Puntoclub

thank you Kostas...

Agorazeis pinelo xrwma tou amajwmatos sou apo tin FIAT , (6,20e an 8imamai kala aplo xrwma ,11,80e metalliko xrwma dioti exei k verniki mesa)

"Πινέλο χρώμα" τι εννοείς??? Και έχει μόνο 11,80???

Κάτι χωρίς κόψιμο λαμαρίνας και τα ρέστα; Είσαι κορυφή πάντως!
Λοιπόν σκέφτηκα μια σωλήνα που από το πλάι του κουτιού θα σκάσει μύρη "ζουπηγμένη"πάνω από την πινακίδα στο κενό. Η και όχι ζουπηγμένη..δε ξέρω...

Pinelo xrwma , einai san markadoros alla pinelaki...
kai vgainei gia ola ta xrwmata FIAT ,Lancia ,alfa ktl...
to zitas me ton kodiko xrwmatos tou amajiou sou...
kai einai vevaia gia leptomeries ktl...oxi gia na vapseis epifaneia "swsta" .
to vrisketai se ola ta FIAT antallaktika.

Ola auta vevaia mporeis k na min ta kopseis , na ta pareis etoima anoixta alla kostizoune apisteuta mpolika Euro...
kai mporeis na kaneis tin idia douleia me ligotera....
Mporeis na kaneis kai alla opws les me swlines ktl....
alla o ka8enas apofasizei. Pantos me to kopsimo ekei pou leme den adynatizei tipota apolutos...

filika

Το χρωμα δεν αξιζει(κραγιον το λενε στην αντιπροσωπεια) γιατι ειναι για μικρογρατσουνιες κυριως στα πλαστικα.Ασε που η ποσοτητα ειναι πολυ λιγη για να κανεις δουλεια!Καλυτερα να παρεις καποιο αλλο κιτρινο,αν δεν βγανουν τα οικονομικα για κουτακι χρωμα Φιατ!
Παρεπιπτοντως το S1600 εχει μια σκουπα οσο ειναι η μετωπη και ρουφαει κρυο αερα απο τις "λωριδες".Μηπως οι τρυπες στο φιλτροκουτι ειναι χαζομαρα γιατι ρουφαει καργα ζεστο αερα(να μην πω και για οταν ανοιγει το βεντιλατερ) οταν εισαι σταματημενος ή πας με λιγα χλμ?

Αν ανοιγε 2 τρυπες αντι 4ων και εβαζε 2 σωληνες μεχρι την μετωπη με στρογγυλες τρυπες ή(νομιζω) τα μκ2Β εχουν 2 παραπανω τρυπες απο μκ2 διπλα απο τα φαναρια(μιας και ο angel δεν θελει να κοψει την λαμαρινα του)να τις οδηγησει εκει!

Πολύ καλό αυτό. Άραγε θα "μπουκάρουν" μέσα και νερά;

8a mpoukwneis kai apo aera , ta nera einai ligotero provlima.
Episis to S1600 pernei apo ta 2 kena aera mesa sto kouti kai oxi apo oli tin mouri. H mouri (to plastiko) exei grilies pou afinoune ton aera na perasei alla to kapo einai anoigmeno mono se 2 parallilograma....

To vlepw synexeia to S1600 sto synergeio mou opote exw paratirisei kala pws pernei aera.

2 swlines sto mama 14ari einai oxi apla ypervoli alla adikia dioti 8a kremaei to moter sas sta pollla apo ypervoliko monimo aera mesa.....

oi trupes sto kouti k to ventilater twra.
Nai stamatimenos 8a yparxei elafros auto to fainomeno alla den apasxolei. