Αλλαγή καταλύτη σε mk2b sporting

Post by **Spartiatis No2** » Sun Apr 27, 2008 12:38 pm

Παιδιά, θέλω να βελτιώσω λίγο ακόμα το Puntάκι μου και θα χρειαστώ τα φώτα σας...

Στο αμάξι μου έχει γίνει αλλαγή μεσαίου - τελικού και θέλω να τοποθετίσω έναν πιο ελέύθερο καταλύτη και μάλλον αργότερα πρόγραμμα...

Θέλω τα φώτα σας γιατί έχω ακούσει διάφορα και ζητώ να μου πεί κάπιος που ξέρει. Αλλάζει μόνο ο καταλύτης ( ως γνωστόν σείναι κολλημένος πάνω στο χταπόδι) ή για να γίνει αυτό θέλει και το χταπόδι αλλαγή.

Με τους αισθητήρες λ τι γίνεται. 'Εχω ακούσει για check engine ή οτι μπορεί να μην διαβαζουν σωστά εαν γίνει κάποια αλλαγή...

Σας ευχαριστω προκαταβολικά...

Post by **P.A.D.R.C** » Sun Apr 27, 2008 2:40 pm

Moνο αν τοποθετησεις κεραμικο καταλυτη σαν τον εργοστασιακο δεν θα χρειαστεις τιποτα..Επειδη ομως μιλαμε για βελτιωση,θα φτιαξεις ενα χταποδι και θα τοποθετησεις μεταλλικο καταλυτη.Επειδη ο μεταλλικος θα μπει απο κατω απο το σασι θα χρειαστει να επεκτεινεις τους Λ,που ομως δεν ειναι κατι φοβερο αρκει να βαλεις το σωστο(ωμικα) καλωδιο.

Post by **soundcrash** » Sun Apr 27, 2008 6:43 pm

Πιστευω οτι σε καλυψε πληρως ο Κωνσταντινος!!

Post by **Spartiatis No2** » Sun Apr 27, 2008 7:48 pm

Δεν ξέρω αν με έχει καλύψει πλήρως. 'Εχω ακούσει ιστορίες και ιστορίες. Από κανένα πρόβλημα μέχρι δεν δουλεύει σωστά. Και επειδή η μετατροπή αυτή θα παίξει σίγουρα στα 600 ευρώ και βάλε, μπορεί κάποιος να μου πεί εάν έχει κάνει κάτι και δούλεψε?

Κάποιος που τα έχει αλλάξει να μου πει τι είδε από απόδοση, αν είχε κανένα πρόβλημα, που πως πόσο και όλα αυτα...

Να δω κι εγώ πρακτικά τι γίνεται, όχι μόνο θεωρητικα...

Post by **P.A.D.R.C** » Sun Apr 27, 2008 11:59 pm

Εγω δεν σου μιλησα θεωρητικα..Εγω σου ειπα πως δεν θα εχεις προβλημα με το check engine.Απο εκει και περα που(πχ SS) και ποσο ειναι αλλο θεμα το οποιο εχει να κα νει με το ποσο κοστισε σε καποιους καθως και τι αυξηση αποδοσης ειδαν.

Post by **Spartiatis No2** » Mon Apr 28, 2008 10:55 am

'Εχεις κάνει κάτι εσύ πάνω σε αυτό το θέμα?

Post by **P.A.D.R.C** » Mon Apr 28, 2008 1:39 pm

Στο δικο μου αμαξι οχι.Αν ενδιαφερεσαι για 1.4 ενας φιλος στον Βολο μονο που δεν ασχολειται με το φορουμ.Την διαδικασια την ειχε κανει εδω και πολλα χρονια ο Fastbill5000 οπως και ο Alfista_guru χωρις κανενα προβλημα.Επισης skinboy εχει γραψει εδω και καιρο, πως και χωρις καταλυτη δεν ειχε check engine.

Post by **GRIGIO** » Mon Apr 28, 2008 3:15 pm

Χωρίς καταλύτη σε καμιά περίπτωση δεν θα το πρότεινα...Έχω δει Λ να καίγεται από απουσία καταλύτη....

