Φιλτρο ελευθερης ροης

Θέματα που αφορούν την βελτίωση του κινητήρα, καθώς και της μετάδοσης .

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
xristos2002
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 351
Joined: Sun May 16, 2004 9:50 pm
Location: ΛΑΜΙΑ-ΒΟΛΟ
Contact:

Φιλτρο ελευθερης ροης

Post by xristos2002 » Fri Dec 07, 2007 12:16 pm

Σκεψη κανω να βαλω φιλτρο ελευθερης ροης σε σπορτινγκ μκ2 1.2 16v
Ποια η γνωμη σας?
Μαρκα ΚΝ


Εισαι ΘΕΟΣ(Ragnotti) :evil:

User avatar
grandeBILL
Schumacher
Schumacher
Posts: 2291
Joined: Thu Apr 27, 2006 10:42 pm
Contact:

Post by grandeBILL » Fri Dec 07, 2007 12:41 pm

Βαρελακι η σκουπα?? πολυ καλυτερα...

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Fri Dec 07, 2007 12:43 pm

Kαι πολυ ακριβοτερα..;-) ,ασε που ακουγονται!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
xristos2002
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 351
Joined: Sun May 16, 2004 9:50 pm
Location: ΛΑΜΙΑ-ΒΟΛΟ
Contact:

Post by xristos2002 » Fri Dec 07, 2007 12:47 pm

σκουπα με τιποτα
Το θεμα ειναι αν δινει τιποτα το φιλτρο η μονο ηχο
Εισαι ΘΕΟΣ(Ragnotti) :evil:

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Fri Dec 07, 2007 12:51 pm

Ουτε ηχο..Αν θες να πειραματιστεις βγαλε το δικο σου φιλτρο τελειως απο το φιλτροκουτι και κανε μια βολτα ;-) .Αν παρατηρησεις διαφορα μικρη,με το οποιο φιλτρο θα ειναι μικροτερη.ΑΝ..
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
soundcrash
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1510
Joined: Tue Apr 10, 2007 12:35 am
Location: Ροδος

Post by soundcrash » Fri Dec 07, 2007 12:55 pm

Μπορεις να ανοιξεις λιγο το φιλτροκουτο σου.. βγαζοντας ενα διαφραγμα η ανοιγοντας του καμια τρυπα..
Image

User avatar
xristos2002
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 351
Joined: Sun May 16, 2004 9:50 pm
Location: ΛΑΜΙΑ-ΒΟΛΟ
Contact:

Post by xristos2002 » Fri Dec 07, 2007 12:55 pm

τοτε τι κερδιζεις μονο να μην αλλαζεις συνεχεια τα χαρτινα....
Παντως θυμασαι τοτε που καναμε πειραματα μονο ηχο και εκοβε ψηλα
Εισαι ΘΕΟΣ(Ragnotti) :evil:

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Fri Dec 07, 2007 12:59 pm

Το μονο φιλτροκουτι που λειτουργει με τις τρυπες ειναι του GT γιατι βρισκεται στην μασκα.Τοτε που το αφηναμε ανοιχτο καναμε ενα λαθος ,και το καναμε κυριως για τον ψαρωτικο ηχο.Το λαθοςηταν οτι αφηναμε το καπακι μπροστα απο το φιλτρο με αποτελεσμα να μην εχει ροη ο αερας.ΑΝ το αφαιρεσεις τελειως παει λιγο καλυτερα.Παρολα αυτα ,πιο πανω σου προτεινα να αφαιρεσεις τελειως το φιλτρο και να κλεισεις το φιλτροκουτι,να κανεις μια βολτα και να παρατηρησεις τις αλλαγες στον ηχο ;-).Εννοειται οτι δεν ειπα να το κρατησεις ετσι.Επισης θα δεις και την διαφορα στην αποδοση εν μερη..
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
soundcrash
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1510
Joined: Tue Apr 10, 2007 12:35 am
Location: Ροδος

Post by soundcrash » Fri Dec 07, 2007 1:10 pm

Ενοειτε πως θα κατεβαζει και πολυ περισσοτερη βενζινη!!
Image

User avatar
TOLAROS
Schumacher
Schumacher
Posts: 2276
Joined: Thu Dec 07, 2006 6:02 pm
Location: Ρόδος

Post by TOLAROS » Fri Dec 07, 2007 1:22 pm

Εννοείται ότι θα τραβάει του κόσμου τα σκουπίδάκια!!
Το απόλυτο link....
http://www.youtube.com/watch?v=zRX4mlFi06A
TOLIS HAZZARD!!ΝΤΑΙΖΗ ΓΕΡΑ!!

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Fri Dec 07, 2007 1:28 pm

Για να κανεις ενα ανοιγμα 2-3 χλμ δεν πειραζει :-) (πορφανως δεν θα πας σε χωματoδρομο :-P ).Αλλα αν το θεωρειτε τοσο μεγαλο προβλημα βαλτε ενα καλσον ή τουλι στην ακρη απο τον πνιχτη :-).
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
soundcrash
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1510
Joined: Tue Apr 10, 2007 12:35 am
Location: Ροδος

Post by soundcrash » Fri Dec 07, 2007 1:31 pm

+1....
Image

User avatar
Spartiatis No2
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 705
Joined: Wed Mar 22, 2006 7:02 pm
Location: Σπάρτη

Post by Spartiatis No2 » Fri Dec 07, 2007 2:37 pm

-Ναι γειά σας, ένα καλσόν θα ήθελα.

-Τι νουμεράκι;

-Για Punto mk2b...

-Πείτε μου τον αριθμό πλαισίου... ( γέλιο θα είχε )

Καλή η σκούπα καλό και το βαρελάκι, ψαρωτικός θόρυβος στην αρχή, βαρετοκουραστικός (για μένα) με τον καιρό.

Ελεύθερο πανελ φιλτρο, απειροελάχιστη αύξηση ιποδύναμης και ίσα που πιο μπάσος ήχος αλλά αρεστός για πάντα. Και λιγότερα χρήματα. Οτι θέλει ο καθένας βάζει.

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Fri Dec 07, 2007 3:04 pm

Aν εχεις καμμια καλυτερη ιδεα ,προτεινε την αντι να κοροιδευεις την λυση του καλσον(ή το τουλι) για μια τετοια δοκιμη.Επισης δεν τα ζητας,γιατι απλα εχει το S-M ;-) εκτος αν θελεις να χαβα με τα κοριτσια του HC!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
Spartiatis No2
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 705
Joined: Wed Mar 22, 2006 7:02 pm
Location: Σπάρτη

Post by Spartiatis No2 » Fri Dec 07, 2007 3:11 pm

Σιγά ρε μεγάλε μην μας πάρουν τα σκάγια,σιγά. Μια πλακίτσα κάναμε να πούμε και επεσες να μας φας. Ας βάλει το παιδί ότι θέλει, εγώ είπα τι να περιμένει στην κάθε περίπτωση.

Post Reply

Return to “Βελτίωση κινητήρα και μετάδοσης.”