Puntoclub

Ειδα οτι σε καποια ποστ γινετε αναφορα στα λεγομενα "αντ/κα ανακατασκευης".Τι ειναι αυτα?Αξιζει η αγορα τους ή ειναι καλυτερα να αγορασουμε κατι σε καινουριο?Ειναι αξιοπιστα?Εχουν εγγυηση?


Τα αντ/κα ανακατασκευης ειναι κομματια τα οποια βγαινουν απο αμαξια οταν παρουσιασουν βλαβη ή φθορα.Συλλεγοντε και επιστρεφουν στην μαμα εταιρια τους.Εκει περνανε την διαδικασια της ανακατασκευης και επιστρεφουν στην αγορα (συνηθως μεσο της αντ/πειας) οπου και εχουν σημαντικα μικροτερο κοστος (μπορει και μιση τιμη αναλογα το τι ειναι)απο τα καινουρια 1ης παραγωγης.Αυτο συμβενει για τι το κοστος τους ειναι αρκετα μικροτερο.Πχ σε εναν συμπλεκτη αλλαζουν το υλικο τριβης και τα ελατηρια αλλα η μεταλλικη στεφανη ειναι ιδια.Το αποτελεσμα θεωρητε ευαμιλης αξιοπιστιας απο ενα 1ης παραγωγης και πολλες φορες ακομα καλυτερο μιας παραλληλα γινετε και μια στατιστικη μελετη με αποτελεσμα να "μαθαινουν" απο τα λαθοι τους οποτε να τα διωρθονουν.Πχ.Σε ολο το VW group ειχαν προβλημα με τις αντλιες νερου.Η φτερωτη ηταν πλαστικη για να μην σκουριαζει αλλα τελικα αποδειχτηκε οτι εσπαγε με αποτελεσμα την ανοδο θερμοκρασιας του οχηματος.(γυρνουσε μονο το εξωτερικο μερος αλλα η φτερωτη δεν ακουλουθουσε) Κατα την διαδικασια ανακατασκευης οι φτερωτες αντικατασταθηκαν με μεταλικες.Ετσι πας σημερα να αγορασεις μια αντλια νερου και σου λεει.Ανακατασκευης 50ε (μεταλλικη φτερωτη)Καινουρια 80ε (πλαστικη φτερωτη)
Και απο εγγυηση?Οτι ισχυει για το αντ/κο 1ης παραγωγης υσχυει και για το ανακατασκευης.(πχ 1 χρονος)

Πληροφοριακα υπαρχουν αντ/κα στις αντιπροσωπιες τα οποια ειναι ΜΟΝΟ ανακατασκευης και απαιτητε η επιστροφη του παλιου για να υπαρξει ιδιαιτερα σημαντικη εκτωση στην αγορα τους.

Aκριβως ετσι .Βεβαιως φερουν διαφορετικους κωδικους, (για την ακριβεια επιπλεον) ωστε να ξεχωριζουν απο τα 1ης παραγωγης.

Επιπλεον κατα την εκτελεση των εγγυησεων τοποθετουνται συνηθως ανακατασκευης ανταλλακτικα.

οπως τα ειπατε παραπανω με εγγυηση απο την αντιπροσωπεια, εδω σε εμας(Φιατ γκρουπο) νομιζω ειναι 1 ετος.

Πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες...

Ξεχασα να αναφερω οτι τα αντ/κα ανακατασκευης οταν με την σειρα τους ξαναβγουν απο το αμαξι.........περνουν παλι τον ιδιο δρομο.Αυτος ειναι και ο λογος που ειτε μεσα στον κωδικο τους ειτε σε αλλο σημειο τους αναφερουν ποσες φορες εχουν ανακατασκευαστει. (μπορει πχ ενας μπιλιαδορος να γραφει 3!!)

Εκτός όμως από αυτά τα ανακατασκευής, υπάρχουν και τα επισκευασμένα εκτός εργοστασίου.
Υπάρχουν π.χ. τουρμπίνες ανακατασκευής, που σημαίνει μια μεταχειρισμένη τουρμπίνα που κάποιος στην Ελλάδα την επισκεύασε.

