Tακακια Ferodo.Η γνωμη σας

Θέματα που αφορούν την ανάρτηση τα φρένα και άλλα.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
#KAR
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 948
Joined: Fri Oct 08, 2004 6:09 pm
Location: ΑΙΓΑΛΕΩ

Post by #KAR » Tue Dec 27, 2005 4:34 pm

τα φρενα μου ειναι στισ διαφορες φωτογραφιες,μπορεισ να ριξεισ μια ματια.

οσο για τα φρενα που ειπες η αληθεια ειναι οτι πρωτη φορα τα ακουω.



User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Tue Dec 27, 2005 4:39 pm

foras ta ejapistona tis tarox 284x26 an eida kala kai oi diskoi sou einai oi G88 (h alliws oi tarox oi poluxaraktoi)
JS diskoi einai tis tarox kai einai xarakia kai seira apo trupes ktl gyrw gyrw.
genika pisw pou o diskos einai monos kalo einai na exeis trupoules....
allagi pantos na kaneis an kai efoson xreiastei opws euloga sou exoune pei ta paidia prin apo emena..
more info analutika gia ta tarox mporeis na deis edw:
www.tarox.com
Punto HGT SC Evo

User avatar
#KAR
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 948
Joined: Fri Oct 08, 2004 6:09 pm
Location: ΑΙΓΑΛΕΩ

Post by #KAR » Tue Dec 27, 2005 4:43 pm

:wink:

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Tue Dec 27, 2005 4:46 pm

:-)
Punto HGT SC Evo

User avatar
#KAR
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 948
Joined: Fri Oct 08, 2004 6:09 pm
Location: ΑΙΓΑΛΕΩ

Post by #KAR » Tue Dec 27, 2005 5:01 pm

παρεπιμπτοντως μπαινει μεγαλυτερος δισκος μπροστα?

User avatar
GT
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 249
Joined: Sun Apr 18, 2004 4:27 am
Location: Αγια Παρασκευή

Post by GT » Tue Dec 27, 2005 7:25 pm

φυσικα και μπανει αλλα πρεπει να φτιαξεις αλλους ανταπτορες...
Image

User avatar
#KAR
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 948
Joined: Fri Oct 08, 2004 6:09 pm
Location: ΑΙΓΑΛΕΩ

Post by #KAR » Tue Dec 27, 2005 8:18 pm

thanks gt :wink:

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Wed Dec 28, 2005 9:27 am

mexri kai 300mm se 15ares , me allous antaptores fisika alla kai dagkana Racing pou einai poio leptes apo panw...
fisika k mpainei se liges mono 15res , si8i8ws agwnistikes mono kai ta poio polla sxedia ta exei h speedline
Punto HGT SC Evo

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Thu Feb 09, 2006 11:37 am

παλικαρια αλλαξα πριν 3 μερες τα μαμα τακακια (bosch) σε mk2b με τα ferodo premium και μεχρι στιγμης αν και δεν εχουν στρωσει ακομα κανα δυο φορες που τα ζορισα εμεινα ικανοποιημενος. μου κοστισαν 50 ευρω κομπλε... δεν ξερω ποσο θα αντεξουν αλλα εχουν καλυτερη αισθηση απο τα μαμα

User avatar
punto_stile_85
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 225
Joined: Mon Jan 10, 2005 11:25 pm

Post by punto_stile_85 » Sat Apr 28, 2007 9:31 pm

Παίδες με ενδιαφέρει να μάθω αν μπορούν να συνδυστούν Ferodo τακάκια (και ποια ?) με μαμά δισκόπλακες (257 mm) (για τα εμπρός φρένα), χωρίς βέβαια να "φαγωθούν" οι δισκόπλακες.
Γνωρίζει κανείς, τι διαφορά έχουν (ως προς τη χρήση που προορίζονται) τα τακάκια Ferodo Target, από τα Ferodo Premier ?

