Page 1 of 1

μια αποψη για το tuning στην ελλαδα....

Posted: Tue Jan 04, 2005 9:30 pm
by elaborus
το κειμενο αυτο το δημοσιευσα και στο clubcento.gr που ειμαι επισης μελος...πειτε μου και σεις την γνωμη σας....


...ας αναλογιστουμε λιγο σε τι τριπακι μας εχουν βαλει (χωρις καλα καλα να το καταλαβουμε!)πολλους απο μας τα περιοδικα και μαγαζια βελτιωσης…
το γεγονος να θελει να κανει καποιος το αυτοκινητο του το πιο δυνατο στην πιατσα,για να τον βοηθησει να αποκτησει την καταξιωση…(και όμως πολλοι το πιστευουν αυτο),σε βαζει να διαβεις ασχημα μονοπατια...
η απολυτη μηχανικη δυναμη...η απολυτη επιβραδυνση...το απολυτο κρατημα... με λιγα λογια η απολυτη αδρεναλινη...
μια αδρεναλινη που για να την νοιωσεις όμως περνας πολλα...
το χωσιμο χρηματων στο αυτοκινητο ποτε δεν προκειται να τελειωσει...ειναι και αυτο ενα ειδος μορφης ντρογκας...οχι τοσο καταστροφικης οσο οι παρανομες ουσιες που περνει καποιος,αλλα ειναι και αυτο,μακροπροθεσμα καταστροφικο για εμας τους ιδιους αλλα και τους περιγυρους μας...
απο παραδειγματα που καθημερινα βλεπουμε,καταλαβαινουμε την κατασταση που επικρατει...οι δικες μας οικογενειες πολλες φορες στερουνται και τα βασικα αγαθα για να ικανοποιησουμε το βιτσιο μας δηλαδη να χωνουμε τα λιγοστα πια χρηματα που κυκλοφορουν στην γυρα της ελληνικης αγορας,στα αυτοκινητα μας...ποσα νοικοκυρια δεν εχουν καταχρεωθει,ποσα δανεια καταναλωτικα δεν εχουμε παρει,ποσες πιστωτικες καρτες δεν εχουμε φορτωσει για να εξοπλισουμε το αυτοκινητο μας?...αλλοι σε μεγαλυτερο βαθμο αλλοι σε μικροτερο...
τετοια παραδειγμα διαβαζετε πολλα απο τις στηλες των περιοδικων βελτιωσης,που με τοσο κομπασμο εξιστορουν στους αρθρογραφους οι κατοχοι των τιουναρισμενων αυτοκινητων....
πριν λιγα χρονια αν αγγιζες τα 200 αλογα ειχες προσωπο στα πονηρα στεκια...τωρα πια ομως τα αλογα ειναι στραγγαλια ή μας τα παρουσιαζουν καποιοι ετσι επιτηδες για προσωπικο τους και μονο συμφερον...εχει δημιουργηθει μια ατυπη κοντρα ολων των βελτιωτων να δημιουργησουν το τερας ιποδυναμης…
ριχνουν εξτρα καυσιμο στον κολλημενο τυπα με μπεκακια μεγεθος μαμουθ…μηπως αυτοι θα πληρωσουν το…ντουμανι ακαυστης βενζινης?…άλλος πληρωνει!!!

