Page 1 of 2
Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Wed Jul 31, 2013 7:44 pm
by dragster_mk2
Kαλησπερα σας και παλι παιδες.με αφορμη την τελευταια μου ζημια στο καπακι της μηχανης μπαινω στην διαδικασια να αυξησω τα αλογα μου πιο συντομα αντι να ψαχνω για καπακι αφου δν μπορει να πλανιαριστει αλλο

. εχουμε λοιπον το mk2 16v 80 hp και σκεφτομαι τι μπορω να βαλω. το καλυτερο για μενα ειναι του GT αφου μαρεσει το ''φφφιοοουυυυνννν" αλλα ταιριαζει?? μαλλον οχι αφου δν το βλεπω πουθενα.απο HGT ?? ταιριαζει?? και απο stilo μου εχουν πει και απο bravo.ισχιουν αυτα???

Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Fri Aug 02, 2013 6:58 pm
by Gazofonix
Απο οσα ειπες...........δεν καθετε τπτ.Μαλλον ΟΛΑ μπορουν να κατσουν ακομα και 20VT απο Coupe αλλα θα μπλεξεις πολυ ασχημα.Το πιο "ευκολο" ειναι να το κανεις 1.4 απο μκ2β ΑΛΛΑ και εκει τα πραγματα δεν ειναι ευκολα.Θελεις εγκεφαλο 1.4,ρευματα και κατι πατεντες στην πλεξουδα αν θελεις να το κανεις σωστο.Μπορεις φυσικα να βαλεις την τροχαλια στροφαλου και την πολλαπλη εγαγωγης + εξαγωγης απο το 1.4 και να κρατησεις ρευματα απο το 1.2.Μετα θελεις προγραμμα και διαφορα ακομα πραγματακια.κοστος?Τα 2000 τα κοιτας καταματα (ενω με πολυ λιγοτερα "φτιαχνεις" το αμαξι σου ξανα 12αρι (με αλλο μοτερ) και περιπου στα 100 αλογα.(πλανιαρισμενο κεφαλαρι,ροικη,χταποδι,προγραμμα κλπ)
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Mon Aug 05, 2013 9:52 am
by dragster_mk2
δηλαδη να αλλαξω μοτερ και να ξαναβαλω παλι το 16v? εε τοτε δν κραταω το υπαρχων που εχει ηδη πλανιαριστει? κανω καποιο λαθος μηπως?
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Mon Aug 05, 2013 10:16 am
by forza italia
απο οτι ειπες ποιο πανω ομως δεν περνει αλλο πλανιαρισμα,οποτε ειναι αχρηστο το καπακι σου
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Mon Aug 05, 2013 10:22 am
by dragster_mk2
σωστα αλλα να παρω το ιδιο μοτερ για να το ξαναπλανιαρω??? τι κερδιζω απο αυτο? μαλλον δν τα ξερω τοσο καλα τα πραγματα
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Mon Aug 05, 2013 12:05 pm
by forza italia
dragster_mk2 wrote:σωστα αλλα να παρω το ιδιο μοτερ για να το ξαναπλανιαρω??? τι κερδιζω απο αυτο? μαλλον δν τα ξερω τοσο καλα τα πραγματα
αυτο που κερδιζεις με το πλανιαρισμα + ολα τα αλλα που σου ειπε ο μπαμπης ειναι καμποσα αλογακια,νομιζω αυτο ηταν το ζητουμενο
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Mon Aug 05, 2013 10:49 pm
by Gazofonix
Για να καταλαβεις το δικο μου που καποτε ηταν 1,2 με πλανιαρισμενη κεφαλη (τοσο ωστε να μπορει να παρει αλλη μια φορα ΑΝ τυχον εκεγε φλαντζα),εκκεντρα μκ1,προγραμμα,εξατμιση απο χταποδι και πισω και μια παλιοσκουπα εδεινε 100αλογακια.
Το 1.4 που εχω τωρα δινει 120.
Υπαρχει και η αλλη λυση που φυσικα δεν ειναι φθηνη.Φτιαχτη φλαντζα για να ριξεις συμπιεση στο μοτερ σου και τουρμπισμα.
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Tue Aug 06, 2013 4:13 pm
by P.A.D.R.C
Το 20vt μαζι με visco δν χωραει

