Puntoclub

Καλησπερα

Εχω ενα punto του 1998 16V85Hp πριν λιγες μερες μου ανεβασε θερμοκρασια και δεν επεφτε ευκολα .Τσεκαρησα βαλβιδα και θερμοστατη και οταν ΟΚ. προχθες βρηκα νερα στον κινητηρα. Ρωτησα το κοστος της ζημιας και μου ειπαν απο 350-600€ σε περιπτωση που χρειαστω καινουργια κεφαλη.Ξερω το ποσο ειναι λιγο τσιμπιμενο αλλα δεν μενω Αθηνα αλλα σε νησι και υπαρχουν και τα μεταφορικα στην μεση. Σημερα που κουβεντιαζα με καποιους φιλους μου ειπαν οτι υπαρχει καποιο υγρο το οποιο το βαζεις στο ψυγειο και αν ειναι οντως καμμενη η φλατζα παει και κλεινει τις τρυπες. Βεβαια αυτο που μου ειπαν οτι αν γινει η δουλεια και ειναι μονο η φλατζα τοτε μετα απο ενα χρονικο διαστημα θα πρεπει να αλλαξω το ψυγειο γιατι θα εχει βουλωσει. καποιος ομως μου ειπε να μην το χρησιμοποιησω γιατι περα απο το ψυγειο θα δημιουργηθει προβλημα και στον κινητηρα απο τις βρωμιες του ψυγειου. Μπορει καπιος να μου πει την γνωμη του?
μου εχει περασει βεβαια και απο το μυαλο να το αποσυρω το αμαξι γιατι αν φτασει το ποσο στα 600€ δεν αξιζει τον κοπο οταν το ιδιο το βρισκεις με τα διπλα χρηματα.

ευχαριστω

Με λιγοτερα βρησκεις ολοκληρο μοτερ τι τιμες ειναι αυτες ? Ανοιξε το μια φορα, μπορει να την γλυτωσεις με μια φλατζα...

Μη βαλεις τετοια υγρα μλκιες ειναι κατα τη γνωμη μου...

ειναι βλακειες αυτα τα υγρα..
αν το αμαξι ειναι σε πολυ καλη κατασταση και σε ικανοποιει δωσε τα λεφτα και φτιαξτο για να συνεχισεις να κανει τη δουλεια σου.
αν θες να παρεις αλλο αμαξι και μπορεις απεσυρε το..
το αν αξιζει η οχι εξαρταται τι θες εσυ απο το αμαξι.αν δεν σενδιαφερει να το αλλαξεις και ειναι μια χαρα απεξω..απλα το φτιαχνεις(ισως με λιγο καλυτερο ψαξιμο για ρεκτιφιε και πλανισμα)
αν τελικα το κανεις να βγαλεις φωτογραφιες πριν και μετα το πλανισμα!!!

καλημερα
Επειδη εχω αλλαξει παλι μοτερ στο συγκεκριμμενο η αγορα του το 2012 μαζι με τοποθετηση και μεταφορικα λογω επαρχιας και ειδικα νησι μου πηγε τοτε κοντα στα 550€.
Οποτε δεν αξιζει να αλλαξω παλι μοτερ ερχονται περιπου στα ιδια εξωτερικα θελει καποια μαζεματα οποτε γι'αυτο το σκεφτομαι εστω για προσωρινη λυση με το υγρο.
Φιλε polatov τι ειναι αυτα που εχεις ανεβασει γιατι δεν μπορω να τα δω καθολου, μου βγαζει ενα βιντεο που παιζει συνεχεια το ιδιο.
Πρεπει να κανω κατι για να δω τις φωτο?

οχι οι φωτο ηταν το πουντο οταν το ειχε και απλα το imageshack τον παιζει...

μ το υγρο δε θα κανεις τιποτα... χειροτερα παιζει, καλυτερα δε νομιζω

Ναι μην ριξεις καθολου ααπ αυτο το υγρο δεν προκειται να κανει δουλεια

Εχω μπερδευτει οσο αφορα το υγρο αλλα απ'οτι καταλαβα δεν το συνιστα κανενας απο εδω ουτε για προσωρινη λυση μεχρι να αποφασισω τι θα κανω?
Μια χαζη ερωτηση για ποσο ακομα μπορω να το κινησω το αμαξι οπως ειναι οεο?
μαλλον καθολου εεεεε...
Οσο για τις φωτο με το imageshack δεν το καταλαβαινω πως μπορω να τις δω.

δε θα τις δεις ποτε ξανα χαχαχα
οσο για το ποσο κανει να το κινησεις...
καθολου!!! μη τρεχεις χειροτερα και απο μια απλη φλαντζα καψεις κανα εμβολο

Συνηθως τα fiat δεν ραγιζουν κεφαλαρια.Μονο αν το εχεις κανει πολλα χλμ με την θερμοκρασια στα κοκκινα.
Το προβλημα ειναι οτι το μοτερ που πηρες μαλλον δεν ειχε κανει φλαντζα κεφαλης η ειχαν ξαναβαλει φλαντζα απο περμανιτη.(πλεον υπαρχουν μεταλλικες που δεν παθαινουν τπτ)
ΤΟ αμαξι γενικα σε τι κατασταση ειναι?Αξιζει να το ασχοληθεις η ειναι σκορπιο οποτε το πετας οπως ειναι?
Νερα στο μοτερ πως βρηκες?Συμπληρωνεις νερα χωρις να σταζει απο καπου?Ανοιξες την ταπα του λαδιου (την πανω) και ειδες κρατημενη σαπουναδα?

καλησπερα
Μου εκανε εντυπωση που ανεβασε ξαφνικα θερμοκρασια.Συμπληρωσα νερο και ειδα οτι το εχανε οχι αμεσως αλλα μετα απο καποια χλμ., στην αρχη νομιζα οτι ηταν απο την τρομπα νερου αλλα δεν ηταν απο εκει γιατι δεν ειδα να χανει απο εκει νερο ουτε στο πλαι του κινητηρα ειδα κατι υποπτο,απ'οτι θυμαμαι επειδη εχω αλλαξει πιο παλια τρομπα νερου οταν χαλαει εχει δυο ταπες που χαλανε και φευγει το νερο απο εκει για να μην παει στον κινητηρα,αυτο μου το ειχε πει ο μαστορας που μου την ειχε αλλαξει. Οταν κοιταξα τα λαδια ειδα οτι δεν ηταν καθαρα και στην ταπα ειδα σαπουναδα.
Προς το παρον το εχω αραξει μεχρι να δω τι θα κανω οχι τιποτα αλλο λυπαμαι τα λεφτα που εδωσα στα τελη κυκλοφοριας. Αλλα και το κοστος ειναι μεγαλουτσικο. Εκανα ερευνα για να αλλαξω παλι μοτερ αλλα κατω απο 330€ δεν βρισκω μαζι με μεταφορικα και τοποθετηση τα παιρναω τα 500€.
Θα δω τι θα κανω και θα ενημερωσω

Η σαπουναδα στην ταπα μπορει να ειναι απλα απο "υγρασιες".Δεν ειναι παντα το καλυτερο κρητιριο για να το ανοιξεις για κεφαλαρι.
Τωρα.Το οτι χανεις νερα και οτι δεν ειναι καθαρα τα λαδια..........δεν ειναι καλο.