Puntoclub

σε mk2 8v απλο χωρις καποια μετατροπη στο κινητηρα
τη κερδιζω και τη χανω σε επιταχυνση και σε καταναλωση

Για αρχη
http://puntoclub.gr/viewtopic.php?f=9&t=4389


Παντως αν το αποφασισεις ,μην την τοποθετησεις ετσι

μπραβω κωστα αυτο μου θυμισε weber 32dmtr με φιλτροκουτο συρματινο fiat 128 1972μοντ 1300cc του πατερα μου και μετα δικο μου για πηραματα
μαλλον λεω να μην βαλω απο οτι διαβασα δεν θα παει μετα το μοτερ και το κερδος αμελητεο
μηπως αν εψαχνα για green filter αλλα να μπενει στον παπα ιδιο με το μαμα για να αναπνεη
καλυτερα τι λες?

εσυ λες για ελευθερο φιλτρο... ειναι η πιο απλη λυση βγαζεις το ενα βαζεις ενα αλλο στο ιδιο σημειο και ουτε πατεντες ουτε τιποτα...
κατ εμεν βαλε αυτο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και μην ψαχτεις για πατεντες με φιλτροχοανες σκουπες και βαρελακια....

http://www.google.gr/imgres?q=gsr+for+p ... 7Bw&zoom=1

Tα αντιστοιχο χρειαζεσαι για το 8v αν οντως θελεις να ακους τον "τιγρη" να "μουγκριζει".
Μετωπη για φρεσκο αερα..

Της GREEN για τα 8v ειναι πανακριβα..

με αυτο θα ουρλιαζει!!! χαχαα

Εγώ πάλι έχοντας δοκιμάσει σε 8β βαρελάκι σιμότα και παπά από panda mk2 με ΚΝ φίλτρο πάνελ θα σου πρότεινα το δεύτερο.

Και για να απαντήσω και στο αρχικό σου ερώτημα, με την κατανάλωση δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στη μία ή την άλλη περίπτωση. Όσο για κέρδος, με το βαρελάκι έχεις σίγουρα ψυχολογικό λόγω θορύβου. Προφανώς μην περιμένεις πολλά πράγματα με ένα φίλτρο (ούτε σε κέρδος-άλογα-ροπή ούτε σε χάσιμο-κατανάλωση).

μηπως αν αλλαζα τον παπα με το πιο καινουργιο μοντελο που βγαζει 65αλογα ο σωληνας
του αερα παει μπροστα

Λες με τον παπα να γινεις και εσυ 65..?

Με την χοανα θα κερδισεις στα χαμηλα γεμισμα παντως ,αρκει να μην της προσφερεις ζεστο αερα αποκλειστικα.Ακομα και πισω απο το δεξι φαναρι ,μεσα απο το φτερο ειναι καλα.

antipas wrote:μηπως αν αλλαζα τον παπα με το πιο καινουργιο μοντελο που βγαζει 65αλογα ο σωληνας
του αερα παει μπροστα

O παπάς από grande ή 500 δεν μπαίνει. Αυτός που μπαίνει και ο σωλήνας του αέρα πάει επίσης μπροστά είναι από panda. Μάλιστα φορέθηκε στα τελευταία μκ2β.