.Το πιο ευκολο ειναι μαλλον του HGT .Ενα κλικ πιο πανω,αν θελεις οπωσδηποτε τουρμπινα ,ειναι τα 2.0 16vt των coupe/lancia ή αν θελεις να μπλεξεις πιο πολυ ενα τροπετο απο t-jet μαζι με ολα τα ηλεκτρολογικα του.Aν αξιζει ,καθως και τι αλλο θα χρειαστεις ειναι (σιγουρα φρενα και αναρτηση) ειναι κατι που πρεπει να το σκεφθεις παντως πριν προχωρησεις.
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Tue Aug 06, 2013 4:18 pm
by Frazle2
Κατι για hgt δεν ειπατε...δεν κανει?εχω βρει τροπετο....
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Tue Aug 06, 2013 10:56 pm
by Gazofonix
Μια χαρα κανει.Απλα δεν θες μονο τροπετο.Θες και φρενα μπροστα πισω,αναρτηση και φυσικα μαστορα που θα παρει καμποσα ευρωπουλα για να φτιαξεις απο 2 αμαξια 1.Κατα προτημηση να πιανουν και τα χερια του ηλεκτρολογικα γιατι θα χρειαστει να βγαλει ταμπλο για να αλλαξει πλεξουδα body.
Ουσιαστικα θες ολοκληρο αμαξι και οχι μονο τροπετο.
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Wed Aug 07, 2013 8:36 am
by Frazle2
Αυτα ειναι τα ωραια...υπαρχουν ολα!!απλα απο την στιγμη που εγω ασχοληθηκα με ηχο γιατι να μην το μαθει καποιος που ενδιαφερεται..αν εχεις και σωστο μαστορα δεν θα σου παει πανω απο εναμιση..βεβαιο το ταμπλο δεν ειναι εντελος αναγκαίο;p
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Wed Aug 07, 2013 9:47 am
by kostas013
δεν ειπε για ταμπλο... για πλςξουδα ταμπλο
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Wed Aug 07, 2013 1:02 pm
by Frazle2
Παραπληροφορηση τοτε ναι οταν ρωτησα εγω ηταν μεσα στην τιμη;)
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Wed Aug 07, 2013 6:23 pm
by dragster_mk2
forza italia wrote:dragster_mk2 wrote:σωστα αλλα να παρω το ιδιο μοτερ για να το ξαναπλανιαρω??? τι κερδιζω απο αυτο? μαλλον δν τα ξερω τοσο καλα τα πραγματα
αυτο που κερδιζεις με το πλανιαρισμα + ολα τα αλλα που σου ειπε ο μπαμπης ειναι καμποσα αλογακια,νομιζω αυτο ηταν το ζητουμενο
μα ειναι ηδη τσιτα πλανιαρισμενο.γτ αφου ειναι ετσι να μην κανω μονο τα υπολοιπα?
Re: Αλλαγη μοτερ mk2
Posted: Wed Aug 07, 2013 6:27 pm
by dragster_mk2
Gazofonix wrote:Για να καταλαβεις το δικο μου που καποτε ηταν 1,2 με πλανιαρισμενη κεφαλη (τοσο ωστε να μπορει να παρει αλλη μια φορα ΑΝ τυχον εκεγε φλαντζα),εκκεντρα μκ1,προγραμμα,εξατμιση απο χταποδι και πισω και μια παλιοσκουπα εδεινε 100αλογακια.
Το 1.4 που εχω τωρα δινει 120.
Υπαρχει και η αλλη λυση που φυσικα δεν ειναι φθηνη.Φτιαχτη φλαντζα για να ριξεις συμπιεση στο μοτερ σου και τουρμπισμα.
και ποσο σου κοστισε η μετατροπη ? απο mk2b ετσι? περιπου το ιδια χρηματα δν χρειαζονται ειτε βαλεις απο hgt η απο 1.4?? η αφηνεις πλεξουδες πανω ιδιες και αλλα?