αυτοκινητα με κακορυθμισμενα προγραμματα,πραγματικες καταβοθρες στην καταναλωση,που για να μετακινηθουν από το ένα μερος στο άλλο πρεπει να κουβαλανε ένα πρατηρειο βενζινης μαζι τους…
η χρηστηκοτητα των αυτοκινητων καταστρεφεται…όπως καταστρεφεται και η τσεπη αυτου που θελει την απολυτη δυμαμη…
ασυχρονιστα ρελαντι,αποτομα ξεσπασματα,σκληροι συμπλεκτες…με μια λεξη δυσκολοδηγητα αμαξια…
ενας από τους πιο γνωστους και καταξιωμενους βελτιωτες στην θεσσαλονικη μου εκμυστηρευτηκε ότι..
καποιος για να κανει τετοιου ειδους μετατροπες πρεπει να εχει δυο αυτοκινητα…ένα αυτοκινητο για τις καθημερινες μετακινησεις του,που θα το αφησει για παντα «μαμα»,και ένα που πολλες φορες θα το …ξεχνα, (αφου ετσι το επιθυμει)…αν θελει να μπλεξει στον κοσμο της βελτιωσης …
όμως οι περισσοτεροι από μας πλουσιοι δεν ειμαστε…
ποσοι από μας δεν δινουμε το ένα και μοναδικο μας λατρευτο αυτοκινητο για βελτιωση που εχει σαν αποτελεσμα να το στερηθουμε ακομα για μεγαλο χρονικο διαστημα?…
ποση ταλαιπωρια δεν τραβαμε εντομεταξυ,πηγαινοντας στις δουλειες μας με δανικα αμαξια,ποσα λεφτα δεν ξοδευουμε στα ταξι και λεωφορεια…ποσο περπατημα δεν κανουμε….
και όταν μετα ερχεται η αναμενομενη μερα που θα το παρουμε…(ξανα)αρχιζει το…χωσιμο που λεγαμε….
ξεκινησαμε χαλαρα ολοι στην αρχη…γλυκαθηκαμε με τα 5-10 αλογα που αποκτησαμε από τα φιλτρο-εξατμιση-προγραμμα που βαλαμε και….πηγαμε για τα… χοντρα….
εδώ μπαινουν τα σταδια βελτιωσης…πρωτο,δευτερο,τριτο…και ενας θεος ξερει που θα τελειωσουν αυτα…..
εκτεταμμενη βελτιωση σε λεει ο άλλος και αρχιζεις…θες την απολυτη δυναμη…,λοιπον αλλα πιστονια,άλλες μπιελες,άλλες βαλβιδες,άλλες φλατζες,άλλη συμπιεση,άλλη τουρμπινα,αλλα μπεκ,αλλα μπουζι,άλλο προγραμμα,άλλη εξατμιση…
το χαιρεσαι ετσι καποιο διαστημα…αλλα θες και άλλο….ανικανοποιητος ο ανθρωπος στην σημερον καταναλωτικη εποχη…
θες να παει το μπαρομετρο κοντα στα 2 bar…αντε όλα από την αρχη…άλλη τουρμπινα,άλλο intercooler,αλλο προγραμμα….ωπα….τωρα εμπλεξες φιλε…νεα μοδα τωρα…για τετοιες ιπποδυναμεις…νεος εγκεφαλος after market…
φυσικα υπαχουν πια χιλια μυρια οργανακια για να ελεγχεις τα παντα…μπαρομετρο,νέο στροφομετρο στις 10.000,shift light,πυρομετρο,hall-meter,θερμοκρασια λαδιου,πιεση λαδιου,turbotimer…και το αυτοκινητο σου σιγα σιγα καταντα…πιλοτηριο αεροπλανου!!!
υποθηκευεις χρηματικα τον εαυτο σου για τα επομενα 10 χρονια αλλα ετοιμαζεις το αυτοκινητο το σου όπως το επιτασει η σημερινη μοδα του tuning που διαβαζεις στα περιοδικα….
περναει λιγος καιρος…θελω και άλλη δυναμη,σκεφτεσαι……(ποσο ακόμα αραγε?)…
εδώ μπαινει ο βελτιωτης…που δυστυχως αρκετες φορες είναι «βελτιωτης»….
