Φρένα από GT σε Sporting

Post by **underscore** » Wed Dec 21, 2005 10:48 am

thanx. molis mou "perissepsoun" ta lefta pou ipologizo oti prepei na diatheso tha valo kamia aggelia zitisis i tha do iparxouses aggelies prosforas kai tha ginei kai auto. euxaristo gia akoma mia fora gia to endiaferon.

Post by **Maevius** » Wed Dec 21, 2005 2:07 pm

Πάντως εγώ βρήκα δαγκάνες και πλάκες από gt μεταχειρισμένα 300 Ε από μαντρά. Από όσο ξέρω μπαίνουν κατευθείαν στο spoting.

Post by GT » Wed Dec 21, 2005 10:54 pm

παντως 300 ευρω πουλαει και ο φιλος skinboy απο coupe 16v... αν δεν τα εχει δωσει ηδη δηλαδη...

Post by **puntomad** » Sat Dec 24, 2005 10:15 pm

Δεν νομιζω οτι χρειαζεται ανταπτορες, πρεπει να μπαινουν μπαμ οι δαγκανες απο gt μεχρι και τα μαρκουτσια ιδια ειναι.

Post by **xristos0** » Fri Nov 10, 2006 8:10 pm

πηγα σημερα μια βολτα με το καινουργιο μου grande punto και σταματοντας σε φαναρι,οταν αφηνα το φρενο ακουγωνταν-εβγαινε ενας θορυβος σαν να τριζουν λιγο τα φρενα.τι λετε να ειναι?μιπος ειναι ηχος του κινιτιρα η κατι αλλο?ευχαριστω

Post by **HauntedPunto** » Fri Nov 10, 2006 9:48 pm

Την έκανες και αλλού αυτή την ερώτηση.. μη γράφουμε τα ίδια σε 15 threads..
Μιλάς για το κλασσικό τσίριγμα που κάνουν τα φρένα???

Post by **xristos0** » Fri Nov 10, 2006 10:25 pm

sorry.αλλα δεν ηξερα σε ποιο απο τα δυο τοπικ να γραψω.κατι σαν γκρρρρρρρρρρρ.δεν ξερω εαν ειναι κλασικο αλλα ειναι λιγο ενοχλιτικο.

Post by **xristos0** » Sat Nov 11, 2006 2:44 pm

μηπως εχω καποιο προβλημα?να παω να το κοιταξω?

Post by **puntogtman** » Sat Nov 11, 2006 6:56 pm

δες το...μηπως ειναι επειδη ειναι καινουριο ακομα μεχρι να πατησουν τα πραγματα???ετσι κι αλλιως στην εγγυηση εισαι το κοιτας χαλαρα!!!

Post by **Asteris** » Sun Nov 12, 2006 11:14 am

Δεν χρειάζεται τίποτα για να κουμπώσουν οι δαγκάνες του GT, σε οποιοδήποτε μοντέλο του Gruppo που φοράει ήδη τις 240mm μπροστά. Και στα sei μας, βγάζεις δαγκάνα, βγάζεις 240, βάζεις 257, βάζεις δαγκάνα GT, βιδώνεις μαρκούτσι βάζεις μπροστά και φεύγεις...

Post by **xristos0** » Sun Nov 12, 2006 4:59 pm

συγνωμη μπορεις να γινεις λιγο πιο κατανοιτος?με πιο απλα λογια γιατι δεν ξερο και πολλα.ευχαριστω.

Post by **Asteris** » Sun Nov 12, 2006 8:30 pm

Πιό απλά λόγια: Βγάζεις τα μαμά, βάζεις τα GT (ή τα Sporting). Δεν θέλει μοντίφες ή έξτρα ανταλλακτικά.

Post by **P.A.D.R.C** » Sun Nov 12, 2006 8:36 pm

xristos0 ο Asteris δεν αναφερεται σε σενα..

Ο ηχος που λες ,αν ειναι σαν να τριβονται 2 επιφανειες (και οχι να τριζουν) ειναι φυσιολογικο αφου μερικες φορες καποιο τακακι εφαπτεται στον δισκο μετα απο καποιο φρεναρισμα.

Post by **#KAR** » Sun Nov 12, 2006 8:51 pm

επειδη εγω ειχα δαγκανα σπορτινγκ αλλαξα με gt και μετα εβαλα 6spot
ολα μπαινουν πανευκολα.βγαινει το ενα μπαινει το αλλο..
μου πηγανε ολα μαζι με εργασια 150 ευρω.
σαφως και μεταχειρισμενα.

οσο για πισω ...απο ταμπουρα δηλαδη σε δαγκανεσ απλα μιση ωρα δουλεια χωρις ΚΑΝ να φυγει ο αξονας....

Post by **vag7os** » Mon Nov 13, 2006 2:17 pm

καλησπερα ρε φιλαρακια με τα γρηγορα puntakia.
επειδη και εγω ψαχνομαι για κατι αναλογο μηπως μπορει να βοηθησει κανενας αν εχει δαγκανες μεταχειρο απο gt3?
δισκους θα βαλω brembo αεριζομενους τρυπητους αλλα ψαχνω δαγκανες.
πηρα και γω σε ενα μαγαζι που πουλαγε μεταχειρισμενα και μου ειπε και μενα 450 ο αλητης μεταχειρισμενες, νομιζω λεγόταν auto car το μαγαζί.
που μπορω να βρω μεταχειρο και ποσο κανουν περιπου?