Puntoclub

Καλημερα παιδες

Πριν κάτι μηνακια πήγα το αμάξι 1,3 multijet 75ps για κατάργηση dpf και πρόγραμμα...
Βγήκε το φίλτρο έγινε η δουλειά ξαναμπηκε και προγραματιστηκε
Μου έκανε δυο χαρτογραφησεις επέλεξα τη χαμηλή για αρχή..
Άρχισε ο καπνός να κάνει την εμφάνιση του όπως και το σφυρίγμα της τουρμπινας από πολυ νωρίς....

Πριν λίγο καιρό το σφυρίγμα σταμάτησε και επεστρεψε σε εργοστασιακα επιπεδα και περιπου την ίδια στιγμή έβγαλε τσεκ για αισθητήρα λάμδα!

Υπάρχει περίπτωση να ευθύνεται ο αισθητήρας για αυτό ή η τουρμπίνα που έχει και πανω απο 200 χιλ χιλιόμετρα ;;;;;


Τα φώτα σας παρακαλω !

τελικα ηταν τα απο μπεκ ....καθαρισμος, αλλαγμα ακροφυσια και ολα κομπλε τωρα!

Καλησπερα φιλε, χρειαστηκε καθαρισμος και των 4 μπεκ; Το κοστος; ποσο πηγε περιπου;

300 με αλλαγή ακροφυσιων και στα 4 !

Έχουμε κανένα σωστό προγραμματιστή στη Βόρειο Ελλάδα ;

Τον Ρουμελη στην Θεσσαλονικη.