MK2b Trofeo 60ps - Εισαγωγή και πρόγραμμα;;

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
racerTrofeo
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 65
Joined: Mon Feb 21, 2005 7:13 pm
Location: Αμπελόκηποι

Post by racerTrofeo » Tue Feb 20, 2007 6:17 pm

Fireball wrote:Πάντως δεν είναι κάτι δύσκολο και σε κόστος θα σου βγεί το ίδιο πάνω κάτω. Αν βάλεις 300 το πρόγραμμα και 100 η χοάνη που σκέφτεσαι, βάζεις άλλα 100 και έχει 15 αλογάκια σίγουρα. Αν είσαι τότε mpi ψάξε τι έχει ο αντίστοιχος 75 για να τα πάρεις.
Μα, το θέμα είναι πως άφησα το σκεπτικό του να βάλω φιλτροχοάνη και πρόγραμμα...



User avatar
Fireball
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 14
Joined: Fri Oct 28, 2005 7:06 pm

Post by Fireball » Tue Feb 20, 2007 6:19 pm

Και τι σκέφτεσαι να κάνεις; Για πες να πάρουμε καμιά ιδέα. Εγώ έχω seicento 1100/spi 55hp.

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Tue Feb 20, 2007 6:22 pm

Μοτερ 1.2 16V στο sporting σου ειναι οτι πρεπει!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
siiiii
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1086
Joined: Thu Jan 20, 2005 7:39 am

Post by siiiii » Tue Feb 20, 2007 7:50 pm

λοιπον παιδια εγω οπως ξερετε εχω το 8v εγω εβαλα το dia της bmg βεβαια με κατια αλλα πραματακια επανω να μην τα ξαναλεω.αυτο το μου στοιχισε 172ευρω.ειδα καποια διαφορα αλλα θελει και προγραμμα
εχω και punto παμε μια βολτα?

User avatar
spartiatis
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1208
Joined: Wed Jun 08, 2005 4:42 pm
Location: ΑΘΗΝΑ

Post by spartiatis » Tue Feb 20, 2007 8:16 pm

15 αλογα απο προγραμμα και φιλτρο???μακαρι αν και δεν το βλεπω ρεαλιστικο!πιστευω γυρρω στα 5 αλογα θα εχεις πανω κατω!

User avatar
racerTrofeo
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 65
Joined: Mon Feb 21, 2005 7:13 pm
Location: Αμπελόκηποι

Post by racerTrofeo » Tue Feb 20, 2007 8:22 pm

Προς το παρόν θα πάω σε κάποιο πιο ελεύθερο φίλτρο... Για περαιτέρω αλλαγές δεν έχω κάτι στο πρόγραμμα. Λύσεις υπάρχουν, αλλά το θέμα είναι αν αξίζουν το budget... Πχ μπορείς να αλλάξεις κυλινδροκεφαλή(από 8v σε 16v), να βάλεις άλλους εκκεντροφόρους με μεγαλύτερο βύθισμα, άλλη εισαγωγή (σκούπα,χοάνη,μανιτάρι whatever) και ένα πρόγραμμα, το οποίο θα τα "δέσει" όλα αυτά...

Επίσης, η διαφορά του 1242 60ps με το 1242 75ps βρίσκεται στο διαφορετικό εκκεντροφόρο και στο διαφορετικό πρόγραμμα (μπαίνει λίγο βεβαία και το θέμα της εισαγωγής). Είχα σκεφτεί παλιότερα να έπαιρνα ένα καλύτερο εκκεντροφόρο και μια καλή φιλτροχοάνη, και αυτά σε συνδυασμό με πιο ελεύθερο φίλτρο και πρόγραμμα θα απέδιδαν κάπου στα 80+κάτι ψιλά ps...

Λύσεις πολλές, αλλά πρέπει να σταθμίσεις το κόστος με το gain...

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Wed Feb 21, 2007 12:38 am

Kαι μια αλλη αποψη ..:-)
http://www.fiatforum.com/punto-technica ... 2b-8v.html

Edit 2010.. Δειτε και αυτο http://www.fiatforum.com/members-motors ... o-mk2.html
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

Post Reply

Return to “Βελτιωση κινητηρα MkII και MkIIb”