«αααα φιλε το μοτερακι ότι ηταν να βγαλει τα εβγαλε…μιλια να ειχε θα ελεγε πολλα…παρα πολλα…»(γελια)
«τοτε μαστορα τι κανω?»
«παραγγελνουμε ένα τροπετακι για να γινει σωστη δουλεια…μια και καλη κατι καλο όμως….ποσα αλογα θελεις?»…
«καμια 300αρια…καλα θα είναι…»
«θα το παλεψουμε θα σε κανω καλη δουλεια αλλα θελω διαφημιση ξες…».
«μην στεναχωριεσαι θα το βγαλω και σε περιοδικο…»
«ξες μαστορα ένα τετοιο το ειχε παρουσιαση αυτόν τον μηνα…350 αλογα χωρις νιτρο…»
«σιγα τα αυγα…θα το κανω τοτε το δικο σου….400 αλογα στο νερο…βεβαια θα σε στοιχισει λιγο περισσοτερο…αλλα θα τα βρουμε στα χρηματικα λιγο πανω λιγο κατω…φιλαρακια ειμαστε πια ρε συ….»(κλεινει το ματι)…βεβαια για να κανουμε κατι ολοκληρωμενο θα πρεπει να κανουμε βελτιωση στα παντα…φρενα,αναρτηση κλπ…»
«μην στεναχωριεσαι λεφτα θα βρουμε….θα σε φερω και ένα φιλαρακι μου…θελει να βγαλει ταααα αλογα….»
«αστο σε μενα…μαστορης ειμαι…»(χαμογελα και κλεινει το ματι).
αυτή είναι μια στοιχομυθια που γινεται αρκετες φορες αναμεσα σε μας τους πελατες…
τωρα πια αν δεν γυρνας στην γυρα με καμια 250 αλογατα κατω από το καπο σου,θα βρεις αρκετους να σε κοιτανε περιφρονητικα…
«μαπα ο βελτιωτης σου ρε φιλαρακι…έναν άλλος εβγαλε με ιδιο μοτορι με το δικο σου,320 αλογα…»
και αυτό είναι αληθεια…τολμανε τα κάθε ειδους λαμογια να γραφουν τετοιες ιπποδυναμεις στα περιοδικα τους…και μετα φυσικα καπακι στην επομενη σελιδα η ολοσελιδη (ή δισελιδη) διαφημιση του βελτιωτη….τελικα,τα αλογα πια στην ελλαδα,(επειδη πια περνουμε μερος στην σκοτεινη κοντρα των «ειδικων»),ΕΙΝΑΙ στραγαλια!!!!!!
συμφωνειτε πιστευω…
…όχι?
ανοιξτε λοιπον τα τελευταια περιοδικα βελτιωσης…
310 αλογα το ένα αμαξι, 350 το αλλο….550 με νιτρο…650 με τουρμπινα μεγεθος φορτηγου….
τι μονο τοσα?….συνηθισαμε πια….το τριψηφιο τωρα κυνηγαμε!!!…
τι τα αμερικανακια και οι σχιστοματιδες πιο μαγκες είναι?
1000 αυτοι….1200 εμεις….α ρε ελληναρες…α ρε κατακαημενη ελλαδα!!!
πειραγμενες δυναμομετρησεις με νουμερα αισιοδοξα ή πολύ αισιοδοξα μας αποπροσανατολιζουν από την πραγματικοτητα…
αλογα αλογα…δωστε στον λαο αλογα….
και χωσε χρημα συνεχως για να τα αποκτησεις….
τωρα το ποσα λεφτα θα εχεις ριξει στο αυτοκινητο…αστο καλυτερα…ας μην τα υπολογισεις ποτε….γιατι αν εισαι και παντρεμενος…είναι μια καλη αιτια διαζυγιου!!!…
ας αναλογιστουμε που πηγαινουμε παιδια…δεν πρεπει να γινουμε ερμαια του παθους μας και των αετονυχιδων που πλουτιζουν χαρην της αδυναμιας μας …
ας σκεφτουμε σοβορα και υπευθυνα,δεν ειμαστε μονοι μας στην ζωη…καποιος στην οικογενεια μας στερειται πολλα για να μην αφησουμε να στερηθει τιποτα το αμαξι μας…

