Puntoclub

καλησπερα παιδες...λοιπον εχω 2 θεματακια..
1) οταν το αμαξι σερνεται(κατω απο 10 km/h) και πατας φρενο ακουγετε ενας θορυβος σαν τριψιμο του τακακιου στη πλακα...απο τι οφειλεται αυτο?σκληρα τακακια?κακη ποιοτητα τακακιων?ι κατι αλλο?

2) το τιμονι απο τοτε που το πηρα το αμαξι(μεταχειρισμενο) εχει ενα γδαρσιμο σχετικα μεγαλο στο πανω μερος του τιμονιου αναμεσα στα 2 "αυτια" που κανει το τιμονι...ξερεται που μπορω να βρω το δερμα αυτο να το παω σε κανα ταπετσερη να μου το ραψει?το πουλαει η Φιατ?ι καλυτερα να ψαξω για αλλο τιμονι εξαρχης?και αν ναι που μπορω να βρω και ποσο μπορει να κανει?

1. ποτε αλλαξες τακακια τελευταια φορα?
μηπως σταματας με τα σιδερα?
2 πηγαινε σε ταπετσερη και ρωτα παιζει να εχει και ο ιδιος

τα πισω ειναι αλλαγμενα πριν 3.000 km τα μπροστινα απο οτι μου ειπε ο μηχανικος ειχαν ακομα...δεν ειναι μεταλλο με μεταλλο θορυβος ακριβως ειναι τακακιου θορυβος πανω στην πλακα αλλα δεν μπορω να καταλαβω απο τι ομως..γιατι σε πιο μεγαλες ταχυτητες δεν ακουγετε καποιος θορυβος..

τα μπροστα ποτε τα εκανες σερβις (τα καθαρισες) τελευταια φορα? μπορει να εχουν μπει ρινισματα αναμεσα στο τακακι και την πλακα και να το ακους..
παντως δεν υπαρχει λογος ανησυχιας... σποραδικα το εχω ακουσει κι εγω... ιδιαιτερα αν εισαι σε κανα πολυ μικρο στενο...

Η Fiat δινει μικρες ανοχες αναμεσα στους δισκους και τα τακακια.Αυτο σε συνδυασμο με τα σκληρα (απο το εργοστασιο) τακακια σου δινει αυτο το αποτελεσμα.

χμ αρα η λυση ειναι να τα γυρησουμε σε μετριας σκληροτητας τακακια για να μην σφυριζουν? τα μπροστα συμφωνα με τα βιβλιο αλλαχτηκαν στα 58.000 km περιπου και τωρα εχω 72.000

ή να μην ξαναβαλεις Φιατ γτ ο\λογω οκολογικων υλικων και παστας ακουγεται αυτο το εκνευριστικο γδαρσιμο

Mikeharitakis wrote:χμ αρα η λυση ειναι να τα γυρησουμε σε μετριας σκληροτητας τακακια για να μην σφυριζουν? τα μπροστα συμφωνα με τα βιβλιο αλλαχτηκαν στα 58.000 km περιπου και τωρα εχω 72.000

Δεν θα ελεγα με σιγουρια οτι μπορεις να γλιτωσεις ..

αρα δεν φταιει το τακακι καθε αυτο?

τον ακουω και εγω φιλε ακριβως αυτον το θορυβο και εχω αλλαγμενα τακακια εδω και 2000 περιπου χλμ.και ειναι τα εργοστασιακα.απο φρεναρισμα παντως ειναι πολυ δυνατο το αμαξι δεν εχει καπια επιπτωση.
αυτο που παρατηρω ομως ειναι οτι θελει καποιο χρονο--φρεναρισματο--για να ζεσταθουν τα φρενα και να λειτουργουν με τη μεγιστη αν οχι σωστη αποδοση τους