Puntoclub

Σκέφτομαι να τοποθετήσω ένα ελεύθερο φίλτρο αέρα στο t-jet και επειδή ήμουν ευχαριστημένος στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου από το K&N λέω να βάλω το ίδιο. Τιμή 90 ευρώ. Έχει τοποθετήσει κανείς ελεύθερο φίλτρο στο κουτί? αν ναι τί μάρκα? είδατε καμία διαφορά?


-Edit by TaRaNTuLa- Μετατροπή χαρακτήρων τίτλου σε μικρούς

To tjet εχει απειρο χωρο στο φτερο ωστε να τοποθετησεις και καποιο αλλο φιλτρο και να ακους και την τουρμπινα..Γιατι να βαλεις το ελευθερο στο φιλτροκουτι?

P.A.D.R.C wrote:To tjet εχει απειρο χωρο στο φτερο ωστε να τοποθετησεις και καποιο αλλο φιλτρο και να ακους και την τουρμπινα..Γιατι να βαλεις το ελευθερο στο φιλτροκουτι?

Αυτο γινεται και στο multijet 90; Γνωριζει κανεις;

Λογικα το diesel πρεπει να χει περισσοτερο χωρο..
ειναι απλο ψαξε στο net φωτογραφιες απο τον κινητηρα σου
για το t-jet υπαρχουν σιγουρα αλλα δεν θυμαμαι το topic
o kostas X69 της ειχε βγαλει οταν πρωτοηρθε το t-jet.
αν εχεις υπομονη το διαπιστωνεις και σε μια συναντηση μας απλα ανοιγοντας το καπο!

polatov wrote:Λογικα το diesel πρεπει να χει περισσοτερο χωρο..
ειναι απλο ψαξε στο net φωτογραφιες απο τον κινητηρα σου
για το t-jet υπαρχουν σιγουρα αλλα δεν θυμαμαι το topic
o kostas X69 της ειχε βγαλει οταν πρωτοηρθε το t-jet.
αν εχεις υπομονη το διαπιστωνεις και σε μια συναντηση μας απλα ανοιγοντας το καπο!

Ωραια τοτε , την επομενη φορα θα μου δειξετε..Αχετο το ονομα σου ποιο ειναι γιατι δεν σε ξερω ποιος ησουν στην συναντηση

Παναγιωτης και ειπα στον devious να ανοιξετε..
την αλλη τεταρτη ελπιζω να ειναι καποιο t-jet και να δεις..

Α εκει που ειμασταν 3 παιδια ενοεις που ελεγα να ανοιξω με ενα t-jet.Νομιζω καταλαβα

ΓΙΑΝΝΗΣ Σ wrote:Σκέφτομαι να τοποθετήσω ένα ελεύθερο φίλτρο αέρα στο t-jet και επειδή ήμουν ευχαριστημένος στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου από το K&N λέω να βάλω το ίδιο. Τιμή 90 ευρώ. Έχει τοποθετήσει κανείς ελεύθερο φίλτρο στο κουτί? αν ναι τί μάρκα? είδατε καμία διαφορά?

Καλησπέρα φίλε Γιάννη! Λοιπόν,η εμπειρία μου με τα φίλτρα στο Τ-jet ήταν η εξής.Στην αρχή είπα να βάλω και εγώ KN όπως και το έκανα.Όχι τρελές διαφορές στο γκάζι,ούτε στον ήχο.Ακουγόταν η τουρμπίνα λίγο παραπάνω.Μετά μου την βάρεσε μια μέρα με το βαρελάκι το BMC το carbon και
αποφάσισα να το βάλω.Επίσημα η εταιρεία δεν έχει βγάλει κάτι για εμάς.Αυτό βγαίνει σε 2 μεγέθη,ένα για μέχρι 120 άλογα και ένα μεγαλύτερο για πάνω απο 120. Έλα μου όμως που
όπως πήγαμε να τοποθετήσουμε το μεγάλο δεν χωρούσε! Και απο εκεί που ήμασταν στα 260 ευρώ, η μόνη λύση ήταν μία ειδική πιο κοντόχοντρη έκδοση η οποία μπάινει σε Mini Cooper S,Golf Gti.Πιο προσεγμένος σωλήνας και κόστος στα 350 ευρώ...Δεν λέω είναι πανάκριβο αλλά το τρελό είναι οτι σε εμένα λειτούργησε σαν σκάστρα! Ακούγεται πάρα πολύ ωραία και επίσης ακούγεται το ρούφηγμα της τουρμπίνας πολύ περισσότερο...Απο γκαζάκι,λίγο καλύτερα απο το KN στα ψηλά..Αν θέλεις να το δείς απο κοντά να τα πούμε στην επόμενη συνάντηση.

