταει μεσα παλι (αλλη τιμη κ εκεινο)
καποιοι θα μπορουσανε να πανε να φτιαξουνε πχ χειροποιητο, περι ορεξεως οπως λενε..
απο την αλλη ο αλλος θα σου πει οκ εγω δεν κανω κεφι να ακουω την αντλια να κανει λες κ εχω πηγαδι εκει πισω, αρα δεν θα βαλει μια Motorsport αντλια , αρα δεν θα χρειαστει κ 10αρι σωληνακι αλλα6 η 8 πχ , πεφτει το κοστος κ απο εκει κ παει λεγοντας...
Οπως εχω ξανα πει το τι κανουμε σε αυτο το αμαξι δεν ειναι απαραιτητα μονοδρομος , ειναι κινησεις κ αποφασεις προσωπικες κ με γνωμονα συγκεκριμενο / α γεγονοτα.
το αμαξι ετοιμαζεται για να ειναι απολυτο (για Punto) με τα χρονομετρα αλλα κ συναμα ομορφο για την γυμνια του στα σημεια που με χαλανε εμενα πραγματα ξυλωμενα.
σε ολα αυτα υπαρχει κ η ασφαλεια που δεν κανω κανενα μα κανενα συμβιβασμο ποτε !!
πχ μπορει να μην παρει ρεζερβουαρ της ATL , αλλα την Fuel cell to οποιο δεν ειναι FIA approved.
το κοστος αμεσως παει στα 300ε δηλαδη το 1/3.
απο την αλλη μπορει να πει , οκ εμενα δεν με νοιαζει το απολυτο σημειο τοποθετησης δηλαδη να χωρεσει κ να πατησει στον πατο της ρεζερβας, ας κατσει απο πανω (ποιο ψηλα πχ) οκ κ η ATL εχει αντιστοιχο 30λιτρο για εκει 200ε φθηνοτερο (κ με εγκριση).
η μπορει να κανει αυτο που ειχα εξ αρχης στο μυαλο εγω , αλλα μου βαλανε μυαλο κ σκεφτηκα λιγο ποιο περα, να παρει το 20λιτρο το μικρο το τεραγωνο το οποιο παταει μεσα παλι (αλλη τιμη κ εκεινο)
καποιοι θα μπορουσανε να πανε να φτιαξουνε πχ χειροποιητο, περι ορεξεως οπως λενε..
απο την αλλη ο αλλος θα σου πει οκ εγω δεν κανω κεφι να ακουω την αντλια να κανει λες κ εχω πηγαδι εκει πισω, αρα δεν θα βαλει μια Motorsport αντλια , αρα δεν θα χρειαστει κ 10αρι σωληνακι αλλα6 η 8 πχ , πεφτει το κοστος κ απο εκει κ παει λεγοντας...
Οπως εχω ξανα πει το τι κανουμε σε αυτο το αμαξι δεν ειναι απαραιτητα μονοδρομος , ειναι κινησεις κ αποφασεις προσωπικες κ με γνωμονα συγκεκριμενο / α γεγονοτα.
το αμαξι ετοιμαζεται για να ειναι απολυτο (για Punto) με τα χρονομετρα αλλα κ συναμα ομορφο για την γυμνια του στα σημεια που με χαλανε εμενα πραγματα ξυλωμενα.
σε ολα αυτα υπαρχει κ η ασφαλεια που δεν κανω κανενα μα κανενα συμβιβασμο ποτε !!
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
O πυργος της βαβελ..Yelfig wrote:Πέτρο οι ΑN6 είναι για μέχρι 500hp κ από εκεί κ πέρα πάς σε AN8 μόνο κ μόνο γιατί δεν υπάρχει άλλος τρόπος να 'περάσεις' τη παροχή των μεγάλων αντλιών στα μπέκ...
Βάζοντας εσύ ΑΝ10 από AN6 που είναι κ το μαμίσιο μέγεθος απλώς έχεις πτώση πίεσης στο κύκλωμα..
Σίγουρα ο μηχανικός σου κάτι θα έχει στο μυαλό του κ θα έχει λόγους που σου πρότεινε το συγκεκριμένο μέγεθος οπότε δεν δημιουργείται καμμία αμφιβολία..
Λοιπον οπως τα λες ειναι Γιαννη.
οι σωληνες που επρεπε να παρω ειναι οι ΑΝ6 , αυτος ειναι ο κωδικος τους και ειναι καπου στα 9χιλιοστα (με παχυμετρο κομμενη την μετρας σκαρτα 10..)
εγω παραγγειλα την -10 (ΑΝ10 οπως λες κ εσυ) και φυσικα ειναι λαθος αυτο μιας κ μιλαμε για 14χιλιοστα (καμια σχεση σαφος...)
το λαθος ειναι δικο μου κ απλα στον καταλογο ειχα αλλα Part number σημειωμενο να παραγγειλω κ εγω απο το μενου στην σελιδα δυστηχως διαλεξα λαθος.
την διευκρινηση την εκανα σαββατο οπου ξανα κοιτουσα κατι για καποια ρακορακια που ηθελα κ ειδα το παραπανω.
το ΑΝ ειναι κωδικος κ δεν ειναι ταυτισημος με την διατομη την εσωτερικη.
