MAFless Tuning

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Aug 18, 2006 9:14 pm

Καποιο σχολιο?
http://maflesstuning.quickseek.com/

Post by **grandeBILL** » Fri Aug 18, 2006 9:21 pm

εχουν τα puntakia μας τετοιο??

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Aug 18, 2006 9:31 pm

Oχι εχουν ΜAP! Aν θελεις ριξε μια ματια εδω
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t ... c&start=15

Post by **skinboy** » Sun Aug 20, 2006 11:54 pm

τωρα το θεμα αυτο χωραει πολυ συζητηση.....

καποτε ειχα πει οτι σε HGT αν αφαιρεσεις το AF meter,(απλα βγαλεις το φυσακι απο πανω) το αμαξι αποδιδει ποιο καλα , αλλα με μικρες ενδεχομενος αρυθμιες καθως στρωνει στο ρελαντι το αμαξι...

καποιοι λεγανε οτι δεν δουλευει σωστα κτλ....
anyway....
οταν πχ σε M3 τα αφαιρουνε και το αμαξι σκοτωνει σε γκαζι αυτοι ολοι ειναι και καλα, ασχετοι βλεπεις...! ! ! ! ! ! ! ! !
τι να πω...
παντος το παραπανω θεμα χωραει πολυ κουβεντα και να γινετε και εφαρμοζεται σε πολλες περιπτωσεις...

Post by **nick_best29** » Mon Aug 21, 2006 12:48 am

Αν αφαιρεσης το AF meter απο το Punto τοτε αυτο δεν παιρνει μπρος.

Post by **gyubrush** » Mon Aug 21, 2006 7:55 am

Παντως καποιος ειχε βρει μια πατεντα με ενα κυκλωμα και ενα εξωτερικο map sensor και πολυ οικονομικα ειχε πεταξει το ρημαδι το air flow σε gt..

Post by **skinboy** » Mon Aug 21, 2006 8:49 am

nick_best29 wrote:Αν αφαιρεσης το AF meter απο το Punto τοτε αυτο δεν παιρνει μπρος.

Μα το εχω βγαλει και περνει κανονικα ! ! ! !
Ειπα μονο ποιο προβλημα εχει......και οχι παντα..

Post by **CRAB** » Mon Aug 21, 2006 9:01 am

skin βρισκεισ να το βγαλουμε και στα 95 μκ2β????? που κοντα πεφτει να το ξηλωσω να δω τι εννοεισ και στην πραξη??????

Post by **gyubrush** » Mon Aug 21, 2006 9:26 am

skinboy wrote:
nick_best29 wrote:Αν αφαιρεσης το AF meter απο το Punto τοτε αυτο δεν παιρνει μπρος.

Μα το εχω βγαλει και περνει κανονικα ! ! ! !
Ειπα μονο ποιο προβλημα εχει......και οχι παντα..

Προφανως ο skin μιλαει για το hgt και οχι το gt..

Post by **skinboy** » Mon Aug 21, 2006 10:35 am

ναι
σε HGT ξερω μονο....
και κανονικα υπαρχει και ο φοβος να flickarei και το check engine...
στα δικα σας (Gt k mk2b) ενδεχομενος να μην παιζει αυτο...

ειναι οπως και με τους Λαμδα...
Ολοι λενε οτι σε αμαξια που εχουνε και μπρος και μετα τον καταλυτη αναβει το check engine αμα αφαιρεθουνε οι καταλυτες....

σε μενα που το δοκιμασα λιγες μερες δεν αναβε τιποτα....
και δεν εχει κανενα προβλημα το αμαξι φυσικα.
με τα Air Flow meters πολλοι tuner παιζουνε και με σταθερες αντιστασεις για να ρυθμιζει η ECU αλλιως τα μειγματα....
αλλα δεν ξερω κατα ποσο αξιζει...ουτε τι περαιτερο "κακα" μπορει να διμιουργησει