Μείωση θορύβου εξάτμισης

Post by **Z3RatuL** » Fri Aug 17, 2007 11:41 am

Λοιπόν παίδες, πρόσφατα μου τρύπησε ο σωλήνας της εξάτμισης λίγο μετά τον καταλύτη με αποτέλεσμα να πάω να αλλάξω σωλήνα, καταλύτη (ούτως ή άλλως σε 3.000 χιλιόμετρα θα άλλαζα και τον καταλύτη), καζανάκι, τελικό.

Το θέμα είναι πως του ζήτησα (Θεόφιλος Καταλύτες/Εξατμίσεις) να βάλει ένα καλό καζανάκι + τελικό όμως να μην κάνει πολύ θόρυβο. Έχω το ΜΚ1 1.2 ELX το 75άρι και δεν θέλω να το κάνω αεροπλάνο καθώς δεν έχει και τρελά μπαμ... Έτσι μου έβαλε μία εξάτμιση, που νομίζεις πως είσαι μέσα σε κάνα Impreza και τρέχω στο ράλυ ακρόπολις! Νοιώθω σαν γύφτος να κάνει τόσο θόρυβο και να πηγαίνει το αυτοκίνητο όπως πριν... Δε μπόρεσα ακόμη να τον βρω καθώς είναι ακόμη κλειστός για διακοπές.

Έχω ακούσει πάντως πως αν του βάλω σιγαστήρα θα βελτιωθεί ο ήχος και δεν θα ακούγεται σαν αεροπλάνο. Ισχύει, ή όχι; Και αν αναγκαστώ να βάλω σιγαστήρα δεν πληρώνω τίποτα στον τύπο, καθώς του είπα βάλε ένα αθόρυβο και αυτός έβαλε το φουγάρο του Orient Express!

Αυτά παθαίνεις όταν πας γουρούνι στο σακί, αλλά τώρα έμαθα και δεν ξανακάνω τέτοια ηλιθιότητα...

Post by **GRIGIO** » Fri Aug 17, 2007 11:49 am

Βαλε σιγαστήρες και βλέπουμε...Τί τελικό σου έβαλε?

Post by **skinboy** » Fri Aug 17, 2007 12:13 pm

πηγαινε πισω μολις ανοιξει και πες να σου βαλει αλλο καζανακι.
και απλα στο μελλον καλο ειναι να δειχνεις προτυμησει σε αλλους εξατμισαδες που εκτος απο λεφτα που ζητανε,σεβονται και αυτο που ζητας και σου φταχνουνε κατι αναλογο

Post by **CRAB is back...** » Fri Aug 17, 2007 12:38 pm

πηγες στον καλυτερο στον εναν στον μοναδικο στον ανεπαναλυπτο....μακρια απο κει ποτε ξανα.....

Post by **SilverPunto** » Fri Aug 17, 2007 12:49 pm

Συμφωνω με τον Πετρο.....
Πηγαινε και αλλαξε το καζανακι απλα.....
Αλλα θελω να σε ρωτησω κατι οταν στο εβαλε δεν ακουσες το θορυβο που κανει?????

Post by **Z3RatuL** » Fri Aug 17, 2007 2:05 pm

@GRIGIO: Δεν έχω το αυτοκίνητο σήμερα μαζί μου για να δω τι τελικό έβαλε...

@SilverPunto: Πάντως το αυτοκίνητο το είχε πάει ο αδερφός μου (λόγω της κατάστασης που ήταν με τον τρύπιο σωλήνα) καθώς εγώ ήμουν διακοπές και γύρισα μετά από 1 βδομάδα οπότε και είχε κλείσει. Μου είπε δεν κατάλαβε ότι έκανε τόσο θόρυβο. (Όταν πάει πάνω από τις 4.500 στροφές σε ανηφόρα δε μπορείς να μιλήσεις στη καμπίνα γιατί βγάζει πάρα πού μπάσο ήχο).

Αν επιλέξω αλλαγή καζανάκι, θα πληρώσω το παλιό και το νέο η καμιά διαφορά αν το καινούργιο είναι πιο ακριβό, ή την εργασία; Ξέρει κανείς;

Θα το κοιτάξω σήμερα όταν πάω σπίτι και θα απαντήσω για μάρκες κτλ...

Ευχαριστώ για την βοήθεια πάντως.

Post by **SilverPunto** » Fri Aug 17, 2007 2:21 pm

Προβλεπω να τα ριχνει ολα στον αδερφο σου.......

Post by **skinboy** » Fri Aug 17, 2007 2:23 pm

και εσυ με την σειρα σου το καζανακι στο κεφαλι του ,

χαχαχαχχααα!!!!

Post by **Z3RatuL** » Sat Aug 18, 2007 6:11 pm

@GRIGIO: Λοιπόν σήμερα είδα το τελικό και είναι CSC, Ιταλικό δηλαδή.

skinboy: LOL! Θα έχουμε αγώνα προβλέπω...

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Sat Aug 18, 2007 8:46 pm

gia miosi tou thorivou den einai anagi na valis sixastira ala ena pio megalo k plati teliko kazani!

Post by **skinboy** » Mon Aug 20, 2007 8:25 am

εγω ξερω και αλλον εξατμισα του στιλ ποιο πανω, που πουλουσε καζανια με αποληξη που ειχε σφραγιδα - λογοτυπο supersprint κανονικα.

απλα, κολουσε σε καζανακι αντιγραφης του το τελικο.....
τι να πεις...

Post by **SilverPunto** » Mon Aug 20, 2007 11:15 am

Μιλαμε για πολλες μπουνιες ΟΛΟΙ αυτοι........

Post by **kfakitsas** » Mon Aug 20, 2007 12:59 pm

Αν κοιτάξετε στα site των εταιριών εξατμήσεων θα δείτε οτι πουλάνε ξεχωριστά τις μπούκες , οπότε αυτό που λές φίλε skinboy δεν μου κάνει εντύπωση .

Post by **polatov** » Tue Aug 21, 2007 4:28 pm

συμφωνω με kostas x 69...