Puntoclub

Λοιπόν έχω το Grande Punto 1.4 με τα 77 άλογα και πήρε το μάτι μου ένα φίλτρο που έχει βγάλει η Κ&Ν ειδικά γι'αυτο και συγκεκριμένα πρόκειται για το http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0655

Όπως ισχυρίζονται χαρίζει επιπλέον 4 άλογα με την τοποθετησή του αλλά και λιγότερη κατανάλωση (;) ισχύει κάτι τέτοιο;
Υπάρχει κάποιος που να το έχει βάλει ώστε να μου πει εντυπώσεις; όχι μόνο θεωριτικά αλλά και πρακτικά αν παρατήρησε διαφορά.
Τέλος με την εγγύηση τι γίνεται;Θα την χάσω;Μπορώ όταν το πηγαίνω στην αντιπροσοποία να βάζω το αρχικό φίλτρο ή για την εγκατάσταση του Κ&Ν απαιτούνται τρύπες/κοψίματα οπότε θα το καταλάβουν;

Ευχαριστώ!

kostas3650 wrote:Λοιπόν έχω το Grande Punto 1.4 με τα 77 άλογα και πήρε το μάτι μου ένα φίλτρο που έχει βγάλει η Κ&Ν ειδικά γι'αυτο και συγκεκριμένα πρόκειται για το http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0655

Όπως ισχυρίζονται χαρίζει επιπλέον 4 άλογα με την τοποθετησή του αλλά και λιγότερη κατανάλωση (;) ισχύει κάτι τέτοιο;
Υπάρχει κάποιος που να το έχει βάλει ώστε να μου πει εντυπώσεις; όχι μόνο θεωριτικά αλλά και πρακτικά αν παρατήρησε διαφορά.
Τέλος με την εγγύηση τι γίνεται;Θα την χάσω;Μπορώ όταν το πηγαίνω στην αντιπροσοποία να βάζω το αρχικό φίλτρο ή για την εγκατάσταση του Κ&Ν απαιτούνται τρύπες/κοψίματα οπότε θα το καταλάβουν;

Ευχαριστώ!

Μικρότερη κατανάλωση;;;;;;;Αδύνατο!Με φίλτρο θα έχεις περισσότερο αέρα,η ECU θα το καταλάβει και θα δίνει-λίγο-περισσότερο καύσιμο,άρα πλουσιότερο μίγμα=λίγη άυξηση ισχύος(αν και 4 άλογα...ξέρω γω).Πώς γίνεται να έχει λιγότερη κατανάλωση;Ψάξτο καλύτερα...

Απλά το έιχα διαβάσει σε ένα φόρουμ όπως έψαχνα στο google και μου έκανε και εμένα εντύπωση, ούτε εγώ πιστεύω να ισχύει κάτι τέτοιο. Έλεγαν πως γίνεται καλύτερη καύση γι'αυτό με την ίδια ποσότητα καυσίμου έχεις μεγαλύτερη απόδοση άρα διανύεις περισσότερα χιλιόμετρα...
Αξίζει η εγκατάσταση ενός φίλτρου δεδομένου όσων προσφέρει, του κόστους του αλλά και της (λογικά) αύξηση της κατανάλωσης ή όχι;

kostas3650 wrote:Απλά το έιχα διαβάσει σε ένα φόρουμ όπως έψαχνα στο google και μου έκανε και εμένα εντύπωση, ούτε εγώ πιστεύω να ισχύει κάτι τέτοιο. Έλεγαν πως γίνεται καλύτερη καύση γι'αυτό με την ίδια ποσότητα καυσίμου έχεις μεγαλύτερη απόδοση άρα διανύεις περισσότερα χιλιόμετρα...
Αξίζει η εγκατάσταση ενός φίλτρου δεδομένου όσων προσφέρει, του κόστους του αλλά και της (λογικά) αύξηση της κατανάλωσης ή όχι;

Μην πιστεύεις τπτ αν δε δεις δυναμόμετρο πριν και μετά.Αν θες γκάζια,κάνε οικονομία και αργότερα βάλε φπε,turbo ή κάτι άλλο,δε σώζεται το grande μ'ένα φίλτρο

Καλά αυτό είναι σίγουρο! Απλά δεν είμαι της φιλοσοφίας να φτιάξω το αυτοκίνητο...πόσο μάλλον αν είναι 77 άλογα! Όμως 75 ευρώ που θα κάνει το φίλτρο για 3-4 άλογα τα δίνω!

