Αλλαγη λαδιων σε Grande ...

Post by **Dreamcatcher** » Mon Sep 17, 2007 12:39 am

spartiatis wrote:!λαδι ειναι!ημαρτον!δεν ειναι επιστημη!

Μηπως κανεις λαθος εδω; με το ιδιο σκεπτικο μπορω να σου πω και εγω οτι επειδη δεν ειναι επιστημη πανε βαλε ελαιολαδο carrefour στο αμαξι σου απλα να το αλλαζεις καθε 5.000χλμ.. υπαρχει οντως ΕΠΙΣΤΗΜΗ γυρω απο το λαδι, αλλο λαδι βαζουμε εμεις στα grande αλλο λαδι βαζουν τα παιδια πχ στα GT

Post by **polatov** » Mon Sep 17, 2007 1:15 am

εγω ειχα εμπιστοσυνη στα SELENIA.αν οντως δεν υπαρχουν θα αρχισω να πειραματιζομαι με τα παντα επωνυμα βεβαια και οχι BP,eko,shell,hell και ολα τα συναφη...τα οποια τα βαζαμαι για πλακα σe ascona ενος φιλου να δουμε πιο ειναι πιο νερο...

Post by **CRAB is back...** » Mon Sep 17, 2007 1:40 am

καποιος ειναι ο πιο αδυναμος κρικος.......!!!

Post by **spartiatis** » Mon Sep 17, 2007 10:01 am

φιλε ειναι απλο!πολυ απλο!γιατι το παιδευουμε το θεμα χωρις λογο???!διαλεγεις ενα επωνυμο λαδι που αν δεν στο καιει ή σου καιει μεσα στο ορια του κασκευαστη συνεχιζεις με αυτο και κανεις αλλαγες οποτε σου λεει fiat ή οποτε αντεχει η τσεπη σου!!!που ειναι το δυσκολο?ας χαλαρωσουμε με αυτο το θεμα!πιστευω ειναι ανουσιο!

Post by **P.A.D.R.C** » Mon Sep 17, 2007 10:44 am

Kαταρχην η επιστημη ονομαζεται τριβολογια(tribology) και ειναι παρα πολυ σημαντικη.Για αυτο ολα τα λαδια δεν κανουν για ολους τους κινητηρες και υπαρχουν τοσα προτυπα που θετει καθε κατασκευαστης.Επισης ,το εχουμε ξαναπει βεβαιως,ακομα και ιδια λαδια(πχ 10/40) επωνυμων εταιρειων εχουν και διαφορετικα ιξωδη..
Γνωμη μου ειναι ,για οποιον θελει να ασχοληθει εστω λιγο με το θεμα,να βρει ενα λαδι κοντα στις προδιαγραφες του συνιστωμενου απο τον κατασκευστη και στην συνεχεια να ψαξει να βρει τα ιξωδες του και την συμπεριφορα του.Αν ειναι καλυτερη να το προτιμησει,αν οχι να ψαξει να βρει αλλο.

Post by **Dreamcatcher** » Mon Sep 17, 2007 11:31 am

P.A.D.R.C wrote:Kαταρχην η επιστημη ονομαζεται τριβολογια(tribology) και ειναι παρα πολυ σημαντικη.Για αυτο ολα τα λαδια δεν κανουν για ολους τους κινητηρες και υπαρχουν τοσα προτυπα που θετει καθε κατασκευαστης.Επισης ,το εχουμε ξαναπει βεβαιως,ακομα και ιδια λαδια(πχ 10/40) επωνυμων εταιρειων εχουν και διαφορετικα ιξωδη..
Γνωμη μου ειναι ,για οποιον θελει να ασχοληθει εστω λιγο με το θεμα,να βρει ενα λαδι κοντα στις προδιαγραφες του συνιστωμενου απο τον κατασκευστη και στην συνεχεια να ψαξει να βρει τα ιξωδες του και την συμπεριφορα του.Αν ειναι καλυτερη να το προτιμησει,αν οχι να ψαξει να βρει αλλο.

+1

Post by **Virtuous** » Tue Sep 18, 2007 3:49 pm

P.A.D.R.C wrote:Kαταρχην η επιστημη ονομαζεται τριβολογια(tribology) και ειναι παρα πολυ σημαντικη.Για αυτο ολα τα λαδια δεν κανουν για ολους τους κινητηρες και υπαρχουν τοσα προτυπα που θετει καθε κατασκευαστης.Επισης ,το εχουμε ξαναπει βεβαιως,ακομα και ιδια λαδια(πχ 10/40) επωνυμων εταιρειων εχουν και διαφορετικα ιξωδη..
Γνωμη μου ειναι ,για οποιον θελει να ασχοληθει εστω λιγο με το θεμα,να βρει ενα λαδι κοντα στις προδιαγραφες του συνιστωμενου απο τον κατασκευστη και στην συνεχεια να ψαξει να βρει τα ιξωδες του και την συμπεριφορα του.Αν ειναι καλυτερη να το προτιμησει,αν οχι να ψαξει να βρει αλλο.

+1.

Αυτή ήταν απάντηση.

Παιδία δεν χρειάζεται να είμαστε στην τσίτα

Post by **Thanos** » Wed Sep 19, 2007 11:27 pm

Εγώ στα 2200 χλμ έκανα αλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού,τα λάδια είναι SELENIA 20K και τωρα ανα 5000χλμ. + φιλτρο καθε φορα (ΣΤΟ T-jet)

Post by **P.A.D.R.C** » Wed Sep 19, 2007 11:40 pm

Thanos wrote:Εγώ στα 2200 χλμ έκανα αλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού,τα λάδια είναι SELENIA 20K και τωρα ανα 5000χλμ. + φιλτρο καθε φορα (ΣΤΟ T-jet)

Προσωπικη αποψη,αλλα μηπως εσεις οι turbatoi να κοιταγατε για λαδια που να ξεκινουν με 0 (πχ 0-30)..?Ιδιως τωρα τον χειμωνα..

Post by **Spartiatis No2** » Thu Sep 20, 2007 1:39 am

Mαγκες, την ρευστότητα του κατασκευαστή πάντα!!
Τώρα από μάρκα, στο ψάξιμο είμαστε.

Post by **polatov** » Thu Sep 20, 2007 2:10 am

δε νομιζουν οτι με τοσο χαμηλη πιεση θελουν αλλο λαδι απλα το χειμωνα περιμενεις λιγο παραπανω να ζεσταθει καλα το λαδι και φυσικα να τα αλλαζεις αυστηρα στην ωρα τους ισως και λιγο πιο συντομα κατα τη γνωμη μου..

Post by **P.A.D.R.C** » Thu Sep 20, 2007 8:58 am

Mα δεν παιζει ρολο η πιεση.Οταν το βαζεις μπροστα τον χειμωνα θελεις αμεση λιπανση στην τουρμπινα για αυτο και επιλεγεις δεικτη 0.
Τουλαχιστον στο δικο μου turbo φοραω 0-30 της ARAL.

Post by **polatov** » Thu Sep 20, 2007 3:12 pm

στο ποιο??εχω χασει κατι?

Post by **P.A.D.R.C** » Thu Sep 20, 2007 3:16 pm

Exω 2 αυτοκινητα..

Post by **TOLAROS** » Thu Sep 20, 2007 3:29 pm

P.A.D.R.C wrote:Exω 2 αυτοκινητα..

Να τα 100στήσεις!!Το turbo τί φοράει;