+10000000 ολοι

Pani_EVO wrote:Εκτός όμως από αυτά τα ανακατασκευής, υπάρχουν και τα επισκευασμένα εκτός εργοστασίου.
Υπάρχουν π.χ. τουρμπίνες ανακατασκευής, που σημαίνει μια μεταχειρισμένη τουρμπίνα που κάποιος στην Ελλάδα την επισκεύασε.

Και μιας και εμφανισθηεκ το θεμα ξανα,ειδικα για αυτες ,που τις πληρωνεις και χρυσες, απο μακρια και αγαπημενοι..

Κωσταντινε εχεις εν μερη δικιο.Και λεω εν μερη γιατι απλα υπαρχουν και περιπτωσεις που αξιζει να παρεις κατι ανακατασκευης που η αποκατασταση του εγινε εκτος εργοστασιου.Αυτο συμβαινει πολυ με κομματια οπως μπιλιαδοροι,ημιαξονια κλπ.Πολλες εταιριες τα ανακατασκευαζουν και τα πουλαν ξανα αλλα σε τιμη "ιμιτασιον"

Οπως ειδες εκανα αναφορα ειδικα στις τουρμπινες και κυριως σε αυτες που χρησιμοποιουνται σε ελαφρως βελτιωμενα(κατα κορον πουσαρισμενα) αυτοκινητα .Δεν ειναι και οτι καλυτερο να σου σφυριζει "κλεφτικα" μολις κλαταρει και να πρεπει να σε μαζεψει η οδικη..
Τωρα για ημιαξονια κτλ δεν εχω εμπειρια ,αλλα οταν καποιος ειναι "ζορικος"(το Ν που γινεται Ζ..) και θελει να εχει το κεφαλι του ησυχο τα αλλαζει ζευγαρια καινουργια.Αν παλι βρεθει ενας μεσος οδηγος που απο ατυχια χρειαζεται ενα τετοιο ανταλλακτικο ,ναι ας παρει ενα ανακατασκευης.

Απλα σημερα ετσι οπως στενεψαν τα πραγματα στο οικονομικο κομματι ακομα και οι "ζορικοι" αρχιζουν να καταφευγουν σε αλλες λυσεις.Και καπου εδω οφειλουμε να ενημερωσουμε τον κοσμο με το τι και πως συμβαινει με τα αντ/κα ανακατασκευης.Φυσικα και συμφωνο ειδικα στο παραδειγμα της τουρμπινας.Μιλαμε για ουτος η αλλος ακριβω αντ/κο αλλα μια ζημια στην τουρμπινα απο λαθος η προχειρη ανακατασκευη μπορει να προκαλεσει τα χειροτερα.

Αρα ειναι ξεβρακωτοι ζορικοι .

Οπως και να χει παντως ,τουρμπινες που δουλευουν πιεσεις,οταν χαλασουν πεταξτε τες και παρτε καινουργιες .Εκτος αν σας δωσουν "κανονικη" εγγυηση.

Εχει ενας φιλος ενα seat altea 1,4 με τουρμπινα μια βιδα ηταν σφηγμενη πιο πολυ και χαλασε
η τουρμπινα την εστειλαν ισπανια μεσα στην εγγυηση και τωρα ειναι ενταξει


Πάντως ο Ακης ειναι πιο γρηγορος!!!!!!

antipas wrote:Εχει ενας φιλος ενα seat altea 1,4 με τουρμπινα μια βιδα ηταν σφηγμενη πιο πολυ και χαλασε
η τουρμπινα την εστειλαν ισπανια μεσα στην εγγυηση και τωρα ειναι ενταξει


Πάντως ο Ακης ειναι πιο γρηγορος!!!!!!

αντυπα σταματα θα με καταλαβουν και δεν θα πατανε μαζι μου μετα και θα μεινω ως θεατης

παντως κωνσταντινε και εγω ειμαι αυτης της αποψης αμα μια τουρμπινα χαλασει.............πεταμα διχως δευτερη σκεψη και αντικατασταση με καινουργια

θα σε πατανε βρε επειδη εισαι μικρος σε ηλικια νομιζουν τα ξερουν ολα