πχ το ΑΝ10 ειναι 14,2 ?? κατι τετοιο χιλιοστα (αυτο πχ που φοραω στο ψηγειο λαδιου κ ητανε κ η αφορμη να το δω κ να παρω χαμπαρι οτι εχω κανει λαθος στην παραγγελια...)
Ισως τις παραγγελιες πρεπει να τις κανω Σαββατα απο το σπιτι με την υσηχια μου γιατι με τα τηλεφωνα κ τις διακοπες κανεις κ χοντρα λαθοι !!!
αναμονη να δω αμα προλαβα να κανω την αλλαγη πριν φυγουνε τα πραγματα τωρα !!
Punto HGT SC Evo
- Yelfig
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 212
- Joined: Sun Apr 04, 2004 1:21 pm
- Location: ΑΘΗΝΑ-Μαρούσι
Πχ στο κωδικό ΑΝ10 το 10 δείχνει ότι το εξωτερικό περίβλημα έχει διάμετρο 10/16 της ίντσας οπότε είναι στα 1,58cm...το ΑΝ8 8/16 της ίντσας κτλ
Η εσωτερική διάμετρος εξαρτάται από το τύπο του σωλήνα υψηλής κ πόσο ενισχυμένος είναι..
Δές εδώ...θα σε βοηθήσει πολύ
http://www.batinc.net/hoses.htm
Από όσο ξέρω για γραμμές βενζίνης χρησιμοποιούμε ΑΝ6 κ για λάδι ΑΝ10 (πολλές φορές κ ΑΝ8)
Τα ΑΝ12-14 είναι για custom σωλήνες νερού για το ψυγείο ή το παγούρι κ χρησιμοποιούνται κ στα δοχεία αναθυμιάσεων..
Η εσωτερική διάμετρος εξαρτάται από το τύπο του σωλήνα υψηλής κ πόσο ενισχυμένος είναι..
Δές εδώ...θα σε βοηθήσει πολύ
http://www.batinc.net/hoses.htm
Από όσο ξέρω για γραμμές βενζίνης χρησιμοποιούμε ΑΝ6 κ για λάδι ΑΝ10 (πολλές φορές κ ΑΝ8)
Τα ΑΝ12-14 είναι για custom σωλήνες νερού για το ψυγείο ή το παγούρι κ χρησιμοποιούνται κ στα δοχεία αναθυμιάσεων..
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
το ειδα γιαννη,
απλα δεν κοιταξα οπως λες στο μενου σωστα τι βλεπω. Εβλεπα ΑΝ κ θεωρησα οτι ειναι mm , δικο μου λαθος απλα κ ειπα να το διευκρινησω
στο Oil cooler εχω AN10 τελικα.
και μου εχουνε περισεψει απο τοτε κ ρακορακια ισια (αυτα ειδα κ την ψιλιαστηκα οτι εχω κανει καπου λαθος) αλλα κ κανα μετρο και κατι σωληνα υψηλης goodridge AN10.
ειχα κ ενα ρακορακι (ΑΝ6 τελικα οπως λεγεται) στα χερια μου κ οταν τα ειδα διπλα διπλα την ψιλιαστηκα οτι καποια πατατα εχω κανει.
Ξερεις εγω αυτα τα πραγματα τα παω με το ματι, τα εχω στο χερι κ περνω οτι χρειαζομαι, απλα εδω αυτο που ηθελα (το οποιο μου το σημειωσανε κιολας να πω οτι δεν το κανανε , αλλα οκ..) επρεπε να το παρω απο καταλογο κ απλα εκανα λαθος.
μακαρι να προλαβω την αποστολη να αλλαξω την σωληνα!! ειμαι σε αναμονη να ανοιξουνε σε μια ωρα να παρω τηλ να κανονισω!
απλα δεν κοιταξα οπως λες στο μενου σωστα τι βλεπω. Εβλεπα ΑΝ κ θεωρησα οτι ειναι mm , δικο μου λαθος απλα κ ειπα να το διευκρινησω
στο Oil cooler εχω AN10 τελικα.
και μου εχουνε περισεψει απο τοτε κ ρακορακια ισια (αυτα ειδα κ την ψιλιαστηκα οτι εχω κανει καπου λαθος) αλλα κ κανα μετρο και κατι σωληνα υψηλης goodridge AN10.
ειχα κ ενα ρακορακι (ΑΝ6 τελικα οπως λεγεται) στα χερια μου κ οταν τα ειδα διπλα διπλα την ψιλιαστηκα οτι καποια πατατα εχω κανει.
Ξερεις εγω αυτα τα πραγματα τα παω με το ματι, τα εχω στο χερι κ περνω οτι χρειαζομαι, απλα εδω αυτο που ηθελα (το οποιο μου το σημειωσανε κιολας να πω οτι δεν το κανανε , αλλα οκ..) επρεπε να το παρω απο καταλογο κ απλα εκανα λαθος.
μακαρι να προλαβω την αποστολη να αλλαξω την σωληνα!! ειμαι σε αναμονη να ανοιξουνε σε μια ωρα να παρω τηλ να κανονισω!
Punto HGT SC Evo