Page 1 of 2
punto gt 400+ps
Posted: Mon Mar 06, 2006 8:22 pm
by Αρης θρησκεια
θελω να κανω μια ερωτηση αλλα μαν αρχισετε να κραζετε...πως μπορει να παιξει ενα GT στα 400 αλογα με 1600αρι?τι πραγματα πρεπει να φορεσει?κοστος?θα ειναι καθε βδομαδα στο συνεργιο(και θα κυκλοφορουν τα LADA στους δρομους)?
psilos-Agio πιστευω οτι θα βοηθεισεις
Posted: Mon Mar 06, 2006 10:09 pm
by kostas x 69
as tin ekanes ston kosta me pm tin erwtisi...
Posted: Mon Mar 06, 2006 11:15 pm
by Αρης θρησκεια
kostas x 69 wrote:as tin ekanes ston kosta me pm tin erwtisi...
den exo to pm toy...alla an mporeis as apanthsei edo
giati mporei ayto to thema na endiaferei kai se alloys
Posted: Tue Mar 07, 2006 1:26 am
by psilos-egio
kormo tipo-tempra mpi 1.6l
kapaki mpi me tis megales valvides kai tous kontous odhgous
enisxisi me katergasia sto mplok gia na mhn aniksoun ta xitonia se deftero kai trito kilindro
planisma kapaki (de leo omos poso sorry)
xrisi flantzas cometic 1.9 , h akomi kai mama alla eos 1.9 bar
pistonia cps
ekentroforo dbilas , cat h colombo(toulaxisto 280 me 10,5)
thn patenda stis valvides eisagogis oste na mpei o ekentroforos xoris na xriastei planisma to koufari tou ekentroforou kai na ri8misti sosta xoris na einai vradiporia sto standar simadi(distixos oute afto mporo na to po sorry)
elafroma strofalo volan kai troxalies
metafora dynamo empros gia topo8etisi 80ari downpipe
eksatmisi f70
solinoseis f60
petalouda lancia h bmw e36
luft calibra h lancia kapa
turbo gt2840 me alagh alouminiou apo a/r 70 se a/r 60 me katergasia se cnc oste na xoresoun oi fterotes ths 2840
mpek toulaxisto 600 cc h bosch h nos h siemens
trompa apo porsche h walbro h bosch 290 lit/h 8 bar max.
psigio nerou megalitero, kai ladiou megalitero
trompa ladiou mama gt
oriaka 400 ps sto 2.0 bar me programatismo ston andrianaki.
me topo8ethsh agrafou ston idio pas gia psilotera.
analogos apo 10.000 eos kai 15.000 euro
prin kaneis otidipote enhmerose me pm gia ton mastora pou 8a pas na sou po an einai psefths kai apateonas. an einai enas apo tous pollous alites tou xorou 8a se stilo ego ekei pou prepei na pareis amaksi oplo na gamei kai na dernei .
kapoioi kseroun pos oti iposxome EGO pragmatopoihte...
Posted: Tue Mar 07, 2006 11:20 am
by giannisgt3
re file mpravo!!!Apla eisai apisteutos!!!
Posted: Tue Mar 07, 2006 12:36 pm
by Αρης θρησκεια
psilos-egio wrote:kormo tipo-tempra mpi 1.6l
kapaki mpi me tis megales valvides kai tous kontous odhgous
enisxisi me katergasia sto mplok gia na mhn aniksoun ta xitonia se deftero kai trito kilindro
planisma kapaki (de leo omos poso sorry)
xrisi flantzas cometic 1.9 , h akomi kai mama alla eos 1.9 bar
pistonia cps
ekentroforo dbilas , cat h colombo(toulaxisto 280 me 10,5)
thn patenda stis valvides eisagogis oste na mpei o ekentroforos xoris na xriastei planisma to koufari tou ekentroforou kai na ri8misti sosta xoris na einai vradiporia sto standar simadi(distixos oute afto mporo na to po sorry)
elafroma strofalo volan kai troxalies
metafora dynamo empros gia topo8etisi 80ari downpipe
eksatmisi f70
solinoseis f60
petalouda lancia h bmw e36
luft calibra h lancia kapa
turbo gt2840 me alagh alouminiou apo a/r 70 se a/r 60 me katergasia se cnc oste na xoresoun oi fterotes ths 2840
mpek toulaxisto 600 cc h bosch h nos h siemens
trompa apo porsche h walbro h bosch 290 lit/h 8 bar max.
