Puntoclub

paidia to topic ayto anoigei gia otidipote exet mathei, kserete, i mporeite na mathete gyro apo to tuning tou kainourgiou sporting. otidipote..

Me endiaferei kai emena giati exo ena kitrino mk2 rev.b opos legete (kai oxi mk3) kai exo faei olo to internet gia modifes kai body kits kai istories kai exo vrei elaxista.h novitec evgale aftes tis meres ena body kit alla tpt axiologo.elpizo eseis na exete vrei-xerete- perisotera

Πάιδες δυστυχώς δεν υπάρχουν πολλά πράγματα εκτός από ένα prosthetic bodykit της Novitec το οποίο πάντως είναι όμορφο και όχι ιδιαίτερα ακριβό.

Για μοτέρ ΜΟΝΟ ελευθερο φίλτρο 'παίζει' και πρόγραμμα (δείτε topic 'Προγραμμα ΜΚ3', τίποτ'άλλο προς το παρόν.

Υπομονή λίγο καιρό. Εγώ πιστεύω πως κατά το τέλος του έτους θα αρχίσουν να ξεπετάγονται τα πρώτα tuning parts για το 1.4 16v.

Deite kai auta ta site, einai kirios gia aisthitiki veltiosi



http://www.icctuning.com/kits_carroceria/kits_fiat.html

http://www.merkur-tuning.de/

Pantos re cs,me osous texnikous milisa mou eipan oti o kinitiras einai hdh poli zorismenos,kai oti chipakia kai istories den tha kanoun tpt,ante na dosoun 5 aloga parapano kanontas to oikonoiko puntaki mou na pinei poli venzinei.Oso gia nitro xerete an exei valei kaneis se afton ton kinitira?alla akoma kai to nitro tha dosei kapoio pososto parapano sta aloga,dld den tha dosei 100,ante na dosei 30-50 alogakia,pou kata thn gnomh mou den axizei na valo nitro,na anisixo mhn spasei o kinithras ana pasa stigmh,gia na vlepo sta isia ena 106 rallye mama sta isia.H monh lush fenetai na einai to turbo alla xalas ta 5 xronia eguhsh ston proto examino?t.t Gia afto pros to paron psaxno body kits kai isos kana extreme vapsimataki kai vlepoume


P.S. kai stis dio selides einai to idio amaxi(kai oi idies fotografies me montaz)Oraiao to exei,alla poli liges epiloges gia punto.Enas apo tous logous pou katelixa se afto to amaxi einai oti pantou vlepo peiragmena punto,kai sto internet evriska ta apeira gia afto,kai tora pou pira to kainourgio den vrisko tpt t.t Elpizo afto na allaxei sintoma,den thelo na exo to idio amaxi me thn mantamitsa pou tis to pire o antras ths gia mesa sthn poli.....

Wolverin to gnorizo pos kai ta dio einai to idio, sigekrimena to kit einai tis merkur kai i icc logika einai metapolitis. Apla evala kai tis icc epidi exei kai alla pragmata na deis sto site
Gnorizei kaneis an boroume na vroume auto to kitaki stin ellada???
Oso gia tin veltiosi tou moter kala tha kanete paidia na perimenete mexri na vgei kati psagmeno kai aksiopisto. 1on giati den boreis na petakseis eukola 5 xronia eggiisi kai 2on den einai polloi autoi pou boroun na veltiosoun ena kainourgio moter xoris provlimata.
Pados akoma ki an vrethei kapoios px gia na to turbisei ena thema pou paramenei einai i adoxi tou sasman.
Exo akousei pos einai to idio pou exei kai to mk2, einai odos etsi?

Το σασμάν δεν είναι ίδιο, τουλάχιστον όσον αφορά και την τελική σχέση μετάδοσης αλλά και τις 3 τελευταίες σχέσεις (είναι μακρύτερες από το 1.2 16v).

Απο κει και πέρα, όπως έχουμε ξαναπεί γενικά τα 6άρια σασμάν μαζικής παραγωγής (δεν μιλάμε για σασμάν από Ferrari) έχουν αδυναμίες γενικότερα (ας μην επεκταθώ τώρα).

Οσο για τις βελτιώσεις, συμφωνώ με τον Sonicboom ότι "..δεν πετάς έυκολα 5 χρόνια εγγύηση' όπως επίσης και με αυτό που είπε περί υπομονής. Περιμένετε και θα βγούν αξιόλογα πράγματα για αυτό το μοτέρ σίγουρα.

Οσο για τον αν είναι ζορισμένο, αν εξαιρέσει κανείς την υψηλή συμπίεση, κατά τα άλλα έχει αρκετά περιθώρια για +30-50ps.

Υ.Γ. Εχω κι εγώ επιφυλάξεις κατά πόσο το σασμάν θα αντέξει π.χ. 130 άλογα...

koita epeidi to exo psaksei kai ego ligo to thema k exo milhsei me kapoius pou asxolountai me tunning gia punto apo verla sygekrimena o mixanikos mou pou einai k poli kalos filos mou eipe to eksis oti sto sygekrimeno moter to mono pou tou leipei einai ena tourbaki . oso gia to sasman nai einai idi evaisthto stin piesi poy exei tora fantasou me ena tourbo. k allages diskous k malakies na kaneis pali tha exeis provlima.\\\\
parola ayta omos ksero palikari pou exei to mk2 tourbato me to 6ari epano k den exei toso polla provlimata. ena mple einai oxi tou sonic boom. gerovassilis legetai to palikari k etsi den ksero ti na po...

