Πως λειτουργουν τα φωτα παρκαρισματος? (Δεξι-Αριστερο)

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Apr 13, 2007 1:53 am

Nαι αυτο που βρισκεται στην μιζα!αλλα αναβουν και τα 2..

Post by **_Nikos_** » Fri Apr 13, 2007 12:07 pm

ουτε εμενα πιανει τελικα να αναβει μονο μια πλευρα.

Post by **costas** » Fri Apr 13, 2007 4:14 pm

spartiatis wrote:Ποιο κουμπακι?αυτο που λεει ο costas?

Αμα δεις την κλειδαρια της μηχανης, ειναι η κλειδαρια και διπλα (εκει που αρχιζει το πλαστικο) ενα κουμπακι

Post by **ACCENTWIZARD** » Thu Apr 19, 2007 6:45 am

Δεν ειναι και τοσο ανεφικτο τεχνικα για να γινει.Παρτε για παραδειγμα τη πλαφονιερα του μκ2.Οταν ανοιγεις τη πορτα αναβουν οι 2 λαμπες μπορεις ομως επιλεκτικα οταν εισαι στο αυτοκινητο να αναψεις τη δεξια ή την αριστερη λαμπα.Κατι παρομοιο μονο που χρειαζεται η προσθηκη ενος διακοπτη.(asteris help)

Post by **P.A.D.R.C** » Thu Apr 19, 2007 11:24 am

Oλα γινονται,ακρει να εχεις ορεξη να μπλεξεις με τις πλεξουδες!

Παρολα αυτα γιατι θελετε να αναβει μονο το ενα??μια χαρα "ματαρες" δεν εχει η "ιταλιδα" σας??

Post by **toniko** » Wed May 23, 2007 11:33 pm

εμένα με ενοχλεί το οτι μένει μέσα αναμένο και το καντράν. Θεωρώ οτι μπορεί να δίνει στόχο σε κάποιον απο έξω.
Αντίθετα στην 156 ανάβουν μόνο τα εξωτερικά φώτα και η πράσινη ένδειξη μέσα των φώτων. (Επίσης δεν λειτουργεί με τα φλας η μια μερια)

Post by **toniko** » Wed May 23, 2007 11:34 pm

Μπορεί άραγε να μας πεί κάποιος γνώστης πως μπορεί να απομονωθεί απο τη λειτουργία αυτή το κεντρικό καντράν?

Post by **quan207** » Fri Jul 06, 2007 9:23 am

ουτε στα ιαπωνικα αυτοκινητα δε γινετε αυτο με το ενα φως

Post by **TOLAROS** » Fri Jul 06, 2007 12:54 pm

_Nikos_ wrote:και σε mk2 γινεται και αν δεν κανω λαθος το συστημα αυτο ονομαζεται "follow me home"

Υπάρχει και στο Grande, το'χω δει στο manual αλλά δεν έχω ασχοληθεί...

Post by **kefalonitis** » Tue Oct 28, 2008 7:32 pm

Σε MKII με το κουμπακι και τι γυρισμα του κλειδιου αναβουν και τα 2 φωτα, ειτε με το φλας δεξια είτε αριστερα.Το είχα ψαξει απο την μερα που το αγορασα (8 χρονια τωρα) γιατι το εκανε του αδερφου μου το corsa και "ζήλεψα"

Post by **toxotis** » Tue Oct 28, 2008 11:28 pm

στα γερμανιακ γινεται λογω συνθηκων που επικρατουν εκει ομιχλες πολυ δυνατες βροχες κτλ..

Post by **P.A.D.R.C** » Wed Oct 29, 2008 11:26 am

Λογο οικονομιας θα ελεγα,αφου γινονται μονοφθαλμα ενω εμας οχι!

Post by **toxotis** » Wed Oct 29, 2008 10:24 pm

Λογο οικονομιας θα ελεγα,αφου γινονται μονοφθαλμα ενω εμας οχι!

εμας ομως μετ απο λίγο σβήνει ενω στα γερμανικα μενει συνεχεια αναμμενοκαι δεν τρωει απο την μπαταρια

Post by **P.A.D.R.C** » Wed Oct 29, 2008 10:42 pm

Σβυνει?Ποιο σβυνει?Σβυνει το follow me home που αναβει την μεσαια σκαλα για οριμσμενα δευτερολεπτα.Αν ομως πατησεις το κουμπακι και γυρισεις το κλειδι(και μετα το βγαζεις εννοειται) τοτε μενουν αναμμενα τα θεσεως.Αυτο που δεν γνωριζω ειναι αν υπαρχει κυκλωμα που να φροντιζει να μην μεινεις απο μπαταρια,ετσι ωστε οταν η μπαταρια περασει ενα κατωφλι,αυτοματα να κοπει η παροχη.