Devious wrote:

ΓΙΑΝΝΗΣ Σ wrote:Σκέφτομαι να τοποθετήσω ένα ελεύθερο φίλτρο αέρα στο t-jet και επειδή ήμουν ευχαριστημένος στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου από το K&N λέω να βάλω το ίδιο. Τιμή 90 ευρώ. Έχει τοποθετήσει κανείς ελεύθερο φίλτρο στο κουτί? αν ναι τί μάρκα? είδατε καμία διαφορά?

Καλησπέρα φίλε Γιάννη! Λοιπόν,η εμπειρία μου με τα φίλτρα στο Τ-jet ήταν η εξής.Στην αρχή είπα να βάλω και εγώ KN όπως και το έκανα.Όχι τρελές διαφορές στο γκάζι,ούτε στον ήχο.Ακουγόταν η τουρμπίνα λίγο παραπάνω.Μετά μου την βάρεσε μια μέρα με το βαρελάκι το BMC το carbon και
αποφάσισα να το βάλω.Επίσημα η εταιρεία δεν έχει βγάλει κάτι για εμάς.Αυτό βγαίνει σε 2 μεγέθη,ένα για μέχρι 120 άλογα και ένα μεγαλύτερο για πάνω απο 120. Έλα μου όμως που
όπως πήγαμε να τοποθετήσουμε το μεγάλο δεν χωρούσε! Και απο εκεί που ήμασταν στα 260 ευρώ, η μόνη λύση ήταν μία ειδική πιο κοντόχοντρη έκδοση η οποία μπάινει σε Mini Cooper S,Golf Gti.Πιο προσεγμένος σωλήνας και κόστος στα 350 ευρώ...Δεν λέω είναι πανάκριβο αλλά το τρελό είναι οτι σε εμένα λειτούργησε σαν σκάστρα! Ακούγεται πάρα πολύ ωραία και επίσης ακούγεται το ρούφηγμα της τουρμπίνας πολύ περισσότερο...Απο γκαζάκι,λίγο καλύτερα απο το KN στα ψηλά..Αν θέλεις να το δείς απο κοντά να τα πούμε στην επόμενη συνάντηση.

δεν μπορω να καταλαβω γιατι σε τουρμπο βαζετε βαρελακι δεν ειναι ατμοσφαιρα οπου περνει δυναμη απο τον αερα και θες πολυ προσεγμενη εισαγωγη.μια καλη και μεγαλη φιλτροχοανη η ακομα καλυτερα ενα μανιταρι με φοαμ σε σωστη θεση θα ηταν οτι επρεπε.μην δινετε λεφτα τσαμπα.γνωμη μου παντα

κ εγω αυτο πιστευω..... εγω στου αδερφου μου εχω βαλει το ελευθερο στο κουτι της BMC, ειδα μια μικρη διαφορα....

egw protino elefthero filtro sto papa me merikes tripes px 3 strogiles se megethos apo koutaki coke!

kostas x 69 wrote:egw protino elefthero filtro sto papa me merikes tripes px 3 strogiles se megethos apo koutaki coke!

all time classic Punto Gt κωστα?

εγω οταν βάλω μαλλον θα δοκιμασω μανιταρι!Απο ηχο γενικα τι λεει εχετε ιδέα απο αλλα punto?

nai! nai!!!

...me to savva330 sto magazi tou dokimasame apo skoupa mexri barelaki apo xoani mexri sketi tin isagogi telika pws na to kanoume afto einai i kaliteri lisi!

Εγώ λέω να περιμένουμε λίγο.. σίγουρα θα βγεί κάποιο kitaki για το t-jet..