κωνσταντινος

Posted: Tue Jan 04, 2005 10:24 pm
by kostas x 69
i apopsi sou me evale se polles skepsis...

Posted: Wed Jan 05, 2005 11:41 am
by ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ο καθένας μας πιστέυω βάζει όσα θέλει κ όσο θέλει υπολογίζοντας το εισόδημα του κ την κ@υλα του...

Αποψή μου μέχρι κ 200 άλογα για Ελλάδα όκ... ΑΝ πας σε αγώνες κ κάνεις κόντρες κ βγάζεις λεφτά μαγκιά σου φτιάχτω κ άλλο..

Απλα ρε παιδια κάποτε θα θές κ ένα πιο καινούργιο αμάξι κ όταν θα πουλήσεις ''το τουμπανό σου'' θα ευχεσαι να πάρεις έστω να τιμσα απο αυτα που έριξες..

Το punto μου που το πούλησα σε ενα παιδι απο εδω μέσα το έδωσα σχεδόν τσάμπα γιατι ήθελα κ τα λεφτά γρήγορα κ απο spoiler και τέτοια πήρα τα @@ απο αυτα που είχα δώσει..

Γνώμη μου πάντα.. :D :D :D

Posted: Wed Jan 05, 2005 12:08 pm
by Pantelis
Καθενας πρεπει να ξερει το οριο του και να μην το περνα για κανενα λογο, οχι οτι εχουμε να το ακουμπαμε για να κανουμε ενα αμαξι τουμπανο που στην ουσια δεν θα μπορουμε να δουλεβουμε ανετα καθε μερα και που αν θελουμε να το πουλησουμε δεν θα πιανει ουτε τα μισα απο οτι δωσαμε.καλες οι βελτιωσεις ολοι εχουμε ψωνιο αλλα μεχρι εκει που μας περνει...........

Posted: Wed Jan 05, 2005 6:16 pm
by ftskamins
H λογικη μου λεει 2 αυτοκινητα ενα μαμα και ενα γρηγορο και φυσικα αν ειναι να δωσεις λεφτα να τα δωσεις ντουκου να μην χρεωνεσε γιατι δεν ξερεις τι ξημερωνει!Ο καθενας αναλογα με το μυαλο που διαθετει πρατει.....Αλλοι παρασυρονται αλλοι πραγματικα το θελουν και το κανουν!

Posted: Wed Jan 05, 2005 6:44 pm
by Angel
Καλησπέρα παιδιά. Να δώσω κι εγώ με τη σειρά μου λίγη τροφή για σκέψη.
Κάθε αυτοκίνητο που βγαίνει από το εργοστάσιο είναι μελετημένο επί σειρά ετών για να κάνει κάποια συγκεκριμένα πράγματα, να έχει κάποιες συγκεκριμένες ισοροπίες, να είναι ευκολοδήγητο. Όταν έσυ εγώ ο οποιοσδήποτε, αλλάζουμε κάτι πάνω του τότε διαταράσουμε αυτές τις ισοροπίες. Ένα αυτοκίνητο είναι σεταρισμένο πχ για ελαστικά 165/70/14, 180/60/14 και 185/55/15. Αν τώρα εμείς του βάλουμε 205/60/16 είναι απολύτως λογικό ότι θα έχουμε πρόβλημα. Πολλές φορές όμως οι αλλαγές δεν "φωνάζουν" ότι θα δημιουργήσουν πρόβλημα.
Αν μπορούσε η FIAT να βγάλει αξιόπιστα 120 άλογα από το καινούργιο 1.4 μοτόρι θα το έκανε. Για να μη το κάνει υπάρχει κάποιος λόγος.
Αν εσύ αλλάξεις εκκεντροφόρους, πρόγραμμα, εισαγωγή και εξαγωγή και τελικά το κάνεις 120 άλογα το μοτόρι έχεις διαταράξει όλες τις ισοροπίες του. Το έκανες ανύπαρκτο μέχρι τις 4000 στροφές περίπου, το έκανες δυσανάλογα βενζινοβόρο και δυσκολοδήγητο σε στροφές καθότι το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί σε μικρό φάσμα στροφών και μάλιστα με "ξέσπασμα". Για αξιοπιστία ούτε λόγος...
Δεν υπάρχει εύκολος και γρήγορος τρόπος ΑΞΙΟΠΙΣΤΗΣ αύξησης ιπποδύναμης. Αν υπήρχε θα τον είχε εφαρμόσει το εργοστάσιο πριν βγει το αυτοκίνητο στην παραγωγή. ΜΟΝΟ ΗΛΙΘΙΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ στην FIAT, στην ALFA ROMEO, στην VW κλπ... Επιλεκτικές βελτιώσεις σε ένα αυτοκίνητο με στόχο τη μικρή βελτίωσή του με επίγνωση όμως των συνεπειών προφανώς δεν είναι ΤΟΣΟ καταστροφικές, και πάλι όμως αν προσέφεραν τελικά τόσο τρομερά αποτελέσματα όπως μας πασάρουνε μερικοί, πάλι θα είχαν εφαρμοστεί από τα εργοστάσια.
Να τελειώσω το συλλογισμό μου μέ μια ερώτηση που έκανα στον εαυτό μου.
ΝΑΙ, θέλω εξάτμιση και χοάνη για τον ήχο, ΝΑΙ θέλω πολύ ήχο.
Έχω όμως το δικαίωμα να ηχορυπαίνω το περιβάλλον αλλά και να ενοχλώ τους συμπολίτες μου για τη δική μου αρρώστια;
Φανταστείτε να κάναν όλοι το ίδιο. Φανταστείτε 30 αυτοκίνητα να ξεκινούν στο φανάρι και να ακούγεται σαν εκκίνηση αγώνα ταχύτητας.
Γούστο ακούγεται....αλλά για πόσο...;
Το αυτοκίνητο είναι όπως είναι για κάποιο λόγο. Αν ήθελα άλογα να έπαιρνα άλλο...και κάποια στιγμή θα πάρω.
Δεν μπορείς να αγοράζεις ένα μικρό πολιτικό αυτοκίνητο και να του ζητάς συγκινήσεις αγωνιστικού. Το τίμημα είναι μεγάλο...πολλές φορές υπερβολικό...
Λυπάμαι που σας στεναχωρώ παιδιά αλλά όσο πιο σύντομα καταλάβουμε πως ό,τι και να κάνεις στο πούντο θα παραμείνει πούντο τόσο θα σταματήσουμε να "λιγοστεύουμε". Καλό σας βράδυ και προσοχή εκεί έξω...

