Tακακια Ferodo.Η γνωμη σας
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
foras ta ejapistona tis tarox 284x26 an eida kala kai oi diskoi sou einai oi G88 (h alliws oi tarox oi poluxaraktoi)
JS diskoi einai tis tarox kai einai xarakia kai seira apo trupes ktl gyrw gyrw.
genika pisw pou o diskos einai monos kalo einai na exeis trupoules....
allagi pantos na kaneis an kai efoson xreiastei opws euloga sou exoune pei ta paidia prin apo emena..
more info analutika gia ta tarox mporeis na deis edw:
www.tarox.com
JS diskoi einai tis tarox kai einai xarakia kai seira apo trupes ktl gyrw gyrw.
genika pisw pou o diskos einai monos kalo einai na exeis trupoules....
allagi pantos na kaneis an kai efoson xreiastei opws euloga sou exoune pei ta paidia prin apo emena..
more info analutika gia ta tarox mporeis na deis edw:
www.tarox.com
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
- sotiris 14
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 652
- Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
- Location: peiraias
- punto_stile_85
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 225
- Joined: Mon Jan 10, 2005 11:25 pm
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Aν και δεν εχω πολλα χλμ που αλλαξα τακακια (γυρω στα 1000) τοποθετωντας Ferodo premier, η αισθηση που μου δινουν ειναι οτι ειναι μαλακοτερα απο τα εργοστασιακα .Βεβαιως δεν τα εχω ζεστανει ακομη πολυ για να ξερω πως συμπεριφερονται αν κανουν δυο-τρεις φορες οποτε θα επανελθω καποια στιγμη αργοτερα
.
Για την ιστορια κοστισαν 30 ευρω +φπα
ενω πλεον και τα απλα Ferodo μπαινουν σε κοκκινο κουτι οπως τα Premier!
Για την ιστορια κοστισαν 30 ευρω +φπα
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
ειναι ιδιας τυπου παστας με τα εργοστασιακα σου αυτα (παιζει και λιγοτερο σκληρα, για εμενα απο προσωπικη εμπειρια ειναι πολυ μαλακο τακακι)
την ακουει ευκολα σε καλα φρεναρισματα , ειδικα σε συντομο χρονικο διαστημα.....
ενα κλικ καλυτερα και καθημερινης φιλικης "ηρεμης" οδηγησης ειναι η γομα των premier,
και μετα πας
DS2500 , DS3000 (δεν κανουνε για δρομο) κτλ , που ειναι αρκετα που μπορεις να διαλεξεις.
μια καλη κινηση ειναι να βαλεις carbon type τακακια ακομα και σε μαμα δισκους (βεβαια το σωστο ειναι να μπουνε στους αντιστοιχους αλλα λεμε τωρα)
με τον παραπανω τροπο, χαλας τους δισκους σου ποιο γρηγορα αλλα εχεις καλο φρενο και συνδιασμο αισθησης και αποδοσης.
πιθανοτερο ειναι αν πουμε οτι εχετε κανει και καμια 20000κμ + με τους μαμα δισκους να αλλαξετε δισκους πρωτα και μετα παλι τακακι, αλλα το κοστος ειναι μια η αλλη σχεδον (ειδικα αμα ψαχτεις και δεν παρεις απο την φιατ δισκοπλακα)
για τετοιου τυπου τακακια να υπολογιζεται κανα 100ε και να μην περιμενεται να αντεξει "μαμα παστας δισκος" πανω απο 30.000κμ
αλλα εχετε φρενα.
την ακουει ευκολα σε καλα φρεναρισματα , ειδικα σε συντομο χρονικο διαστημα.....
ενα κλικ καλυτερα και καθημερινης φιλικης "ηρεμης" οδηγησης ειναι η γομα των premier,
και μετα πας
DS2500 , DS3000 (δεν κανουνε για δρομο) κτλ , που ειναι αρκετα που μπορεις να διαλεξεις.
μια καλη κινηση ειναι να βαλεις carbon type τακακια ακομα και σε μαμα δισκους (βεβαια το σωστο ειναι να μπουνε στους αντιστοιχους αλλα λεμε τωρα)
με τον παραπανω τροπο, χαλας τους δισκους σου ποιο γρηγορα αλλα εχεις καλο φρενο και συνδιασμο αισθησης και αποδοσης.
πιθανοτερο ειναι αν πουμε οτι εχετε κανει και καμια 20000κμ + με τους μαμα δισκους να αλλαξετε δισκους πρωτα και μετα παλι τακακι, αλλα το κοστος ειναι μια η αλλη σχεδον (ειδικα αμα ψαχτεις και δεν παρεις απο την φιατ δισκοπλακα)
για τετοιου τυπου τακακια να υπολογιζεται κανα 100ε και να μην περιμενεται να αντεξει "μαμα παστας δισκος" πανω απο 30.000κμ
αλλα εχετε φρενα.
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Aνασκευαζω λεγοντας οτι μετα απο 2.500 χλμ με τα FERODO εχω πλεον καλυτερο φρενο απ'οτι με τα μαμα ενω πλεον δειχνουν πιο σκληρα .Ισως τελικα να μην ειχε φυγει η "γυαλαδα τους ακομα και στα 1000-1200 χλμ (+ οτι οι δισκοι ηταν καινουργιοι).Τωρα μενει να δω ποσο ευκολα κουραζονταιP.A.D.R.C wrote:Aν και δεν εχω πολλα χλμ που αλλαξα τακακια (γυρω στα 1000) τοποθετωντας Ferodo premier, η αισθηση που μου δινουν ειναι οτι ειναι μαλακοτερα απο τα εργοστασιακα .Βεβαιως δεν τα εχω ζεστανει ακομη πολυ για να ξερω πως συμπεριφερονται αν κανουν δυο-τρεις φορες οποτε θα επανελθω καποια στιγμη αργοτερα.
Για την ιστορια κοστισαν 30 ευρω +φπαενω πλεον και τα απλα Ferodo μπαινουν σε κοκκινο κουτι οπως τα Premier!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)



