Coilover kit k-sport

Θέματα που αφορούν την ανάρτηση τα φρένα και άλλα.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
Orange
Schumacher
Schumacher
Posts: 6403
Joined: Sun Aug 06, 2006 2:36 am
Location: Γλυφαδα

Post by Orange » Tue Oct 23, 2007 12:56 am

Sonicboom wrote:Διορθωσε με αν κανω λαθος αλλα ειναι ρυθμιζομενες μπροστα μονο σωστα?
Λογικα και τα πισω αμορτισερ πρεπει να ειναι ρυθμιζομενα.Χωρις προφορτηση ελατηριου φυσικα.


Image

dion

Post by dion » Tue Oct 23, 2007 12:59 am

Απο οτι ξερω η μπροστα ρυθμιζονται απο τον καθενα αλλα η πισω ρυθμιζονατι απο μηχανικο απο οτι μου εχουν πει ατομα που εχουν.
Για δεν υπαρχει περιπτωση καπου να βαλεις το κλειδη και να τις ρυθμισεις.
Αλλα παντος ειναι απο τις καλες επιλογες για το πουντακι.

User avatar
Orange
Schumacher
Schumacher
Posts: 6403
Joined: Sun Aug 06, 2006 2:36 am
Location: Γλυφαδα

Post by Orange » Tue Oct 23, 2007 1:10 am

dion wrote:Για δεν υπαρχει περιπτωση καπου να βαλεις το κλειδη και να τις ρυθμισεις.
Ναι αυτο σιγουρα.Μονο "κατω" ρυθμιζονται, η με τον τροπο που περιεγραψε ο skinboy σε ενα αλλο topic (το αυτοκινητο σηκωμενο, τα "μπρατσα" της πισω αναρτησης ελευθερα, ξεβιδωνουμε μονο τη μια μερια του αμορτισερ, ρυθμιζουμε και ξαναβιδωνουμε)
Image

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Tue Oct 23, 2007 8:39 am

εκεινο ισχυε μονο για κονι κιτρινα...

για αυτα δεν ξερω τον προπο ρυθμισης πισω...
ισως παιζει και εδω αλλα δεν το ξερω...

παντος σαν αναρτηση δινεται ολοκληρωμενη , τα τοπ μαουντ και εχει και σωστη ρυθμιση γωνιας καμπερ απο την πανω τρυπα της μποτας η οποια ειναι οβαλ...

σωστος σχεδιασμος...
ευχομαι μονο να μην εχει 280λιμπρο ελατηριο αλλα κατι ποιο αξιολογο εμπρος (*αν και αυτο διορθωνεται ευκολα...)
η D2 παντος εχει 5,3Kg ελατηριο εμπρος (καπου στις 290 λιμπρες χοντρικα...)
Punto HGT SC Evo

User avatar
kostas x 69
Schumacher
Schumacher
Posts: 2628
Joined: Thu Jul 08, 2004 11:57 am
Location: RHODES, Tsairi, Pastida, Aerodromio Maritson! NEO steki Lidl!!!
Contact:

Post by kostas x 69 » Tue Oct 23, 2007 9:09 am

sory gia to off topic ala k i koni i kitrini exi tin idia tripoula sta piso amortiser o lampis pou tin pire den vrike mesa stin siskevasia kapio ergalio na tin rithmizi piso......
telika rithmizete i oxi?
POWERED BY PAPAGIANNIS SERVICE KERATEA
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Tue Oct 23, 2007 9:13 am

τα κονι τα κιτρινα ρωτας?
δεν θελουνε εργαλειο για πισω...

και αυτα αν ειναι οπως τα D2 , δεν γινεται καμια ρυθμιση πισω...αλλα δεν το ξερω σιγουρα..
το Manual θα τα λεει ολα αλλα μπορει να μας το επιβεβαιωσει και ο ιδιοκτητης τους που λογικα θα το ρωτησε!!
Punto HGT SC Evo

User avatar
Yelfig
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 212
Joined: Sun Apr 04, 2004 1:21 pm
Location: ΑΘΗΝΑ-Μαρούσι

Post by Yelfig » Tue Oct 23, 2007 9:13 am

Για να ρυθμιστούν οι πίσω πρέπει να βγούν από το αυτοκίνητο...κ μετά βλέπεις το αμορτισέρ χωρισμένο σε 2 ίσα μέρη.
Αυτά περιστρέφονται μεταξύ τους κ έτσι ρυθμίζεται η σκληρότητα...στα δικά μου Κοni 1150 έτσι είναι....λογικά το ίδιο είναι κ στα κίτρινα..