Posted: Thu Jan 06, 2005 3:47 am
by ngt
Για μενα η μεγαλυτερη πορωση ειναι να τιουναρεις το δικο σου αμαξι και μονος σου. Ειναι σαν να μεγαλωνεις ενα παιδι ! Μονο που το παιδι μπορει να γινει και θηριο σε λιγους μηνες...

Αλλα αυτην την μανια δεν την εχουμαι μονο και στις μετατροπες των αμαξιων μας αλλα και στα κινητα και στον ρουχισμο και στο σπιτι μας επιπλα συσκευες ακομη και στην επιλογη του αμαξιου.
Διαλεγουμε παντα αυτο που Υπερ-υπερκαλυτπει την αναγκη μας.

Posted: Thu Jan 06, 2005 1:45 pm
by jkarpas
Σιγουρα οτι και να κανουμε στο πουντο παλι πουντο θα εχουμε. Γι αυτο αλλωστε γρηγορα αμαξια πολιτικα wrc όπως evo i scooby ειναι σαφως πιο ακριβα, μην μιλησω για supercars.. Μου αρέσει η βελτίωση και παραδεχομαι πως μπηκα στο τριπακι και βγηκα ζημιωμενος και με ενα αμαξι που δεν δουλευει στο 100% του εξαιτιας μου. Είμαι φοιτητης και δεν είχα την ευχαιρια να κάνω κατι σωστο. Ετσι μια η μεταχειρη τουμπινα μια τα μπουζοκαλωδια ολο προβληματα, κανοντας το δε 1ου σταδιου παλι χαλασε η μεταχειρη τουρμπινα. Θα είχα μπλεξει αν είχα τα λεφτα να κάνω κατι ολοκληρωμένο? ΟΧΙ. Είμαι υπερ της ολοκληρωμενης αλλα απλης βελτιωσης και μεχρι εκει που τον παιρνει τον καθενα.. Γιατι σιγουρα αν είχα τα ευρα τα απλετα θα εκανα ενα 16αρι μουρλια και με φρενα και με coilover αναρτηση και με rollcage και bodykit τρελο και θα ειχα και τα λεφτα για συντηρηση. Είναι ενα ακριβο σπορ η βελτιωση και σιγουρα αν τα πραγματα ηταν οπως στο εξωτερικο ολα θα ηταν καλυτερα. Μας εκμεταλέυονται σιγουρα οι εκαστωτε βελτιωτες οπως επισης και τα μαγαζια με βελτιωτικα αξεσουαρ, με τιμες πολλαπλασιες του εξωτερικου (οι φιλοι που ψαχνονται στο internet καταλαβαινουν). Δεν είναι για ολους , ειναι αναλογα με το ποσα διαθετει καποιος και ποσο τρελαμενος ειναι.
Γι αυτο πάρτε το χαλαρα και παντα οτι κι αν κανετε κανουρια πραγματα καλα και ολοκληρωμενα ( α! και οχι μαραβελια για τουρμπινες ;) χαχαχααα)

Posted: Thu Jan 06, 2005 6:55 pm
by puntogtman
σιγουρα θελει αρκετα λεφτα το σπορ....πανω απ'
ολα θελει πολυ γνωση...ειναι το α και το ω...πρπει να ξερεις τι σου γινεται και τι θα κανουν στο αμαξι σου...εσυ πληρωνεις να μη ξερεις τιποτα???εκει ειναι που την παταμε...παμε να κανουμε κατι,απο το οποιο ο βελτιωτης και καλα ξερει τα μισα κι εμεις τιποτα...οποτε αντε γεια!!!!