FIAT Punto Sporting Mk2 turbo ?

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Angel
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 390
Joined: Mon Sep 13, 2004 1:59 pm

Post by Angel » Fri Dec 23, 2005 2:03 am

KLYR αφού δίνεις 4500 νομίζω μπορείς να το πουλήσεις και να πάρεις ένα μεταχειρισμένο hgt χωρίς μεγάλη χασούρα (και gt παίρνεις και σου μένουν και τα ρέστα).
Αν δεν σε ενδιαφέρει αυτή η ιδέα τότε ρίξε λίγο τη συμπίεση, βάλε μεταχειρισμένη τουρμπινούλα από κάποιο 1.8Τ για παράδειγμα, ενίσχυσε το δίσκο, ρύθμισε τα μείγματα, ΒΑΛΕ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ, ότι άλλο χρειάζεται, και είσαι αρχηγός μέχρι τα άλογα που θέλεις. Μέχρι το 0.4 με ένα καλό ιντερκούλερ δεν χρειάζεται να ρίξεις και τη συμπίεση. Μετά που θα θέλεις κι άλλα από τουρμπίνα είσαι καλά οπότε αλλάζεις πολλαπλή εισαγωγής, μέταλλα στον κινητήρα, 5άρι κιβώτιο από φίατ μεγαλύτερο και είσαι μια χαρά. Καλή περιπέτεια στη βελτίωση και αφού μπαίνεις στο τριπάκι να μη χαλιέσαι που θα τρέξεις αρκετά μέχρι να δουλέψει το αυτοκίνητο σωστά. Οmaxristos να μπορεί να τα πει πιο αναλυτικά=καλύτερα.

ΥΓ:
Τελικά πιστεύω θα καταλήξεις να αγοράσεις τα παρακάτω:
Φιλτροχοάνη, τουρμπίνα, σκάστρα, πολλαπλή εξαγωγής, εξάτμιση, πολλαπλή εισαγωγής, ιντερκούλερ, πιστόνια, μπιέλες, κιβώτιο, δίσκο, έξτρα μπεκ, εγκεφαλάκι, ελατήρια, αμορτισέρ, φρένα, μπάρες θόλων, ζαντολάστιχα, οργανάκια για την εποπτεία του μηχανήματος, και άλλα διάφορα που τώρα μου διαφεύγουν. :)



User avatar
HauntedPunto
Schumacher
Schumacher
Posts: 5941
Joined: Thu Jun 23, 2005 10:55 am
Location: Πασαλιμάνι!!!

Post by HauntedPunto » Mon Jan 16, 2006 6:01 pm

Να ρωτήσω κάτι άσχετο??
Έχει γίνει πατέντα, όπως μερικοί γνωρίζουν, και μπήκε ο κινητήρας του coupe turbo σε sporting mk2.
Με ανάλογη πατέντα δεν μπορεί να μπεί και ο κινητήρας του GT??
Φαντάζομαι θα είναι πιο εύκολο να γίνει... λέω εγώ τώρα....
Image Made Me Do It
Pure on the outside, Haunted on the inside...

User avatar
Sonicboom
Schumacher
Schumacher
Posts: 3153
Joined: Sun Mar 28, 2004 4:39 pm
Location: Γλυφάδα

Post by Sonicboom » Mon Jan 16, 2006 9:32 pm

Μαλλον το ίδιο δύσκολο, ειδικά για τα ηλεκτρικά...
Image
.

User avatar
puntomk3
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 395
Joined: Sat Nov 06, 2004 12:37 am
Location: ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ

Post by puntomk3 » Mon Jan 16, 2006 11:36 pm

exo rotisei einai sxetika duskolo...apo'oso ksero exei manoura sta ilektrika opos leei kai o filos sonicboom...

User avatar
HauntedPunto
Schumacher
Schumacher
Posts: 5941
Joined: Thu Jun 23, 2005 10:55 am
Location: Πασαλιμάνι!!!

Post by HauntedPunto » Tue Jan 17, 2006 9:13 am

Μάλιστα, thnx παιδιά!!
Image Made Me Do It
Pure on the outside, Haunted on the inside...

