Puntoclub

Πολύ απο μας εχουν πιστευω φιλτροχοανη αντι για τον παπα στα gt τους οπως και γω. Γνωριζοντας οτι ρουφαει ζεστο αερα οταν ειναι εγκατεστημενη κολλητα στο λουφτ ο μονος λογος που την κρατουσα ηταν ο πορωτικος ηχος..
Εδω και καιρο και μετα απο πολλες ζεστες μερες οπου το αυτοκινητο δεινοπαθουσε ειχα στο μυαλο μου μια φτηνη και αποδοτικη μοντιφα για να ρουφαει κρυο αερα το μοτερακι μου..
Σημερα αγορασα λοιπον μια γωνιά σωληνα αέρος 70αρη (οχι σιλικονης λογο κοστους) και 2 σφικτηρες μεταλικους .
καλα μεχρι εδω θα πειτε και που το προτοτυπο?
κατασκευασα μια θερμικη ασπιδα στο σχημα μισου κυλινδρου που περικλυει τη χοανη και αποτρεπει την εισροη ζεστου αερα απο τη μερια της μηχανης. Το εφτιαξα κοβοντας στη μεση μια μεγαλη κονσερβα σαν αυτη των παιδικων τροφων . Το ξερω οτι ακουγεται γελοιο αλλα το πουντακι δουλευει καλυτερα απο πριν με χαμηλοτερες θερμοκρασιες και καθολου αρυθμιες οπως εκανε πριν. Επισης ο ήχος ειναι πιο πορωτικος γιατι η χοανη ειναι κοντα σε ανοιγμα και ακουγεται. Λογω τουρμπινας δεν μπορω να το σκίσω και να το χαρω αλλα οπου να ναι ερχεται η τ25...
κοστος: 18ευρω η γονια 2ευρω οι σφικτηρες.




Πρωτα εκοψα τη γονια για να ερθει στα μετρα που την ηθελα και να φτανει η χοανη ακριβως κατω απο το μηχανισμο του καπο και διπλα απο τη σκαστρα.



Μετα εκοψα την κονσερβα στο μισο και εκανα τρυπα 75χιλ. στη βαση της.
περασα ενα στρωμα αλουμινοχαρτο στο τοιχομα της και την προσαρμοσα αναμεσα στη χοανη και το σφικτηρα.

Τελος την εσφιξα στη θεση της και πηρα σβαρνα τους δρομους...



[glow=yellow]Οπως καταλαβαινετε δεν διαβασα τιποτα για το μαθημα που εδινα στις 3:30 αλλα εκανα κατι καλο για το αμαξακι μου χωρις να μου φυγουν τα λ7 που μαζεβω για τη 2,5αρα ..[/glow]

Οποιος σκεφτει κατι καλυτερο η εχει αποριες ας κανει ποστ εδω.

Ωραιος ο καλλιτεχνης....
Τετοια να βλεπω να παιρνω τα πανω μου...
Για παρτη σου φτιαχνουμε know how για τοποθετηση φιμε!!!

Καλησπέρα.

Επιπρόσθετα μπορείς να αγοράσεις έυκαμπτο μεταλικό σωλήνα και να τον κόψεις σε 2 κομμάτια, να τα ενώσεις στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα με tire ups και να στέλνεις επιπλέον φρέσκο αέρα στην χοάνη στερεώνοντας το πάνω μέρος τους με λαμάκια στο εσωτερικό μέρος του καπώ.
Σίγουρα θα έχεις πιό φρέσκο αέρα στην χοάνη έτσι....φρόντισε να βάλεις καμμιά σίτα όμως στην είσοδο του αέρα στους σωλήνες για να μήν ρουφήξουν κανένα έντομο.

συγγνώμη να κάνω μια ερώτηση?
σκουπα δεν χωράει ωστε να απεφευγες όλα αυτα?
η χωραει και το έκανες λογω οικονομιας?

χοραγε αλλα κανει 190 + ευρω... χαχαχα.. τοσα μου λειπουν για την τ25
σκουπα εχουν πολλοι, κονσερβα κανενας
εξαλλου ειναι και η χαρα που κανεις κατι μονος...

puntomad wrote:Ωραιος ο καλλιτεχνης....
Τετοια να βλεπω να παιρνω τα πανω μου...
Για παρτη σου φτιαχνουμε know how για τοποθετηση φιμε!!!

thanx.. ανυπομονώ...

οκ!το κατάλαβα! απλα γιατι έτσι γλυτωνεις τον θερμο αερα που διαχεεται απο τον κινητηρα(με την σκουπα)αλλα τώρα μόλις γλιτωσες 190 ευρω!σωστος!!!

ρε παιδια ολα ενταξει απλα γιατι ολοι λενε οχι φιλτροχοανη στα gt λογω λουφτ και εσεις βαζετε ψαχνεστε να σκατε λ7 για λουφτ?

αυτο το λεμε φιλε οχι γιατι κανει η χοανη σαν χοανη κακο απλα γιατι τραβαει ζεστο αερα επειδη ειναι ανοιχτη γυρω γυρω..οποτε με πατεντες σαν του καρπα η τελος παντων να μη τραβαει ζεστο αερα δεν υπαρχει κανενα προβλημα....

ετσι οπως το βλεπω νομιζω οτι οταν περνει μπροστα το βεντιλατερ παλι τροφοδοτητε η εισαγωγη του luft με θερμο αερα... αρα μαλλον θα ξαναπω φιλτροκουτι ανοιγμενο μπροστα και ελευθερο φιλτρο... σκουπα χωρις κοστος δηλαδη...!

Puntopan wrote:ετσι οπως το βλεπω νομιζω οτι οταν περνει μπροστα το βεντιλατερ παλι τροφοδοτητε η εισαγωγη του luft με θερμο αερα... αρα μαλλον θα ξαναπω φιλτροκουτι ανοιγμενο μπροστα και ελευθερο φιλτρο... σκουπα χωρις κοστος δηλαδη...!

ειναι ακριβος ετσι σκουπα χωρις κοστος!!!!!!!!

Παντως το λουφτ δεν επηρεαζεται μονο απο τον θερμο αερα αλλα και απο το στροβιλισμο του που προκαλει μια χοανη λογω βεντουρι.Ετσι μπερδευεται και στελνει λαθος σημα στον εγκεφαλο.Ακομα και σε πουντο δυνατα εχω δει τον παπα με τρυπες και ενα ελευθρο φιλτρακι.

Για να μη σου πω οτι οι τρυπες στον παπα και φιλτρο ελευθερας ροης ειναι οτι καλυτερο για να μην μπερδευεις το Air flow meter.

pantos na pw kati , an k den einai prosopiki mou apopsi , filarakos palia pou exei GT kai itane kai mpolika alogakia , peripou 240 kati tetoio me to 1.4 to block vevaia , tou eixe arxisei na tou kanei nera to air flow meter tou gia ton logo pou grafei o filos , k kapoia stigmi kaike....

gia kairo den to eixe allajei k to amaji douleue kanonika , mia xara , to allaje ligo prin to poulisei ,

nai h ali8eia einai oti kai auto trwei zwria kai ekei ofeilontai apo tin megali kai ventourati paroxi aera...
paizoune kai megalytera , alla to kostos tous einai anamfivolo ajiopistias k antoxis...
to kouti omws einai top gia auto to amaji , h xoani-skoupa vevaia einai allos ixos , epilogi sas...

pistevo oti to mama filtrokouti me elefthero filtraki mesa kai oxi komeno me sega ala trioes strogiles einai oti kalitero....
twra an exeis idi filtroxoani kali kai i magia tou filoumas!!!!