Page 1 of 1
Μαγκες σωστε με
Posted: Fri Nov 27, 2015 4:16 pm
by bananahop
Έσπασα σασμαν ξανά! Αν υπάρχει κανένα manual όσο πιο αναλυτικό ΓΊΝΕΤΑΙ για το εσωτερικό του σασμαν, θα ήμουν ευγνώμων
Re: Μαγκες σωστε με
Posted: Sat Nov 28, 2015 7:54 am
by GiannisMS
Πως το σπασες φιλε?
Re: Μαγκες σωστε με
Posted: Sat Nov 28, 2015 8:59 am
by bananahop
Καλή ερώτηση, δεν έχω την απάντηση όμως. Δεν το κανιβαλισα αν αυτό ρωτας, απλά παίρνει όλες τις σχέσεις κανονικά και αφήνοντας το συμπλέκτη, κρατάει ρελαντί. Το κουλό είναι ότι ενώ και με τις 5 δεν κουνιέται ρούπι, στην όπισθεν έχει τάση να τσουλησει. Δεν το δούλεψα ούτε είδα τίποτα περισσότερο έριχνε κουβάδες. Σήμερα θα γίνει η νεκροψία. Μακάρι να χει ξεκουμπωσει κανα ημιαξονιο γιατί 2ο σασμαν σε 20000 δε θα το αντέξω. Έτσι όπως πάει θα το βάλω στο σέρβις. Λάδια φίλτρα μπουζι ΣΑΣΜΑΝ
Re: Μαγκες σωστε με
Posted: Sat Nov 28, 2015 11:42 am
by sotirisk
Κάτσε πού ξέρεις ότι έσπασε κι ότι δεν είναι ο συμπλέκτης?
Μπορεί να είχε καμιά διαρροή και να πήγαν βαλβολίνες στο δισκόπλατο και να γλιστράει.
Δεν κινείται καθόλου?
Re: Μαγκες σωστε με
Posted: Sat Nov 28, 2015 3:12 pm
by bananahop
Εσπασε, το διαφορικό στραγάλια όλο μόνο το κέλυφος έμεινε ασπαστο. Αν υπάρχει κανα διαφορικό από οτιδήποτε μάγκες μπας και το μπαλωσω που να ταιριάζει από άλλο φιατ, άλφα οτιδήποτε και πωλείται ενημερώστε με γιατί δε βγαίνει κάθε 20.000 σασμαν. Πιο συχνά από μπουζια τα αλλαζω
Re: Μαγκες σωστε με
Posted: Sat Nov 28, 2015 7:37 pm
by bananahop
Από ποια αυτοκίνητα είναι συμβατό το διαφορικό ξέρουμε να το δω μπας και; Απ τα mk1 τα punto κάνει; Από gt, seicento ξέρω γω; δε με νοιάζει η διαφορά στην τελική μετάδοση εκτός αν μακρυνει παρα πολυ και δε σηκώνει 2α σε ανηφόρα ξέρω γω
Re: Μαγκες σωστε με
Posted: Mon Nov 30, 2015 7:00 pm
by bananahop
Λύση ανάγκης βρέθηκε. Αύριο το μεσημέρι θα αλονιζει πάλι το κτήνος