Δαγκάνες..
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- grhgorhsptol
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1509
- Joined: Fri Sep 01, 2006 10:52 pm
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Ετσι οπως το γραφει,προφανως δεν μπαινουν οι δισκοι..απο τα περισσοτερα αμαξια,εκτος και αν δεν ενοχλει το διακενο δισκου-τακακιου (χλωμο κατα την αποψη μου).Από το φάρδος του δίσκου όμως που γράφει βλέπω ότι δεν ταιριάζουν σε μαμά διαστάσεις...ούτε σε sporting ούτε σε HGT.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- grhgorhsptol
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1509
- Joined: Fri Sep 01, 2006 10:52 pm
- spartiatis
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1208
- Joined: Wed Jun 08, 2005 4:42 pm
- Location: ΑΘΗΝΑ
οταν γινεται να μπορουμε αν αλλαξουμε δαγκανα χωρις να πειραζουμε τιποτα αλλο απλα για αυξησουμε τα μπιστονια τοτε πιστευω οτι καλυτερο για αμαξι για το φραναρισμα!γιατι ετσι αυξανεις κατα πολυ την δυναμη της δαγκανας αρα και του φρεναρισματος!και ας μην βαζεις μεγαλυτερους δισκους θα εχεις πολυ καλυτερο φρεναρισμα!το θεμα ειναι ομως ειναι αν γινεται αυτη η μετατροπη!
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
δεν γινεται παντα ομως δεν μπορυνε να φτιαχτουνε τα πλακακια σωστα για να καθησουνε οι δαγκανες στο 257x22 δισκο και να πατανε στο ακρο .
επισης μιας και τα αμαξια ολα αυτα (αν οχι απο μαμα τους τις βαζουμε εμεις μετα) εχουνε 15αρες ενας δισκος τις ταξεως του +/- 284μμ ειναι οκ. (280 , 284 ,282 , 290 και σε καποιες ποιο ειδικες λυσεις 294-5 και 300μμ)
ναι οι διαμετροι των πιστονιων ειναι αυτοι..
εψαχνα σε mm εγω ενω αυτοι δινουνε ιντσες , λογικο !!
τωρα στα μκ2 (με δισκους σαφος πισω , ειναι αυτονοητο αυτο) δεν αλλιωνεις το φρεναρισμα του με δισκους μεγαλυτερους + τετραπιστονες.
μια χαρα φρεναρει χωρις κανενα προβλημα.
για εμπρος μιλαω..
επισης μιας και τα αμαξια ολα αυτα (αν οχι απο μαμα τους τις βαζουμε εμεις μετα) εχουνε 15αρες ενας δισκος τις ταξεως του +/- 284μμ ειναι οκ. (280 , 284 ,282 , 290 και σε καποιες ποιο ειδικες λυσεις 294-5 και 300μμ)
ναι οι διαμετροι των πιστονιων ειναι αυτοι..
εψαχνα σε mm εγω ενω αυτοι δινουνε ιντσες , λογικο !!
τωρα στα μκ2 (με δισκους σαφος πισω , ειναι αυτονοητο αυτο) δεν αλλιωνεις το φρεναρισμα του με δισκους μεγαλυτερους + τετραπιστονες.
μια χαρα φρεναρει χωρις κανενα προβλημα.
για εμπρος μιλαω..
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
-
nikos_mk2
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 270
- Joined: Fri Jun 18, 2004 1:38 pm
- Contact:
οι τιμές παιδιά είναι σε λίρες αγγλίας κι όχι €..λίγο προσοχή με αυτό
οι διαστάσεις που ζήτησε κάποιος είναι από κάτω στην εικόνα
Φίλε spartiati
εκτός από το υλικό τριβής (τακάκι) και τη δύναμη της δαγκάνας παίζει μεγάλο ρόλο και η απόσταση δαγκάνας από τον άξονα
αν πχ από 240mm πάω σε 280mm με την υπάρχουσα δαγκάνα θα υπάρξει μια βελτίωση στο φρενάρισμα
οι διαστάσεις που ζήτησε κάποιος είναι από κάτω στην εικόνα
Φίλε spartiati
εκτός από το υλικό τριβής (τακάκι) και τη δύναμη της δαγκάνας παίζει μεγάλο ρόλο και η απόσταση δαγκάνας από τον άξονα
αν πχ από 240mm πάω σε 280mm με την υπάρχουσα δαγκάνα θα υπάρξει μια βελτίωση στο φρενάρισμα
- grhgorhsptol
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1509
- Joined: Fri Sep 01, 2006 10:52 pm
Μόνο αυτό?Καμία άλλη διαφορά?(διαστάσεις?)skinboy wrote:ξεκινοντας απο το ποιο βασικο...grhgorhsptol wrote:Μπορεί κάποιος να μας δώσει πληροφορίες για τις δαγκάνες με τα 79.50Ε?(φάρδος,ύψος,χωράνε σε 15άρα ζάντα?).
Τι διαφορές έχουν με τις δαγκάνες του HGT?
ειναι 4πιστονες...
Από λ7 πόσο κάνουν αυτές του HGT καινούργιες ή μεταχειρισμένες?
-
nikos_mk2
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 270
- Joined: Fri Jun 18, 2004 1:38 pm
- Contact:
-
nikos_mk2
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 270
- Joined: Fri Jun 18, 2004 1:38 pm
- Contact:
- grnemo
- Νικολάκης

- Posts: 33
- Joined: Sun Jul 29, 2007 10:14 am
- Location: Κυψέλη
Πόσο πάνε δύο δισκόπλακες απλές + δύο δαγκάνες επίσης απλές....όταν λέω απλά εννοώ αυτά που είχε το punto από μαμά...της Fiat
punto 55 s (1995)
punto 55 s (1995)
Puntaki 55S-95' μεταχειρισμένο για πρώτο αμαξάκι....
το νεύρο το έχει ακόμα...και το κρατά γερά
Personal Webpage
το νεύρο το έχει ακόμα...και το κρατά γερά
Personal Webpage
-
nikos_mk2
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 270
- Joined: Fri Jun 18, 2004 1:38 pm
- Contact:
-
nikos_mk2
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 270
- Joined: Fri Jun 18, 2004 1:38 pm
- Contact:
-
Asteris
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 263
- Joined: Thu Jan 06, 2005 2:35 pm
- Location: Θεσσαλονίκη
Και σε 13άρα χωράνε αυτές...grhgorhsptol wrote:Μπορεί κάποιος να μας δώσει πληροφορίες για τις δαγκάνες με τα 79.50Ε?(φάρδος,ύψος,χωράνε σε 15άρα ζάντα?).
Τι διαφορές έχουν με τις δαγκάνες του HGT?
Έχω αμφιβολίες αν παίρνουν όμως 284 δίσκο, μέχρι 279mm λέει το αμερικάνικο site.

Κάλλιο cento και στο χέρι, παρά μπέμπα και καρτέρει...
-
Asteris
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 263
- Joined: Thu Jan 06, 2005 2:35 pm
- Location: Θεσσαλονίκη
Με δοκιμή από εγγλέζο, μπαίνουν οι 284, έστω και στο όριο (μισό χιλιοστό νύχι θα αφήνουν). Περισσότερα σε καμιά βδομάδα που θα τις έχω στα χέρια μου. Ήτανε να κάνω την μετατροπή του Κου Σιδέρη από 257 σε 284, αλλά δεν καταδέχεται να μας απαντήσει στα ΠΜ, οπότε πήρα τις Wilwood από Αγγλία.

Κάλλιο cento και στο χέρι, παρά μπέμπα και καρτέρει...

