Βελτίωση Grande Punto Hatchback 1.3 Multijet 75hp

Post by **panoramix** » Fri May 18, 2007 1:47 pm

Γεία σας παιδιά,

εχω το Grande Punto Hatchback 1.3 Multijet 75hp και θέλω να μάθω τι επιλογές εχω για να βελτιωση του κινητήρα?

Επίσεις μπορω να εισάγω ήχο(αν δλδ εχει audio input) το εργοστασιακο Blaupunkt radio-cd που εχει?γιατί αν το βγαλω για να δω, εχει warrenty tape.....

Tnx προκαταβολικά!

Post by **Dreamcatcher** » Fri May 18, 2007 2:10 pm

καπου ειχε παρει το ματι μου οτι παιζει ενα προγραμματακι για σας τους dieselατους.. σε παει στα 90+ νομιζω.. απο κει και περα θελει ψαξιμο η κατασταση γιατι ως γνωστον στην ελλαδα δεν πολυκυκλοφορει diesel.. οσο για τον ηχο δεν νομιζω να εχει βυσμα για αυτο που λες..

Post by **panoramix** » Fri May 18, 2007 2:22 pm

tnx για την απάντηση φίλε μου,

να ρωτησω, απο εξάτμιση τι γίνετε? θελω να εχω λίγο παραπάνω θόρυβο...

οι εξατμήσεις είναι οι ίδιες η έχουν διαφορά μετακύ diesel kai βενζίνης?

επίσης αν πω ότι βαζω σκάστρα υπαρχει καποια προβλημα με την εγγύηση η με θεματα μηχανικης φθοράς κ πόσα αλογα θα χάσω?

α και κατι αλλο...εχω 15αρα ζαντα σιδερένια. αν βαλω 16άρα αλουμηνίου θα χάσω πολυ?

Post by **P.A.D.R.C** » Fri May 18, 2007 2:37 pm

Για το προγραμμα,ψαχτιετε λιγο καλα γιατι το lancia μθλτιξετ 1.3 θα κυκλοφορει με 105 αλογα(αν δεν με απατα η μνημη μου)..
Για την 16αρα αν δεν αλλαξεις το βημα και δεν φαρδυνει πολυ το λαστιχο σου μαλλον δεν θα εχεις ιδιαιτερο προβλημα..μονο φροντισε να ειναι ελαφρια..

Post by **Dreamcatcher** » Fri May 18, 2007 3:05 pm

ο 1,3 multijet βγαινει και με 75 και με 90.. οποτε λογικα ευκολα θα μπορεσει εσυ φιλε να τον πας στα 90 και γιατι οχι στα 105 οπως ειπε και ο κωστας

Post by **panoramix** » Fri May 18, 2007 11:31 pm

με εξατμιση κ σκαστρα τι να κανω?

Post by **P.A.D.R.C** » Sat May 19, 2007 8:03 am

Σκαστρα ,τουλαχιστον με την εγγυηση δεν νομζω να εχεις αν την βγαζεις οταν για σερβις..Βεβαιως υπαρχει και η περιπτωση να την τοποθετησουν αυτοι(αν πας σε καποιο συγκεκριμμενο συνεργειο) και να το "κανονισετε" ωστε να μην εχεις προβλημα!Για την εξατμιση νομιζω ειναι ιδιες(χωρις να ειμαι 100% σιγουρος).Το τελικο το αλλαζεις εσυ γιατι ουτως η αλλος καλυπτεται με 6 μηνες εγγυηση!

Post by **panoramix** » Sat May 19, 2007 1:43 pm

με την σκαστρα μου ειπε ενας ξαδερφος μου οτι χανεις αλογα, ισχυει αυτο? αν ναι, ποσα αλογα θα χασω εγω περιπου?

Post by **TOLAROS** » Sat Sep 22, 2007 5:08 pm

panoramix wrote:tnx για την απάντηση φίλε μου,

να ρωτησω, απο εξάτμιση τι γίνετε? θελω να εχω λίγο παραπάνω θόρυβο... οι εξατμήσεις είναι οι ίδιες η έχουν διαφορά μετακύ diesel kai βενζίνης?