4 αλογα και ειδικα ετσι απλα με φιλτρο σε 8v; μμμ φιλε μου χωρις να θελω να σε απογοητευσω αλλα δεν νομιζω πως κατι τετοιο ειναι εφικτο:) εγω πχ καποτε ειχα ενα ελευθερας της Κ&Ν στο δικο μου (sporting) και αναθεμα αν ειδα μεγαλες διαφορες.. καπακι εβαλα σκουπα χεχε! τωρα οτι θα δωσει λιγο ζωντανια θα δωσει, αυτο ειναι σιγουρο, απλα μην περιμενεις θαυματα:)

Μάλιστα, σας ευχαριστώ παιδιά! Αν θέλει κάποιος άλλος φίλος να πει τίποτα μη διστάσει!

μονο ηχο θα αποκτησεις τπτ αλλο ισως να εχεις μια μικρη διαφορα στην ροπη αλλα σε τελικες θα σε κοβει

Bλεποντας την τοποθετηση του,το μονο που μπορω να σκεφτω αυτη την στιγμη ειναι οτι σε καθε σταματημα στο φαναρι το αμαξι θα ρουφαει ΜΟΝΟ ζεστο αερα (για να μην πω οταν ανοιγει το βεντιλατερ).Πρακτικα αυτο σημαινει μειωση των επιδοσεων του αυτοκινητου σου τουλαχιστον οταν θα ξεκινας.Παρολα αυτα αν κινεισαι με 100ή 120 χλμ δεν γνωριζω αν τελικως αυτος ο σωληνας θα εχει εκεινη την παροχη που πρεπει ωστε να σου φερνει τοσο δροσερο αερα ωστε η θερμοκρασια του αερα στο engine-bay να μην επηρρεαζει την αποδοση του.

Το μονο σιγουρο ειναι οτι θα εχεις πολυ ωραιο ηχο απο την πεταλουδα σου..

Εν κατακλειδι θα ελεγα να μην το δοκιμασεις..Καλυτερα να προτιμησεις καποιο φιλτρο που να βλεπει κατευθειαν μετωπη.

το πωε θα δουλεψει εξαρταται που θα το τοποθετησεις..για λιγοτερη καταναλωση δεν υπαρχει περιπτωση..τωρα για +4αλογα μονο το δυναμομετρο θα κρινει

Οι 4 ιπποι αφορουνε την τοποθετηση της KN .Aν δεις το installation sheet θα καταλαβεις.

Καλά. όλοι οι φιλτράδες υπόσχονται τα καλύτερα. Κάτι θα πάρεις, αλλά μείωση κατανάλωσης καυσίμου με τίποτα. Πάντως αυτό δεν σημαίνει οτι θα υπάρξει και αύξηση. +4 άλογα με τίποτα πάλι. +2 άλογα το πολύ. Το BMC CDA σε Focus 1.4 λένε οτι δίνει 7 άλογα, αλλά σε τεστ σε περιοδικό απέδωσε +4. Και είναι και carbon.

παιδια μια ερωτηση.εχει βγει σκουπα για grande punto ή πεφτει πατεντα?
εχω ψαξει αλλα δεν βλεπω τιποτα ετοιμο.help....

Επειδη το φοραω το φιλτρο τηs k&n που εχει βγαλει αποκλειστικα για το Grande,αλλα μαζι με τελικο που εχω βαλει,ζητημα να πηρα 4-5 αλογα!!Πολυ καλο ηχο...μεγαλυτερη καταναλωση..κ μεγαλυτερη τελικη κ οχι μικροτερη οπωs λεει εναs φιλοs πιο πανω!!Αλλα εγω εχω το Sporting με τα 95 hp

Σκουπα για το Grande δεν εχει βγει ακομα,μονο αυτο το φιλτρο υπαρχει!Μπορειs βεβαια να βαλειs αλλα εγω δε θα το εκανα απο την στιγμη που καποια εταιρια δεν εχει βγαλει αποκλειστικα για το Grande.π.χ αν βαλειs αλλο,πρωτον θα κανειs πατεντα κ δευτερο μπορει αντι να κερδισειs κατι να χασειs!Οσο για το φιλτρο δεν χρειαζεται καποια πατεντα