Puntoclub

Εδώ είμαστε μπας και βγεί καμιά άκρη...Θα ήθελα να ψηφίσετε ΠΟΙΟ εχετε χρησιμοποιήσει και σας έδωσε κατι εστω και λίγο...Ξεκινώντας,εχω χρησιμοποιήσει ProBoost αλλα ΜΟΝΟ αυτό,κανενα απο τα αλλα...
Γιάααα πείτε...

εγω εχω δοκιμασει το stp.. αλλα δεν μπορω να πω οτι ειδα κατι το ιδιατερο
για δειτε κ κατι σχετικο ομως... που αλλαζει λιγο τις γνωμες....

http://www.youtube.com/watch?v=2jbcCr2ll3c&feature=fvw

Καταρχην αντιστοιχο θεμα για σχολιασμο κτλ υπαρχει εδω:
http://puntoclub.gr/viewtopic.php?f=5&t ... 18#p221818
οποτε αποριες κτλ καλυτερα εκει.

Στο θεμα μας ,100αρα ΕΚΟ με και χωρις STP Power booster η μερα με την νυχτα κυριολεκτικα.Το μονο κακο ειναι πως αν δεν το καψεις συντομα το ρεζερβουαρ εξατμιζεται το προσθετο.Το ιδιο και αν το αφησεις στο μπουκαλακι του(το οποιο πριν απο το ανοιγμα ειναι αεροστεγες) οπου για καποιο λογο προφανως στοιχεια του εξατμιζονται και μετα δεν αποδιδει.

57 κατασκευαστές πλυντηρίων συνιστούν Torco

Eννοείς το Torco Fuel Accelerator?????

YΠάρχει μια γενικότερη συζήτηση για το κατα πόσο εν τελει το καθένα βοηθάει...Αλλος λέει οτι βοηθάει στα τουρμπατα...Αλλος οτι δεν βοηθάνε καθόλου,αλλος οτι βοηθάνε στα χαμηλα και στα ψηλά οχι...Εχει προφανώς να κανει με το πρόγραμμα του αμαξιού αλλά ανεξαρτήτως αυτού ποιό ειναι το καλύτερο???? Το Torco δεν το εχω βρει πουθενα...

με λιγα λογια john ''placebo'' η φαση....καθαρα ψυχολογικο το θεμα....εχει γινει ποτε κατι παρομοιο απο ελληνικο περιοδικο;οπως πχ ειχε γινει με τις 100ρες;παντως ρε παιδια στπ δυναμομετρο ειχε δειξει θετικα στοιχεια....αν και τα δυναμομετρα ειναι μια αλλη μεγαλη ιστορια

Το καλυτερο δυναμομετρο ειναι ο δρομος..Οσο για το αν κανουν δουλεια φαινεται στους χρονους και στο τι αποκομιζει ο καθενας.Απλως ολοι οι κινητηρες(management) δεν ειναι ιδιοι..

Αντωνη,εβαλες και αλλα προϊοντα αλλα χαθηκαν οι παλιοι ψηφοι

Nai δεν ξέρω πώς το εκανα ρε Κωνσταντινε....LOL...Never mind...Λείπει μια ψήφος στο Pro boost kai μια στο STP...

Επισης και μια στο ALDON

εγω απλα εκανα post το link για να δουμε κ να σχολιασουμε κ να πουμε γνωμες.
σιγουρα απο μοτερ σε μοτερ αλλαζουν πολλα κ αναλογα με τις βελτωσεις που εχουν γινει καθως κ με την ποιοτητα ζωης που εχου περασει με τον καθε οδηγο τους.

Oπως ειπα και πιο πανω εδω η συζητηση :
http://puntoclub.gr/viewtopic.php?f=5&t ... 18#p221818

Στο θεμα τωρα,αυτοι πηραν ενα τσιτωμενο κινητηρα χωρις προδιαγραφες(περιορισμους) ρυπων και περιμεναν να δουν τι θα γινει. Οπως ειπα και πιο πανω στο δικο μου εκανε διαφορα παρα πολυ αισθητη.

Μονο στην αρχη stp μαζι με κατι ακομα καθαριστικα-προσθετα-βελτιωτηκα ολα μαζι ενα mix για να καθαρισει ολο το κυκλωμα μιας και ειχα υπονειες (και δικιο τελικα) οτι ο προηγουμενος εβαζε βενζινη............απο χαμηλης ποιοτητας πρατηρια.Το αμαξι πηρε τα πανω του μετα απο σχεδον μισο ρεζερβουαρ.

Παιδια εγω επειδη το gp t-jet το πηρα φετος και εχω σκοπο να το προσεξω παντα εχω ενα οποιδηποτε ενισχυτικο μαζι ωστε αν τυχον για καποιο λογο δεν βαλω 100αρα να βαλω 95αρα και ενισχυτικο. Εχω λοιπον παρατηρησει οτι με την 100αρα το αμαξι μου λειτουργει καλυτερα απο οτι με 95αρα και ενισχυτικο. Παντως παλιοτερα ειχα δει σε ενα forum ενα post που εξηγουσε για ποιο λογο η 100αρα κανει δουλεια σε turbo κινητηρες και οχι σε ατμοσφαιρικους και εχει να κανει με την συμπιεση στον θαλαμο καυσης, το θυμαμαι αλλα δεν ξερω αν ειναι το καταληλο post εδω για να το εξηγησω. Το θεμα ειναι, ποσο σιγουροι ειμαστε οτι η 100αρα ειναι 100αρα; Δυστιχως ποτε δεν περιμενα οτι η 100αρα που βαζω ειναι 100αρα, ελπιζω ομως να ειναι τουλαχιστον 98αρα...

Αν ειναι αρκετα αναλυτικο μπορεις να το κανεις ενα νεο θεμα η αν το προσθεσεις εδω :
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f=13&t=18742