επίσης αν πω ότι βαζω σκάστρα υπαρχει καποια προβλημα με την εγγύηση η με θεματα μηχανικης φθοράς κ πόσα αλογα θα χάσω?

α και κατι αλλο...εχω 15αρα ζαντα σιδερένια. αν βαλω 16άρα αλουμηνίου θα χάσω πολυ?

Αν πειράξεις ο,τιδήποτε στο μοτέρ goodbye εγγύηση(εκτός και δε το πάρουν είδηση).Γιατί δε το κάνεις μετατροπή σε 90 hp να σαι ήσυχος;

Post by **panoramix** » Tue Oct 02, 2007 2:34 pm

TOLAROS wrote:
panoramix wrote:tnx για την απάντηση φίλε μου,

να ρωτησω, απο εξάτμιση τι γίνετε? θελω να εχω λίγο παραπάνω θόρυβο... οι εξατμήσεις είναι οι ίδιες η έχουν διαφορά μετακύ diesel kai βενζίνης?

επίσης αν πω ότι βαζω σκάστρα υπαρχει καποια προβλημα με την εγγύηση η με θεματα μηχανικης φθοράς κ πόσα αλογα θα χάσω?

α και κατι αλλο...εχω 15αρα ζαντα σιδερένια. αν βαλω 16άρα αλουμηνίου θα χάσω πολυ?
Αν πειράξεις ο,τιδήποτε στο μοτέρ goodbye εγγύηση(εκτός και δε το πάρουν είδηση).Γιατί δε το κάνεις μετατροπή σε 90 hp να σαι ήσυχος;

πως μπορω να το κανω αυτο και ποσο θα μου κοστισει?τι αλλαγες θα χρειαστουν?

με αλλαγη εξατμισης δεν νομιζω οτι χανω την εγγυηση, ετσι δεν ειναι ??

Post by **Jim-Armao** » Tue Oct 02, 2007 2:58 pm

Βάλε ένα τέτοιο:
http://cgi.ebay.co.uk/Fiat-alle-1-3-JTD ... dZViewItem
και θα θα γίνει άλλο αυτοκίνητο.

Στο δικό μου ( 1.9 ) η διαφορά είναι ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΗ

Post by **panoramix** » Sat Oct 06, 2007 12:24 pm

ποσο αξιοπιστο ειναι αυτο για τον κινητήρα???? οσο να 'ναι δουλευει στιν τσιτα, δεν θα χρειαστει και βελτιωση μερών του κινητηρα?? με την καταναλωση τι γινετε? θα αυξηθει πολυ??

Post by **Jim-Armao** » Sat Oct 06, 2007 3:22 pm

panoramix wrote:ποσο αξιοπιστο ειναι αυτο για τον κινητήρα???? οσο να 'ναι δουλευει στιν τσιτα, δεν θα χρειαστει και βελτιωση μερών του κινητηρα?? με την καταναλωση τι γινετε? θα αυξηθει πολυ??

Είναι όσο αξιόπιστος είναι και έναν επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου.
Στο αγγλικό φόρουμ ( εκεί το 80% έχουν πετρέλαιο ) το έχουν κάνει όλοι είτε με επαναπρογραμματισμό είτε με κουτάκια τέτοιου τύπου. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο.

Από εκεί που το πήρα εγγυάται 0.5 λτ/100 χλμ κάτω η κατανάλωση. Σε εμένα είδα 0.7 κάτω. Αυτό φυσικά αν το πας όπως πήγαινες πριν. Αν πας συνέχεια στην τσίτα, φυσιολογικό είναι να κάψεις παραπάνω.

Post by **asanpolis** » Mon Oct 08, 2007 4:55 pm

Αυτό φίλε μου τι ακριβώς είναι?

MULTIJET FOR EVER

Post by **P.A.D.R.C** » Mon Oct 08, 2007 5:56 pm

Παραλληλος εγκεφαλος για diesel ουσιαστικα..

πωλειται και αυτο φιλε Jim-Armao..?