Puntoclub

θα ηθελα να μαθω αν μπορω να τουρμπισω σωστα τον κουβαδακο μου

1) Με ποιον τροπο ?
2) Τι ανταλακτικα χρειαζωμαι ?
3) Αν θα εχω καλη αποδοση μετα ?
4) Απο τα 85 αλογα που εχω τωρα ποσα θα ανεβω μετα ?
5) Τι μαρκα ανταλακτικα προτινετε ?
6) ποσο θα μου πανε τα ανταλακτικα ? (χωρις εργασιες)

Θα σας παρακαλουσα αν γνωριζει καποιος μερικα πραγματακια ας με βοηθησει & αν ειναι ευκολο και μερικες φωτογραφιες αν το εχει κανει ειδη καποιος . Ευχαριστω!!!!

λογικα για μικρη πιεση της ταξης των 0.5-0.6 μπαρ θα χρειαστεις τουρμπινα και ιντερκουλερ απο το gt...μετα νομιζω οτι ο εγκεφαλος σου παιρνει κανονικα προγραμμα οποτε με μια ρομπα απο gt οπως και τα μπεκ απο το gt θα εισαι οκ!!!μετα πας εξατμιση κτλ!!!η βαζεις ενα μοτερ gt και τελος!!!

puntogtman wrote:οποτε με μια ρομπα απο gt !!!

μην ξεχνας μονο εσυ εχεις ρομπα gt. δεν χρειαζεται να εχει και αλλος κοσμος

telika poso 8a mou kostisei kai posa aloga 8a paei meta to karo mou ???
Lete na ta vrw metaxhrismena sth fratzh. meno kai neo kosmo , ena vhma eimai

στο πολυ χοντρικο 3-4000 μιας και οι τιμες αλλαζουν συνεχια για μτχ. ανταλακτικα + η εργασια αναλογα και παλι τον μαστορα. μετα θα εισαι γυρο στα 125-130 αλογακια με καργα ροπη σχεδον την διπλασια

καλητερα ενα μεταχηρα μοτερ απο το gt για να τελειονει η δουλεια.Πιο συγκεκρημενα βρηκα μοτερ απο το gt μαζι με οργανα intercooler και πισω αξονα απο το gt με τα δισκοφρενα μοντ.98 με 110.000 χλμ περιπου 1000 ευρο απο φιλο με μαγαζι με ανταλακτικα σε φιλικη τιμη τι λες αξιζει ???
χωρια τα εργατικα,εχω πατερα μηχανικο δεν καιγομαι !!!

χτυπατο με την μια. δεν χρειαζεται να το συζητας.........

ontws arkei na min einai ragismeno