θέλω τη γνώμη σας

Post by **panos_mk2** » Sat Nov 04, 2006 7:30 pm

γιατί είναι υπερβολή?ως προσ τι?

Post by **polatov** » Sat Nov 04, 2006 7:35 pm

για punto δεν μαρεσει...αυτη η ζαντα ταιριαζει σε μεγαλυτερα αυτοκινητα.κοιτα καθενας εχει το δικο του γουστο.αν σαρεσει εσενα,εμεις περισευουμε.

Post by **iceman_n** » Sat Nov 04, 2006 7:36 pm

polatov wrote:δε θελω να σε στενοχωρησω αλλα η borbet ειναι υπερβολη για το punto και για την gt-3 μου εχουν πει οτι ειναι βαρια σαν ζαντα και οτι στραβωνει ευκολα.εχεις δει τη μαυρη τη superlegera και την ultralegera(oz)?προσεχε ομως το καρε και το offset!μην χρειαστει να βαλεις αποστατες.

κατα 95% δεν βγαινουν γατι εχουν καρε 100 και δεν ταιριαζει και το offset βεβαια καλυτερα θα ηταν να παει σε καποιον ζαντολαστιχα να ρωτησει σιγουρα.

Post by **panos_mk2** » Sat Nov 04, 2006 8:04 pm

g απο ποιό μαγαζί?αν μπορείς στειλε μου με pm

Post by **panos_mk2** » Sat Nov 04, 2006 11:49 pm

βασικά μάλλον θα καταλήξω στις borbet.Το θέμα είναι ότι δεν έχω πολύ χρόνο για ψάξιμο γιατί μέχρι τρίτη το πολύ τετάρτη πρέπει να τις έχω βαλει.

Post by **tsioufff** » Sun Nov 05, 2006 12:42 am

ψηφιζω borbet. πανεμορφη ζαντα.

Post by **polatov** » Sun Nov 05, 2006 1:51 am

επιτρεπεις να ρωτησω τιμη?ποσο θα παει (με το καλο)η τετραδα χωρις λαστιχα?

Website · Post by **joykiller** » Sun Nov 05, 2006 5:27 am

επισης και οι borbet ειναι αρκετα γνωστη μαρκα...τα νουμερα αυτα που λες νομιζω ειναι το φαρδος της ζαντας...(πως βαζουν 10αρες και 11αρες κατι τερατα πισωκινητα με 285+ λαστιχο πισω...),το στραβωμα εχει να κανει με την οδηγηση σου και μονο,αμα εισαι καφρος (γενικα ετσι προς θεου δεν το λεω ειδικα για καποιον) οτι ζαντα και να εχεις πανω καποια στιγμη θα κανει κραου...

Post by **panos_mk2** » Sun Nov 05, 2006 12:38 pm

η τετράδα borbet έχει γύρω στα 450ε

Post by **panos_mk2** » Sun Nov 05, 2006 12:42 pm

α ξέχασα να πω πως το offset τις ζάντας μου της εργοστασιακής είναι μάλλον 33 και της borbet όπως έχω αναφέρει ξανά είναι 30

Website · Post by **joykiller** » Sun Nov 05, 2006 3:38 pm

εκτος απο το οφσετ σε νοιαζει και το φαρδος για να μην βρισκει στους θολους αλλα το 7 δεν ειναι κανενα τρελο νουμερο αν αναλογιστουμε οτι τα μκ1 που εχουν και πιο στριμςγμενους θολους περνουν 16 με φαρδος 6.5-7(λιγο οριακα το 7αρακι βεβαια...)

Post by **panos_mk2** » Sun Nov 05, 2006 3:46 pm

αρα λογικα δεν θα εχω προβλημα.και αν στο μελλον το χαμηλωσω 3 ποντους το πολυ λες να εχω τοτε προβλημα?

Post by **valantis-Sporting** » Mon Nov 06, 2006 12:11 am

Λογικά όχι κανένα πρόβλημα

Website · Post by **joykiller** » Mon Nov 06, 2006 2:03 am

οχι γιατι μην ξεχνας οτι ουσιαστικα οσο ανεβαινεις διασταση ζαντας ψηλωνεις το αμαξι...για παραδειγμα εγω με 15αρες και 3.5ποντα ειμαι πιο χαμηλος απο τον Βαλαντη που εχει 17αρες και 5ποντα (η παραπανω δν θυμαμαι) το θεμα ειναι να γινονται ολα αντιμετωπιζοντας τα σαν συνολο,δηλαδη και το χαμηλωμα μονο με ελατηρια ειναι λαθος ποσο μαλλον αμα εχεις αλλαξει και ζαντες υπο την ενοια οτι τα μαμα αμορτισερ εχουν σχεδιαστει με δεδομενα συγκεκριμενα.

Post by **panos_mk2** » Tue Nov 07, 2006 11:00 pm

λοιπόν έβαλα σήμερα τελικά τις borbet.μόνο που έχω μία απορία.επειδή δεν κούμπωνε η ζαντα μου ξεβίδωσαν 2 βίδες που ήταν στα δισκόφρενα και αντίστοιχα στα ταμπούρα.λέτε να έχω πρόβλημα.?έχει κάνει κανένας από εδώ κάτι παρόμοιο?