Puntoclub

Καλησπερα παιδια...
πριν 2 βδομαδες εγινα κατωχος ενος punto stile μοντελο 99. παντα λοιπον μου αρεσε ο ηχος της τουρμπινας.....οπως και σε ολους μας νομιζω.....θα ηθελα να μαθω λοιπον σε πριπτωση που αποφασιζα να το του κανω ενα ight τουρμπισμα θα αξιζε τον κοπο και τα λεφτα??? αν ναι τι αλλο θα πρεπει να αλλαχτει στο αμαξι???? και μετα απο ολα αυτα το κοστος περιπου που κυμαινεται????
αν μπορειτε να ειστε λιγο αναλυτικοι στις απαντησεις σας γιατι ειμαι ψιλο ασχετος με ολα αυτα!!!!
ευχαριστω προκαταβολικα!!!!!
______________________________________________________
edit by Orange:Καλως ηρθες στο Puntoclub.gr
Κανε ενα post εδω--> http://puntoclub.info/viewtopic.php?t=4&start=1170
και πες μας δυο λογια για σενα, να σε γνωρισουμε καλυτερα.
Ευχαριστω.

σιγουρα θα πρεπει να βελτιωσεις φρενα αναρτησεις κλπ.
καλυτερα (αποψη μου ) να ειχες παρει ενα τουρμπο μαμα παρα να τουρμπισεις τον κινητηρα σου

Φίλε sanim, καλώς ήρθες στην παρέα!

Θα σε παρακαλούσα να κάνεις ένα post εδώ και να μας πεις δύο λογάκια για σένα.


Όσον αφορά την ερώτησή σου, θα συμφωνήσω με τον puntoforever... Θα χρειαστείς φρένα, αναρτήσεις, μοτέρ, πλεξούδα και σασμάν... Και στο κόσοτος απόκτησης όλων αυτών βάλε και την εργασία του μηχανικού...

kaloriziko κιολας. καλυτερη κ ποιο οικονμικη λυση κ ποιο αξιοπιστη ειναι να βαλεις μοτερ απο gt, τα φρενα του κ ολα τγα περιφεριεκα. βρισκεις ενα τροπετο κ με συνολικο κοστος γυρω στο 2500-3000 κανεις τη δουλεια σου. κ στην ουσια ειναι σα να εχεις ενα μaμα gt. αλλα καλυτερα απο ολα θα τα να αγοραζες ενα ετοιμο gt se καλη κατασταση...

η καλυτερη λυση για να το τουρμπισεις ειναι να παρεις τροπετο απο gt!και πιο φθηνα θα σου ερθει και πιο αξιοπιστο θα ειναι!

απο εκει και περα αν επιμενεις να τουρμπισεις το υπαρχον μοτερ τοτε θες:

τουρμπινα
ιντερκουλερ-σωληνωσεις
σκαστρα
φτιαχτη πολλαπλης και υπολοιπη εξατμιση
5ο μπεκ,παραλληλο εγκεφαλο
κατεβασμα συμπιεσης με φλαντζα*
ενισχυμενο δισκοπλατω
φρενα αναρτησεις...

*για την μειωση της συμπιεσης καλυτερα θα ηταν σφυριλατα πιστονια αλλα το κοστος ανεβαινει!

αν βαλεις και την εργασια του μηχανικου + την αμοιβη του προγραμματιστη θα σου βγει ενα ποσο 4000-5000 ευρω,οποτε σιγουρα ειναι πιο συμφερουσα λυση το τροπετο gt καθως λυσεις οπως 5ο μπεκ κτλ στις μερες μας αρχιζουν να ειναι out of date!

Μοτερ κομπλε απο GΤ για σιγουρο αποτελεσμα και χαμηλο κοστος!βεβαια καλον ειναι να αναβαθμιστει το συτημα πεδησης καθως και η αναρτηση του αυτοκινητου αλλα ειναι 2α σε σειρα προτεραιοτητας αφου πρεπει πρωτα να αποφασισεις στα ποσα αλογα θα σταματησεις..

Παιδια καλησπερα και παλι...μετα απο 6 μηνες κατοχης του punto ξανα ανοιγω το topic με τον ιδιο σκοπο...να με βοηθησετε οσο περισσοτερο μπορειτε με το θεμα του tuning....ρωτισα καποιους μηχανικους και μου ειπαν πωσ η καλυτερη λυση ειναι τροπετο απο gt και νομιζω και εγω πως ειναι καλυτερο απο το να αναβαθμισω το ηδη υπαρχων..θελω λοιπον να πω πως το αυτοκινητο φοραει τα bilstein τα μαυρα(δν ξερω αν σας λεει κατι αυτο) και τις μπροστινες δισκοπλακες απο το gt οπως και φουλ συστημα εξατμισης παλι απο το gt....αυτο που θελω να μου πειτε ειναι αν κατεβαινει καθολου το κοστος με αυτα που εχει το αμαξι...και το σημαντικοτερο που να κανω την μετατροπη?????? Ευχαριστω και παλι!!!!

Θέλεις ακόμα πολύ δουλειά...
Απ'το να δώσεις 2500-3000€ το καλύτερο πιστεύω θα ήταν να το πουλήσεις και να πάρεις ένα gt.Τα ίδια λεφτά θα σου βγεί.
Με 6500€ βρίσκεις και θα είναι και πιο "ολοκληρωμένο" σαν αμάξι (μανίσιο από την εταιρία) απ'το να κάνεις την μετατροπή στο δικό σου.

τελικα εκανα λαθος απο την αρχη επρεπε να ειχα αγορασει gt....αλλα φοβηθηκα οτι θα ειναι λιωμενα...περα απο αυτο για φιλτρο προγραμμα εξατμιση ποσο παει το μαλλι?? και τι περνεις απο hp???

με 6500 βρισκει ετοιμο με πιστονια-εκκεντρα-28αρα κομπλε...

pare gt min akoumpisis to diko soupetamena lefta!
xserw einai psixologiko k sinestimatiko, ala den aksizi!
dosto k pare ena kalo gt pezoun akoma aksiologa!