psigio nerou megalitero, kai ladiou megalitero
trompa ladiou mama gt
oriaka 400 ps sto 2.0 bar me programatismo ston andrianaki.
me topo8ethsh agrafou ston idio pas gia psilotera.
analogos apo 10.000 eos kai 15.000 euro
prin kaneis otidipote enhmerose me pm gia ton mastora pou 8a pas na sou po an einai psefths kai apateonas. an einai enas apo tous pollous alites tou xorou 8a se stilo ego ekei pou prepei na pareis amaksi oplo na gamei kai na dernei .
kapoioi kseroun pos oti iposxome EGO pragmatopoihte...
eyxaristo poli gia tis pplhrofories kai an kano kati sto amaxi
tha se po
Posted: Tue Mar 07, 2006 1:00 pm
by Achilleas GT
νομιζω οτι ο ψηλος τα ειπε παρα πολυ σωστα, να προσθεσω οτι εχουν γινει και διαφορες μετατροπες σε1.6 16ν απο μπραβο που αποδιδουν στα 400 αλογα περιπου αλλα εχουν και αυτα πολλα πραγματα επανω!
Posted: Tue Mar 07, 2006 3:31 pm
by andrew
respect ston psilo!
Posted: Wed Mar 08, 2006 1:11 am
by psilos-egio
gia moter bravo de to sinisto giati paei polla parapano se alloga alla kai lefta idikotera.
ase pou den to dhloneis opos to 8v. koitame panta na ftiaxnoume kati na moiazei emfanisiaka me to arxiko mama
ektos kai an 8es dragsteradiko ka8ara opou perneis bravo 16v me strofalompiela apo uno 1.3 to ypokivizeis sta 1365 cc kai douleveis 11.000 rpm....
yparxoun polles aksiopistes lisis.
to 8ema einai to oikonomiko pano apo ola kai me to 16v pas makria an 8es na mh spaei.
Posted: Wed Mar 08, 2006 4:59 pm
by #KAR
ρε παιδια ενασ κινητηρασ πουντο 200 με 250 αλογων απο 1,400 παντα σωστα βελτιωμενα γιατι να μην αντεχει το καθημερινο λιωσιμο?
(εν μερει)
Posted: Wed Mar 08, 2006 5:30 pm
by P.A.D.R.C
Καθημερινα για ποσο καιρο..?
Posted: Wed Mar 08, 2006 9:52 pm
by #KAR
για οσο!
Posted: Wed Mar 08, 2006 11:18 pm
by P.A.D.R.C
φερτο μου...σε 1 μηνα θα σου φερω το κουφαρι του..και μαλιστα με χρηση κανονικη για τα δικα μου δεδομενα..
Χωρις να θελω να σου παω κοντρα δεν πιστευω οτι υπαρχει κινητηρας 1.4 πουσαρισμενος αρκετα για να βγαλει 250 αλογα και να ειναι αξιοπιστος χωρις να πρεπει να τοn exv πληρωσει για FERRARI...Προσωπικη αποψη παντα.Φιλικα Κων/νος
Posted: Thu Mar 09, 2006 12:03 am
by #KAR
ερωτηση κανω δεν παραθετω αποψη...
ποσα αλογα ειναι αξιοπιστα εκτοσ απο μαμα???
Posted: Thu Mar 09, 2006 12:23 am
by P.A.D.R.C
ρε παιδια ενασ κινητηρασ πουντο 200 με 250 αλογων απο 1,400 παντα σωστα βελτιωμενα γιατι να μην αντεχει το καθημερινο λιωσιμο? (εν μερει)
το εξελαβα ως ρητορικη ερωτηση..Καταλαβες
?
σορρυ απο εμενα..