Puntoclub

Καλησπέρα παιδιά...... Νέος στο club και εγώ.....


Εχω την ιταλιδα που βλεπετε και στο αβαταρ μου.... Προ 3 μηνών αφησα το μοτερ τετραπληγικό (θεμοκρασίες).....
Η επισκευή του μοτερ δεν συμφερει.... Γι αυτό σκεφτηκα να ρωτησω καποια πραγματα....
Αλλαγή μοτέρ με καποιο απο panda 100hp μπορει να γινει? (Ρωτάω γιατι απ' οτι καταλαβαινω το συγκεκριμενο μοτερ δεν εχει μεταβλητο χρονισμο και με τα ελαχιστα που ξερω μπορει να δεχτει πιο αγριους εκκεντροφορους)

Αλλη μία ερωτηση..... Πιστευω πως τα σασμαν και του Gp Sporting και του panda ειναι τα ιδια..... Το ιδιο ισχυει και για το mk2 & mk2b?

δηλαδη το δικο σου grande punto sporting 1400cc me 95hp εχει μεταβλητο χρονισμο ??

απο ποτε ??

μονο τα grande punto evo εχουν μεταβλητο λογο multiair...

iceman_n wrote:δηλαδη το δικο σου grande punto sporting 1400cc me 95hp εχει μεταβλητο χρονισμο ??

απο ποτε ??

μονο τα grande punto evo εχουν μεταβλητο λογο multiair...

Ειπαμε..... είμαι καπως εως εξαιρετικα ανιδεος φιλε μου iceman_n.....

Απλά ειμαι λατρης της ατμοσφαιρικής βελτίωσης και θα ηθελα να ξερω μεχρι που μπορω να φτασω χωρις να ανεβω σε κυβικα (μεγαλυτερα κυβικα και στριμωγμα το καπο....)

Τι δυνατοτητες εχω με το ιδιο μοτερ και τι δυνατοτητες εχω με μοτερ απο το panda?
Σκεφτομαι για εκκεντροφορους colombo bariani road max με τους παρακατω κωδικους: FF16.ST1

καλωσ ηρθεσ και καλη διαμονη ν εχεισ φιλε .1ον..2ον αμα θελεισ ν κρατησεισ το ιδιο μοτερ γιατι δν βαζεισ παλι ενα 1400cc με τ 95 αλογα και ν ασχοληθεισ στο θεμα βελτιωσησ με αυτο...μν πειραματιζεσαι με μοτερ που δν ξεσ αν κωμπονουν καν πανω στο αμαξι σου..γνωμη μου παντα..βαλε το ιδιο με λιγα χιλιομετρα και σε αριστη κατασταση φτιαξτο να γουσταρεισ και θα δεισ μετα πωσ θα βαλεισ ενα μοτερ T-jet πανω...

Michail wrote:

iceman_n wrote:δηλαδη το δικο σου grande punto sporting 1400cc me 95hp εχει μεταβλητο χρονισμο ??

απο ποτε ??

μονο τα grande punto evo εχουν μεταβλητο λογο multiair...

Απλά ειμαι λατρης της ατμοσφαιρικής βελτίωσης και θα ηθελα να ξερω μεχρι που μπορω να φτασω χωρις να ανεβω σε κυβικα

Τι δυνατοτητες εχω με το ιδιο μοτερ και τι δυνατοτητες εχω με μοτερ απο το panda?
Σκεφτομαι για εκκεντροφορους colombo bariani road max με τους παρακατω κωδικους: FF16.ST1

λαθος αμαξι διαλεξες για ατμοσφαρικη βελτιωση...η ατμοσφαιρα θελει κυβικα...και ελαφριά καρότσα
κρατα τα χρηματα σου και μην τα πετας σε εκκεντροφορους...η μοναδικη βελτιωση value for money ειναι μοτερ t-jet

Το να ταιριαξεις μοτέρ στο σασί είναι το εύκολο κομμάτι, να το μπριζωσεις και να δουλεψει το αμάξι σαν εργοστάσιο είναι το ακατόρθωτο

bananahop wrote:Το να ταιριαξεις μοτέρ στο σασί είναι το εύκολο κομμάτι, να το μπριζωσεις και να δουλεψει το αμάξι σαν εργοστάσιο είναι το ακατόρθωτο

εαν το σχολιο παει σε μενα οσον αφορα το t-jet μοτερ...και τα 2 ειναι ιδια 1400 fire εαν λοιπον ο εγκεφαλος του ατμοσφαρικου grande διαβαζει πιεση τοτε δεν εχει καποιο θεμα...και νομιζω οτι διαβαζει εφοσον διαβαζει και του mk2b, εννοειται βεβαια πως πριν αγορασει μοτερ t-jet μιλαει με εναν προγραμματιστη να του δωσει το ok...

Το 95άρι έχει όντως μεταβλητο χρονισμό.

τοτε πρεπει να ειναι το μοτερ starjet...με αλλη κεφαλη απο το 14αρι το κλασσικο που εχει και μεταβλητους αυλους στην εισαγωγη...

http://www.fiatforum.com/gallery/data/1 ... CF3780.JPG

http://www.fiatforum.com/gallery/data/1 ... CF3781.JPG

καλα ολα αυτα τα θεωρητικα αλλα ειναι ενα αχρηστο μοτερ με αχρηστα ηλεκτρικα για αυτο που θες να κανεις βασικα

ο εγκεφαλος του starjet δε προγραμματιζεται οποτε οοοτι βελτιωση και αν κανεις δε μπορεις να το προγραμματισεις δε θα παιξει σωστα και δε θα εχεις κερδος πουθενα....



Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ασ κρατησει λεφτακια το παλικαρι ν βρει μια μουρη απο ενα T-jet και ασ το κουμπωσει πανω στο δικο του ..και το αλλο το μοτερ το κρατα σε περιπτωση που γινει το οτιδηποτε...

Φρένα ανάρτηση από starlet, και μοτέρ tjet κατευθείαν για μπαριερες θα πάει, κρίμα ειναι

Στάλθηκε από το MX4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φίλε πραγματικά και χωρίς να θέλω να θίξω κάποιον κάτοχο starjet, είναι η ντροπή των New age Fiat,αν γουστάρεις ατμόσφαιρα δώστο όσο όσο, και πάρε ένα Fiesta 1.6 που είναι και όμορφο και πάει τάπα, φίλτρο εξάτμιση Fiesta κάθεται μπροστά από tjet με ανεση

Στάλθηκε από το MX4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δυστυχώς αυτή είναι η αλήθεια... Δεν αξιζει να ασχοληθείς με αυτό το μοτέρ...

Και δεν αγοραζω ενα Type-R EP3..... Πιο φθηνα θα μου ερθει απο το να ψαχνω λυσεις