Τοποθέτηση ρυθμιστή πίεσης TURBO σε GT

Post by **gyubrush** » Fri Jan 20, 2006 10:53 am

Με τη μαμα μεχρι 1.6 σταθερο με σωστο προγραμμα ανεβαζεις στανταρ!

Post by **mormon** » Wed Feb 08, 2006 2:47 pm

μπορω να βαλω σκατρα στο πουντακι μου χωρισ να ειναι τουρμπο? υπαρχει καμια πατεντα?

Post by **gyubrush** » Wed Feb 08, 2006 2:52 pm

Οχι φιλε μου.Εχει ξανασυζητηθει αυτο το θεμα.Υπαρχει ενας που πουλαει μια πατεντα που λεγεται ηλεκτρικη σκαστρα αλλα ειναι μουφα.Κανει σαν να πατας ουρα γατας...

Post by **nick_best29** » Wed May 17, 2006 7:34 pm

Μπορεί κάποιος ο οποίος έχει "μαμα" punto gt να μας πεί ποιός απο τους λαστιχοσωλήνες 1 ή 2 στο 3ο post της παρούσας ενότητας καταλήγουν στην wastegate ?

Post by **gyubrush** » Wed May 17, 2006 7:52 pm

Αυτα που ειναι συνδεδεμενα στην ηλεκτροβαλβιδα ειναι που πανε το ενα στο actuator και το αλλο στο αλουμινιο.Νομιζω το μπλε χρωμα παει στο actuator και το κοκκινι στο αλουμινιο.Παντως δοκιμαζεις και βλεπεις.

Post by **N1GHTM4R3** » Wed May 17, 2006 8:30 pm

N1GHTM4R3 wrote: to solinaki tis wastegate einai to MPLE!!

Post by **gyubrush** » Wed May 17, 2006 8:35 pm

Δεν αντιλεγω μπορει να χεις δικιο.Δεν θυμαμαι καλα.

Post by **nick_best29** » Wed May 17, 2006 10:55 pm

Λοιπόν...δοκίμασα καί τα δύο σωληνάκια εναλλάξ.Εάν συνδέσω την wastegate στο 2ο (μπλέ) σημείο της ηλεκτροβαλβίδας τότε το αμάξι δεν σηκώνει πάνω απο 0.6 πίεση σε αντίθετη περίπτωση απο το να την συνδέσω στο 1ο (κοκκινο) σημείο οπου και σηκώνει 1.1 σταθερή με 1.4 over.

Post by **gyubrush** » Wed May 17, 2006 11:11 pm

Αρα εισαι οκ.

Post by **APOSTOLOSGT** » Tue Oct 09, 2007 5:39 pm

ΠΗΡΑ ΜΙΑ ΤΗΣ FORGE ΠΩΣ ΤΗΝ ΡΥΘΜΙΖΕΙΣ 5 ΚΑΙ ΤΕΡΜΑ ΓΚΑΖΙ?
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΩ ΣΤΟ ΜΠΑΡΟΜΕΤΡΟ?
ΠΗΡΑ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΟ ΑΜΑΞΑΚΙ ΠΑΕΙ ΣΤΟ 1.4 ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΡΙΧΝΕΙ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΣΤΟ 1 .ΜΕ ΤΗΝ 5 ΚΡΑΤΑ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ ΑΛΛΑ ΑΡΓΗ ΝΑ ΠΕΣΗ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΜΑΜΑ .
ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΣ ΜΟΥ ΑΝ ΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΣΩΣΤΑ