Τριξιμο απο πισω αξονα

Post by **GRIGIO** » Sat Jan 06, 2007 5:46 pm

To wd-40 το έχω χρησιμοποιήσει,δεν έκανε δουλειά,2-3 μέρες κράτησε ...

Post by **spartiatis** » Sun Jan 07, 2007 12:19 am

παιδια σηκωσα το αμαξι πιο πανω και τελικα κατεληξα οτι φταει οτι βαζοντας σκληροτερα αμορτισερ απο οτι ειχε κουνιεται περισοτερο και πιο πολλες φορες η εξατμηση με αποτελεσμα να χτυπαει ενα μεταλικο τσιγκινο σε σχηματος ταψιου περιπου που ειναι ακριβως απο πανω της!οποτε λεω να το χτηπησω ελαφρως ετσι ωστε να το παραμορφωσω και να μην χτυπαει!σε μενα παντως αυτο φταει!εχεις κανει αλλος καμια αλλη ιδεα πως μπορω αλλοιως να το διορθωσω?

Post by **polatov** » Sun Jan 07, 2007 5:33 am

spartiatis wrote:παιδια σηκωσα το αμαξι πιο πανω και τελικα κατεληξα οτι φταει οτι βαζοντας σκληροτερα αμορτισερ απο οτι ειχε κουνιεται περισοτερο και πιο πολλες φορες η εξατμηση με αποτελεσμα να χτυπαει ενα μεταλικο τσιγκινο σε σχηματος ταψιου περιπου που ειναι ακριβως απο πανω της!οποτε λεω να το χτηπησω ελαφρως ετσι ωστε να το παραμορφωσω και να μην χτυπαει!σε μενα παντως αυτο φταει!εχεις κανει αλλος καμια αλλη ιδεα πως μπορω αλλοιως να το διορθωσω?

κοιτα και εναν εξατμισα να ρωτουσες νομιζω οτι δε θα εχνες και τιποτα.προσωπικα πιστευω οτι αλλαζοντας τα λαστιχακια που ειναι στα στηριγματα της εξατμισης θα βοηθουσε αρκετα.

Post by **bill33** » Sun Jan 07, 2007 4:52 pm

polatov wrote:
spartiatis wrote:παιδια σηκωσα το αμαξι πιο πανω και τελικα κατεληξα οτι φταει οτι βαζοντας σκληροτερα αμορτισερ απο οτι ειχε κουνιεται περισοτερο και πιο πολλες φορες η εξατμηση με αποτελεσμα να χτυπαει ενα μεταλικο τσιγκινο σε σχηματος ταψιου περιπου που ειναι ακριβως απο πανω της!οποτε λεω να το χτηπησω ελαφρως ετσι ωστε να το παραμορφωσω και να μην χτυπαει!σε μενα παντως αυτο φταει!εχεις κανει αλλος καμια αλλη ιδεα πως μπορω αλλοιως να το διορθωσω?
κοιτα και εναν εξατμισα να ρωτουσες νομιζω οτι δε θα εχνες και τιποτα.προσωπικα πιστευω οτι αλλαζοντας τα λαστιχακια που ειναι στα στηριγματα της εξατμισης θα βοηθουσε αρκετα.

Αυτα τα λαστιχακια κανουν ολη την ζημια.Επιτεπουν στην εξατμιση να κουνιεται πιο πολυ απο οτι πρεπει και χτυπαει στα firewall .Δοκιμαστε να τα σφιξετε με δεματικα για να δειτε αν σταματα ο θορυβος.Εγω αυτο εκανα και σταματησε .

Post by **Futura** » Sun Jan 07, 2007 5:54 pm

Η πολυ απλα μπορειτε να βαλετε σκληροτερα απο αλλο αμαξι!Στο κολληταρι
σε εναν εξατμισα που πηγε νομιζω του εβαλε απο escort που ειναι ποιο σκληρα
και δεν ακουγετε τιποτα!

Post by **spartiatis** » Sun Jan 07, 2007 11:39 pm

τελικα δεν ηταν η εξατμηση!αυτο ειναι το μονο σιγουρο!ακουγεται βρε παιδια πολυ εντονα σαν τριξιμο μεταξυ μεταλλων κοντα στο αριστερο πισω αμορτισερ και στα ελατηρια!τοσο εντονα που σου παιρνει τα αφτια οταν ακουγεται!τι να κανω????α!αυτο ο θουρβος ακουγεται οταν με λυμενο ή οχι χειροφρενο το ταρακουνησω εστω και λιγο πανω-κατω!!!απελπισια!καμια ιδεα....!!!

Post by **spartiatis** » Mon Jan 08, 2007 12:22 am

σκεφτομαι αμα το πλυνω φτιαξει τι λετε?αν και χλωμο πιστευω!sotiri14 ετσι εκανε και σενα και το ελυσες πληρως?

Post by **GRIGIO** » Mon Jan 08, 2007 12:32 am

Μήπως είναι τα σινεμπλόκ του αυτοκινήτου σου?Εγώ για αυτό το κόβω το πρόβλημα φίλε μου

Post by **saxon_747** » Mon Jan 08, 2007 12:54 am

Aν ειναι σινεμπλοκ γιατι ακουγεται μονο απο αριστερα...?

Post by **GRIGIO** » Mon Jan 08, 2007 12:58 am

Γιατί εκεί μπορεί να έχει πιάσει υγρασία ή να έχουν στεγνωσει τελείως...

Πάντως από σινεμπλόκ δεν είμαστε και πολύ καλοί,να το ξέρετε αυτό...όταν υτα σινεμπλόκ κάνουν σαν να τρίβονται μέταλλα σημαίνει ότι δεν είναι καλής ποιότητας...

Post by **spartiatis** » Mon Jan 08, 2007 1:11 am

μηπως αμα το πλυνω ελατωθει?saxon εσι το επλυνες απο κατω?και αν ναι εγινε κατι?

Post by **vassilispuntosport** » Mon Jan 08, 2007 2:07 am

Βρε βρε!! Με τα post σας καταλήγω ότι μάλλον το ίδιο πρόβλημα έχω κ γω!! Επειδή τα bilstein είναι σκληρά και ο εξατμισάς μου έβαλε τη groupN χαλαρή προφανώς κοπανάει!! Δε μπορείτε να φανταστείτε θόρυβο!! Σαν κάτι σάπια αυτοκίνητα που τρίζουν ολόκληρα... Αύριο με το καλό θα πάω να το δούν να μου πουν την άποψή τους!!

Post by **saxon_747** » Mon Jan 08, 2007 9:18 am

spartiatis wrote:μηπως αμα το πλυνω ελατωθει?saxon εσι το επλυνες απο κατω?και αν ναι εγινε κατι?

To καλοκαιρι που το επλυνα απο κατω ειχε ελλατωθει. Τωρα το χειμωνα εχω παρατηρησει οτι οταν το πλενω ή εχει υγρασια και το αμαξι ειναι σταθμευμενο ολο το βραδυ, το κανει πιο εντονα... Ο μηχανικος μου σε καποιο σερβις το ειχε λαδωσει (δεν ρωτησα που) και ειχε σταματησει για κανα μηνα. Δεν μου ειπε τιποτα περι σινεμπλοκ κτλ, απλα οτι ειναι φυσιολογικο για πουντο μκ2...

Post by **GRIGIO** » Mon Jan 08, 2007 10:45 am

Και εμένα το λαδώνει και για να μην το πηγαίνω αντιπροσωπεία συνέχεια έχω πάρει σπρέυ σπίτι μου και το λαδώνω εγώ.. Έτριζε έτσι όταν έπεφτα σε λακούβες και έκανε σαν κάτι σαπίμια παλιά αμάξια... Ήταν τα σινεμπλόκ τα οποία δεν είναι καλής ποιότητας,πιάνουν υγρασια η οποία μόλις στεγνώσει τα ξεραίνει... Υπάρχει και σχετικό τόπικ για τα σινεμπλόκ

Post by **vassilispuntosport** » Mon Jan 08, 2007 11:13 am

Ρε παιδιά πριν πάω να κοιτάξω την εξάτμιση είναι δυνατό αυτός ο θόρυβος να είναι από τα σινεμπλόκ?? Γιατι εμενα αρχισε ξαφνικα πριν καμια βδομαδα και δεν το ειχε ξανακανει ποτε εδω και 2,5χρόνια που έχω το αμάξι!!