User avatar
KLYR
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 58
Joined: Mon Oct 04, 2004 10:39 pm
Location: ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ
Contact:

Post by KLYR » Tue Jan 17, 2006 11:45 pm

Παιδια σας εχαριστω πολυ sorry που χαθηκα αλλα ημουν στο νησι μου σημερα ρωτησα στο συνεργιο μου για GT μοτερ και μου ειπαν οτι δεν θα δουλεψη ποτε σωστα θα ειναι συνεχεια προβληματα

User avatar
joykiller
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1143
Joined: Thu Apr 28, 2005 11:06 pm
Location: Agia Paraskevi
Contact:

Post by joykiller » Wed Feb 01, 2006 12:52 pm

παντως ταπεινη μου γνώμη ειναι τροπετο απο το 1.8 για τα μκ2.ειχε πεσει στην αντιληψη μου ας πουμε τροπετο απο 1.8 του 2004 καινουργιο που ειχε τα παντα μεχρι και ρεζερβουαρ ξερω γω με το κλειδι στο χερι και το εδιναν 3500.εγω αν σκοπευα να δωσω τετοια φραγκα σε μετατροπη(που μαλλοω δεν θα τα εδινα αλλα θα εκανα ανταλλαγη με αλλο αμαξι...).

teris
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 10
Joined: Sun Feb 12, 2006 9:23 pm

Post by teris » Sun Feb 12, 2006 10:09 pm

ΓΕΙΑ ΣΑΣ τι μπορω να κανω σε σπορτινγκ μκ2 γεια να παει πιο γρηγορα χωρις τουρμπο;Ευχαριστω προκαταβολικα.

User avatar
Ευάγγελος
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 457
Joined: Thu Jul 29, 2004 8:38 pm
Location: Λάρισα

Post by Ευάγγελος » Mon Feb 13, 2006 11:58 am

teris wrote:ΓΕΙΑ ΣΑΣ τι μπορω να κανω σε σπορτινγκ μκ2 γεια να παει πιο γρηγορα χωρις τουρμπο;Ευχαριστω προκαταβολικα.
Υπάρχουν πολλά topic επί του θέματος μέσα στο site!
Κάνε ενα search, διάβασέτα και αν ακόμη έχεις απορίες ξαναρωτάς! :wink:
Powered by Abarth

User avatar
goku_oahazaru
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 45
Joined: Sat Jan 29, 2005 5:19 pm

Post by goku_oahazaru » Mon Feb 13, 2006 6:00 pm

NITRO!!!!!!! :lol:

teris
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 10
Joined: Sun Feb 12, 2006 9:23 pm

Post by teris » Sun Feb 19, 2006 5:24 pm

ρε παιδια εδω στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ μου ειπαν γεια τουρμπισμα μκ2 σπορτινγκ λιγο πανω απο τις 4000 ευρω και θα παει απο 80 κοντα στα 160 αλογα.Τι λετε καλη τιμη; Και το πιο συμαντικο θα αντεξη το μοτερ;

User avatar
KLYR
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 58
Joined: Mon Oct 04, 2004 10:39 pm
Location: ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ
Contact:

Post by KLYR » Sun Feb 19, 2006 6:15 pm

Τα περισοτερα αλογα που εχω ακουσει ειναι περιπου 130 αλογα με μαμα εμβολα αλλα μπιελες απο VW το προβλημα ειναι οτι το sporting εχει λιγα κυβικα.

User avatar
pantierakos
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 177
Joined: Tue Jun 20, 2006 11:28 pm
Location: Χαλκίδα

Post by pantierakos » Sun May 18, 2008 6:55 pm

Για να ξαναμπούμε λίγο στο θέμα, θέλω και εγώ με την σειρά μου να κάνω μια ερώτηση (υπόψιν δεν ξέρω πολλά πράγματα και θα το πω τελείως απλά)
προχθές είδα στην Χαλκίδα ενα punto s 5d και πήγαινε κουβάρια και έσκαγε σαν GT πάντως 55 άλογα δεν ήταν, έχω την ιδέα ότι φόραγε μηχανή GΤ και φτάνω στην ερώτηση μου, μπορώ στο Puntaki μου (55s) να βάλω μοτέρ Gt και αν ναι, θα ξεπεράσει τα 2500 ευρώ αυτή η μετατροπή;
:) Pantierakos

User avatar
polatov
Schumacher
Schumacher
Posts: 6527
Joined: Fri Sep 01, 2006 6:10 pm
Location: Ηλιουπολη

Post by polatov » Sun May 18, 2008 8:30 pm

φυσικα και γινεται..ΟΜΩΣ το topic μιλαει για τουρμπισμα μκ2 και ΜΚ1.!
συνεπως η ερωτηση σου εδω ειναι λιγο ακυρη.αν θελεις ψαξε στο forum στις Βελτιωσεις του μκ1 και αν δεν σε καλυπτουν σαν θεματα ανοιξε νεο topic στις ερωτησεις απαντησεις εφοσον σε ενδιαφερει μια τετοια μετατροπη.
"Competition reduces competitors"
ImageImageImage
Image

Post Reply

Return to “Βελτιωση κινητηρα MkII και MkIIb”