Puntoclub

Το 500L γίνεται 500XL, κάτι σαν τα μπλουζάκια δηλαδή. Η επόμενη προσθήκη στη γκάμα του στιλάτου αυτοκινήτου της Fiat θα προσφέρει ακόμη περισσότερη πρακτικότητα, με την παρουσία και τρίτης σειράς καθισμάτων. Στη φωτογραφία που σας παρουσιάζουμε φαίνεται το ιταλικό 7θέσιο μοντέλο με ελάχιστο καμουφλάζ κατά τη διάρκεια δοκιμών.

Οι διαφορές σε σχέση με το 5θέσιο 500L εντοπίζονται μετά την τρίτη κολώνα. Το αμάξωμα επιμηκύνεται κατά 19 cm, φθάνοντας τα 4,34 m. Όταν τα πίσω καθίσματα αναδιπλωθούν θα απελευθερώνουν ένα μεγάλο χώρο αποσκευών. Η γκάμα των κινητήρων δεν θα επιφυλάσσει εκπλήξεις και θα περιλαμβάνει τα γνωστά σύνολα, όπως το δικύλινδρο 0.9 TwinAir, τον 1.3 MultiJet και τον ατμοσφαιρικό 1.4 βενζίνης.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του Fiat 500XL έχει προγραμματιστεί λογικά για το Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη.





newsauto.gr

Εκτός του υποκειμενικού αισθητικού, τα μοτέρ είναι ανεπαρκή για 7θέσιο τέτοιου όγκου.

αηδια ολικης..
δε βαλανε μυαλο με το multipla..

αυτο ακριβως ειχα στο μυαλο μου οταν το ποσταρα
χαχαχαχαχα

ΑΣΧΗΜΟ
ΑΣΧΗΜΟ
ΑΣΧΗΜΟ
ΑΣΧΗΜΟ

Εεεε photoshop ειναι ... ΕΛΑ ΤΩΡΑ ΠΛΑΚΑ ΚΑΝΕΙΣ !!!!

οσο παει και το χειροτερευουν...

έχουν στερέψει από ιδέες για νέα μοντέλα εκεί στη fiat και αναπλάθουν ένα αυτοκίνητο συνέχεια. λογικό αφού η προσοχή της είναι στραμμένη στη θυγατρική alfa romeo.
που είναι το νέο barchetta που είναι το νέο coupe? που είναι το abarth bravo?

εχουν κολλησει με το μιλανεζακι, απο ειναι αληθεια!
και αποτελεσμα κανενα, αφου ενω βγαζουν συνεχεια νεα σχεδια για την alfa, ακομα με 2 μοντελα την βλεπω να ειναι!

Fiat 500 και σε 7θεσιο

Στις προθέσεις τις ιταλικής φίρμας είναι να επεκτείνει τη γκάμα του Fiat 500, με μια 7θέσια έκδοση, την 500XL.
To 7θεσιο 500 θα βασιστεί πάνω στο 500L, όντας μεγαλύτερο σε μήκος κατά 20 εκατοστά. Το αυξημένο μήκος δίνει ένα επιπλέον ατού στο χώρο αποσκευών, η χωρητικότητα του οποίου θα είναι μεγαλύτερη κατά 100 λίτρα. Όπως μπορούμε να δούμε και στη μοναδική φωτογραφία του μοντέλου που είδε το φως της δημοσιότητας, το ιταλικό μοντέλο-αν και μεγαλύτερο-διατηρεί τα ελκυστικά σχεδιαστικά στοιχεία των υπόλοιπων εκδοχών του Fiat 500. Σχετικά με την ονομασία του μοντέλου, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι πιθανότητα θα λέγεται 500ΧL, ενώ δεν αποκλείεται να λανσαριστεί και ως 500L+.

To λανσάρισμα του ιταλικού μοντέλου τοποθετείται χρονικά στα τέλη Ιουλίου, ενώ η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο του Kragujevac (Σερβία). Αναφορικά με τα μηχανικά σύνολα, τα οποία θα εξοπλίζουν το 7θεσιο 500L, είναι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,4 λίτρων απόδοσης 95 ίππων, ο 0,9 TwinAir απόδοσης 105 ίππων, όπως επίσης και δύο πετρελαιοκινητήρες 1,3 και 1,6 λίτρων (85 και 105 ίππων αντίστοιχα).



autotriti.gr

αυτόν τον κινητήρα 0,9 με 105 ίππους εδώ και κάποια χρόνια τον ακούω. υπάρχει κανένα άλλο αυτοκίνητο που να τον χρησιμοποιεί;

το 500 με το 0,9 ειναι 85 ετσι? με 105 δεν βγαινει?

στην ιστοσελιδα τησ φιατ μόνο τα 85 άλογα βλέπω. έχει κανείς κανέναν σύνδεσμο για να δω ;

ρε παιδιά τί κάνει η φίατ. έχει κόψει το multiair turbo. στην ιστοσελίδα της μόνο τα απαρχαιωμένα ατμοσφαιρικά έχει αφήσει. μέγαλύτερος κηνητήρας αυτός με τα 105 άλογα!!!!!! για το punto 2013 μιλάω

ολο μ@λ@κιες κανουν με τα μοτερ! αυτο ισχυει! ειχαν τα multiair turbo και τωρα μειναν με τα ατμοσφαιρικα!

Ωραίος τεχνολογικά, οικονομικός, σύγχρονος, βραβευμένος κλπ κλπ, αλλά εγώ αμάξι με 2κύλινδρο turbo μοτέρ δεν έπαιρνα με τίποτα. Χίλιες φορές ο 85άρης diesel ο οποίος είναι πιο ροπάτος, αναμένεται πιο αξιόπιστος και δεδομένα πιο οικονομικός.
Αν θυμηθούν κιόλας στη Fiat ότι υπάρχει και ένας 95άρης με εκπομπές CO2 κάτω από 100, που τον χρησιμοποιούν Alfa Romeo, Lancia και Opel, καλά θα ήταν.
Θεωρώ ότι το Punto έχει υποβαθμιστεί σημαντικά. Σύγχρονη γκάμα μοτέρ δεν έχει, το πάτωμα είναι του 2005 όπως και το αμάξωμα το οποίο είναι της ίδιας χρονιάς με facelifts πρακτικά και βλέπω ότι βγαίνουν και εκδόσεις με το ταμπλό του GP, όχι του EVO.
Πάνε τώρα να βγάλουν στην αγορά το 500XL με μοτέρ 1.4 95ps, που θα κάνει το αμάξι να το προσπερνάνε και τα Aygo χαλαρά. Απορώ με το μυαλό τους...

οντως το punto 2012 στην εκδοση pop βγαινει με το ταμπλο του grande... δεν ειναι ασχημο ποιοτικα, δεν τριζει κλπ, αλλα θα προτιμουσα να ειχα του evo!