To mk2 to 1.2 exei o filos sou h to 1.4?Giati gia to 1.2 xero,to exoun turbisei poloi,to 1.4 omos den xero akoma kanenan,kai oloi mou lene oti gia na valo turbo prepei na alaxo ta panta pano sto amaxi,sfirilata,kapakia xtapodia metadosh kai istories polles.Dld apoti xero den einai petao ena turbo etsi apla Ase pou exo faei kolima me thn ekth aisthisi(maresei h 6 esto kai overdrive kai den thelo na to allaxo.Btw apoti katalava pali tha prepei na rixo poli kai thn simpiesh ,opote prhn vgei to turbo tha sernetai asxima to amaxi

P.s. an les gia to kainourgio to mk2 to 1.4 ti provlimata antimetopise o filos sou?

as to leme mk3 to 1.4 na katalavainomaste. den eipa oti o filos mou to turbise. mou eipe oti k kala to mono pou xreiazetai einai ena turbaki. o filos mou turbise to 1.2. poio exeis ? exeis erthei se meeting?xroma?


oso gia to ti tha xreiatei katse na vgei prota kati aksiopisto k dokimasmeno prota na doume k meta syzitame.alla min akous ti lene sfyrilatra k pipes katse na doume prota k ego to 1.4 exo k thelo na to kano pio grhgoro. skeftika 1 stadio.
ta eksis: eksatmisi supersprint me xeiropoihto xtapodi.

k mia monta me ena filtro ths bmc. 15 alogakia the less kala einai>


gia arxi

Puntakias: Καλά δεν το συζητάω, οι εξατμίσεις της Supersprint είναι κορυφή... Πάντως χταπόδι σε αμάξι που δεν έχει aftermarket εκκεντροφόρους και πολύ υψηλή συμπίεση (φυσικά το 1.4 έχει από την μάμα υψηλή συμπίεση αλλά μιλάω για νούμερα της τάξης 13:1 και πάνω), και με μεγάλο σχετικά overlap στον χρονισμό, νομίζω δεν είναι απαραίτητο. Δεν αξίζει να δώσεις τόσαο πολλά φράγκα που κοστίζει ένα χταπόδι Supersprint για μικρή σχετικά απόδοση. Πιστεύω πως ένα σύστημα cat-back θα είναι ότι πρέπει...

Επειδή κι εγώ σκέφτομαι για 1ο στάδιο, μετά από αρκετό ψάξιμο, προτείνω τα εξής:
- Πρόγραμμα Autodelta
- Induction kit Pipercross Viper (όταν βγει, κάτι βέβαιο δηλαδή)
- Εξάτμιση cat-back Supersprint
- Μπουζί, μπουζοκαλώδια, κ.λ.π για τελοιοποίηση της ανάφλεξης (λέμε τώρα...)

Πιστεύω πως με αυτά το αμάξι θα ξεπεράσει τα 115ps τροχό, την στιγμή που όλα τα δυναμομετρα το βγάζουν μαμά 100 με 103ps/5850rpm.

Wolverin: Η άισθηση της 6ης δεν πρόκειται να αλλάξει εκτός αν το αμάξι ξεπεράσει τα 150ps... Φυσικό βέβαια, αφού είναι πιο "μακριά" και... από 12η σχέση νταλίκας!

Puntakia exo ena kitrino mk3 Den exo erthei akoma se meeting giati molis anakalipsa to puntoclub,alla sigoura sto epomeno meeting tha prospathiso na ertho

Kai ego psinomai gia proto stadio,alla liga pragmata,filrto (bmc) kai exatmisi(kana mpouri LOoOL).toulaxiston 10 alogakia tha exo parapano.

Nick_Puntakia:To exeis psaxei gia to programa?exo akousei oti dinei liga kai kaei poli,ase pou an den kathisei sosta h xartografish mporei akoma kai na sou kovei Oso gia dinamometrhsh ta periodika pou exo diavasei(ellinika,onomata den leo alla den einai kai polla..)lene gia 88-90 aloga .Xerete poso kostizei peripou kai pou mporo na kano mia dinamometrhsh?

Το πρόγραμμα δίνει 10 άλογα με δυναμομέτρηση σε VAMAG πριν και μετά... Εγγυημένα από την ίδια την Fiat...
To εν'λόγω πρόγραμμα είναι της Autodelta όπως έχει αναφερθεί ξανά και φυσικά σαφώς θα είναι πολύ καλό.

Τώρα για τις δυναμομετρήσεις του Sporting 1.4, εγώ ξέρω πως Autotriti, Auto motor und sport, Power Techniques, όλοι το βγάλανε 100+ (το P.T. το έβγαλε 103 με V-Power 99+).
Τώρα τα περιοδικά που κλίνουν προς Ιαπωνία μεριά, δεν με ενδιαφέρει ούτε τι γράφουν, ούτε αν βγάζουν το αμάξι 88 άλογα (ΕΛΕΟΣ). Εγώ ξέρω πως το Ibiza TopGun 115ps, Audi A3 1.6, Golf 1.6 FSI, Peugeot 106 8v, και κάτι τέτοια μαζεύουν σασιά από το Puntaki.

Αυτά...

Καλα ολα αυτα ρε παιδια, αλλα με την εγγυηση τι γινεται? Απο οτι ξερω αν αλλαξεις το οτιδηποτε εχεις χασει την εγγυηση! Πες οτι βαζεις το bmc σου και πας π.χ. να σου αλλαξουν λαδια, δεν θα σου βαλουν χερι? Πολλες αντιπροσωπειες που παλια διεθεταν τμημα βελτιωσεων πλεον τα εχουν σταματησει! Γιατιιιιιιι??!!

Ρε παλουκαρια τι τελικη εχετε εσεις με το 95αρι το μκ3?