Post by **Spartiatis No2** » Mon Apr 28, 2008 4:23 pm

Καλά, μπορεί να μην κάηκε και από την απουσία καταλύτη αλλά από τίποτε άλλο.

'Εχει κάποιος να μου πεί για μία πραγματική τέτοια μετατροπή και όχι τι γίνεται θεωρητικά; Αποκλείεται να μην έχει αλλάξει καταλύτη σε αυτό το αμάξι...

Post by **polatov** » Mon Apr 28, 2008 4:42 pm

κοιτα το θεμα ειναι οτι τα λεφτα ειναι πολλα και η δουλεια θα πρεπει να γινει πολυ καλη για να δουλεψει χταποδι καταλυτης.
απο κει και περα ο P.A .... τα λεει πολυ σωστα.εγω απλα θελω να συμπληρωσω οτι ΔΕΝ κανουν ολοι οι καταλυτες για το αμαξι σου και μπορει να σου αναβει check απο το λαθος καταλυτη.
σε μκ2 που ειναι η ιδια περιπτωση εχει δουλεψει μια χαρα χωρις να αναβει check αλλα με μικρη αποδοση και τελικα δεν αξιζε ισως γιατι μιλαμε για 1200...

Post by **punto_x_spoting** » Mon Apr 28, 2008 4:55 pm

Φίλε, Spartiati n2, εγώ την έχω κάνει αυτή τη μετατροπή σε αυτό το αμάξι(mk2b). Δεν έχεις κανένα πρόβλημα με τον καταλύτη και αισθητήρες λ... Τώρα, από απόδοση είναι αρκετά θα έλεγα ικανοποιητική! Εγώ με το χταπόδι και τον καταλύτη μου πήγε 420Ε (αν θες φωτο στο προσωπικό album)

-Edit by TaRaNTuLa- Παρακαλείστε να μη χρησιμοποιείτε greeklish, αλλά ελληνικούς μικρούς χαρακτήρες.

Post by g » Mon Apr 28, 2008 5:54 pm

paidia δεδομενου οτι τα τουτου μας ειναι αρκετα φημωμενα μια τετοια αλλαγη αλλα με σωστη κ καλη δουλεια πιστευω οτι μονο + μπορει να δωσει. τωρα φιλε μου επειδη ολο κατι τυχαινει κ δε το κανω, σε εμενα μου ζητησαν 350 χταποδι και 250 καταλυτη με τοποθετηση δωρεαν. χειροποιτηο χταποδι που σε συνδυασμο με το υπολοιπο σε μενα με 48 σωληνες μεσαιο τελικο κ χταποδοκαταλυτη + προγραμμα ο εξατμισας αναφερει +8 αλογα περιπου. αλλα τι να σου πω. φιλε punto_x_spoting an θες στειλε μου με πμ την αλλαγη που εχεια κανει κ που γτ η τιμη ειναι πολυ συμφερουσα κ για τη δουλεια που λες...ευχαριστω εκ των προτερων

Post by **TaRaNTuLa** » Mon Apr 28, 2008 7:25 pm

Φίλε punto_x_sporting, είχες αναφέρει σε άλλο topic πως για 2 posts θα έκανες χρήση greeklish. Δε θα το κάνουμε μόνιμο όμως! Γνωρίζεις καλά τους κανόνες του forum για το εν λόγω θέμα...

Post by **siiiii** » Mon Apr 28, 2008 8:45 pm

εχω βαλει εγω μεταλικο (αμερικατ)τον ειχα παρει 240 ευ.καταλυτη και χταποδι,τωρα οσο για τον αισθητηρα μπενει στο χταποδι δεν υπαρχει κανενα προβλημα και εχει καλες αποδοσεις.μονο που εχει λιγο θορυβο.

Post by **Spartiatis No2** » Mon Apr 28, 2008 10:24 pm

Γενικώς δεν έχει βγάλει κάποιος κάτι συγκεκριμένο για το αμάξι αυτό οπότε πάμε κατασκευή...

Το ξέρω οτι θα κινηθώ γύρω στα 600 ευρώ, μπορεί λίγο πάνω, λίγο κάτω.

Θέλω να είναι κάτι ποιοτικό πάντως, να μην είναι της πλάκας...