User avatar
polatov
Schumacher
Schumacher
Posts: 6527
Joined: Fri Sep 01, 2006 6:10 pm
Location: Ηλιουπολη

Post by polatov » Sun Apr 29, 2007 5:26 pm

φιλε εγω θυμαμαι οτι ειχα βαλει τα πιο απλα ferodo στους μαμα δισκους.
ειχαν λιγο καλυτερη αποδοση αλλα τρωγονται πολυ γρηγορα...
"Competition reduces competitors"
ImageImageImage
Image

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Thu Aug 30, 2007 12:31 pm

Aν και δεν εχω πολλα χλμ που αλλαξα τακακια (γυρω στα 1000) τοποθετωντας Ferodo premier, η αισθηση που μου δινουν ειναι οτι ειναι μαλακοτερα απο τα εργοστασιακα .Βεβαιως δεν τα εχω ζεστανει ακομη πολυ για να ξερω πως συμπεριφερονται αν κανουν δυο-τρεις φορες οποτε θα επανελθω καποια στιγμη αργοτερα :-).
Για την ιστορια κοστισαν 30 ευρω +φπα ;-) ενω πλεον και τα απλα Ferodo μπαινουν σε κοκκινο κουτι οπως τα Premier!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Thu Aug 30, 2007 2:13 pm

ειναι ιδιας τυπου παστας με τα εργοστασιακα σου αυτα (παιζει και λιγοτερο σκληρα, για εμενα απο προσωπικη εμπειρια ειναι πολυ μαλακο τακακι)
την ακουει ευκολα σε καλα φρεναρισματα , ειδικα σε συντομο χρονικο διαστημα.....

ενα κλικ καλυτερα και καθημερινης φιλικης "ηρεμης" οδηγησης ειναι η γομα των premier,
και μετα πας
DS2500 , DS3000 (δεν κανουνε για δρομο) κτλ , που ειναι αρκετα που μπορεις να διαλεξεις.

μια καλη κινηση ειναι να βαλεις carbon type τακακια ακομα και σε μαμα δισκους (βεβαια το σωστο ειναι να μπουνε στους αντιστοιχους αλλα λεμε τωρα)
με τον παραπανω τροπο, χαλας τους δισκους σου ποιο γρηγορα αλλα εχεις καλο φρενο και συνδιασμο αισθησης και αποδοσης.
πιθανοτερο ειναι αν πουμε οτι εχετε κανει και καμια 20000κμ + με τους μαμα δισκους να αλλαξετε δισκους πρωτα και μετα παλι τακακι, αλλα το κοστος ειναι μια η αλλη σχεδον (ειδικα αμα ψαχτεις και δεν παρεις απο την φιατ δισκοπλακα)

για τετοιου τυπου τακακια να υπολογιζεται κανα 100ε και να μην περιμενεται να αντεξει "μαμα παστας δισκος" πανω απο 30.000κμ

αλλα εχετε φρενα.
Punto HGT SC Evo

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Tue Sep 25, 2007 11:35 pm

P.A.D.R.C wrote:Aν και δεν εχω πολλα χλμ που αλλαξα τακακια (γυρω στα 1000) τοποθετωντας Ferodo premier, η αισθηση που μου δινουν ειναι οτι ειναι μαλακοτερα απο τα εργοστασιακα .Βεβαιως δεν τα εχω ζεστανει ακομη πολυ για να ξερω πως συμπεριφερονται αν κανουν δυο-τρεις φορες οποτε θα επανελθω καποια στιγμη αργοτερα :-).
Για την ιστορια κοστισαν 30 ευρω +φπα ;-) ενω πλεον και τα απλα Ferodo μπαινουν σε κοκκινο κουτι οπως τα Premier!
Aνασκευαζω λεγοντας οτι μετα απο 2.500 χλμ με τα FERODO εχω πλεον καλυτερο φρενο απ'οτι με τα μαμα ενω πλεον δειχνουν πιο σκληρα .Ισως τελικα να μην ειχε φυγει η "γυαλαδα τους ακομα και στα 1000-1200 χλμ (+ οτι οι δισκοι ηταν καινουργιοι).Τωρα μενει να δω ποσο ευκολα κουραζονται ;-) αλλα για να ειμαι ειλικρινης δεν εχω διαθεση μιας και υστερω πλεον στο θεμα της αναρτησης σε σημειο που γινεται κουραστικο το να κυνηγας καλους χρονους και στριψιμο..
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

Post Reply

Return to “Διάφορες βελτιώσεις”