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Tue Oct 23, 2007 9:14 am

ναι ετσι ειναι και στα 1150 και στα κιτρινα τα κονι.
απλα δεν χρειαζεται να βγει...;-)

μαλλον ο κωστας μιλαει για τα Κsport Ομως εε?
Punto HGT SC Evo

User avatar
kostas x 69
Schumacher
Schumacher
Posts: 2628
Joined: Thu Jul 08, 2004 11:57 am
Location: RHODES, Tsairi, Pastida, Aerodromio Maritson! NEO steki Lidl!!!
Contact:

Post by kostas x 69 » Tue Oct 23, 2007 10:26 am

oxi skin giata koni lew...sory pou sas mperdepsa!
POWERED BY PAPAGIANNIS SERVICE KERATEA
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69

User avatar
mits 16V
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 455
Joined: Tue Nov 30, 2004 10:58 pm
Location: παιανια

Post by mits 16V » Tue Oct 23, 2007 12:42 pm

Αν σας πω οτι δεν ξερω ακριβως τι γινεται με τα πισω αμορτισερ..εχουν απο δυο τρυπουλες το καθενα διπλα απο το μπρατσο τους και αναρωτιομουνα εαν εκει μεσα μπαινει το σιδερακι απο το ρυθμιστικο σκληροτητας
Για να δουμε,τελικα ρυθμιζονται οπως αναφερει ο skinboy κι ο yelfig??Συντομα θα μαθω

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Tue Oct 23, 2007 12:52 pm

εγω αναφερομουνα στα κονι που ρωτησε ο κωστας...
δεν ξερω στα δικα σου πως το εχουνε εφαρμοσει. και ο Yelfig το ιδιο λεει με εμενα απλα με τον πατροπαραδοτο κλασικο τροπο..
Punto HGT SC Evo

User avatar
mits 16V
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 455
Joined: Tue Nov 30, 2004 10:58 pm
Location: παιανια

Post by mits 16V » Wed Oct 31, 2007 3:07 pm

Τελικα τα πισω αμορτισερ της k-sport,ρυθμιζονται ως προς την σκληροτητα με την περιστροφη τους γυρω απο τον εαυτο τους,απ' οτι καταλαβα με τον ιδιο τροπο που ρυθμιζονται και τα κονι

User avatar
Sonicboom
Schumacher
Schumacher
Posts: 3153
Joined: Sun Mar 28, 2004 4:39 pm
Location: Γλυφάδα

Post by Sonicboom » Wed Oct 31, 2007 4:48 pm

Ρωτησα επειδή έχω τα D2 τα οποια δεν ρυθμιζονται πισω και ειναι πιθανοτατα απο το ιδιο εργοστασιο με τα ksport.
Η ρυθμιση των πισω αμορτισερ συνηθως γινεται με την πληρη συμπιεση τους και την περιστροφη του πανω και του κατω τμηματος. Στα D2 οταν γινεται αυτο δεν τερματιζει καπως η ρυθμιση μετα απο καποιες στροφές. Περιστρεφεται ελευθερα δλδ...
Image
.

User avatar
mits 16V
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 455
Joined: Tue Nov 30, 2004 10:58 pm
Location: παιανια

Post by mits 16V » Wed Oct 31, 2007 5:12 pm

Η ρυθμιση των πισω αμορτισερ συνηθως γινεται με την πληρη συμπιεση τους και την περιστροφη του πανω και του κατω τμηματος.

Aκριβως ετσι νομιζω οτι ρυθμιζονται και τα δικα μου!Παντως κι εγω εχω ακουσει οτι ειναι θυγατρικη της D2 η k-sport,αρα περιεργο που δεν ειναι ιδια τα πισω αμορτισερ

User avatar
mits 16V
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 455
Joined: Tue Nov 30, 2004 10:58 pm
Location: παιανια

Post by mits 16V » Wed Oct 31, 2007 5:14 pm

Αυριο και μερικες εντυπωσεις,αν και ειναι λιγο νωρις ακομα γιατι θελει δουλεια ακομα το αμαξι(ισιωμα ζαντων,διορθωση του camber κτλ)

Post Reply

Return to “Διάφορες βελτιώσεις”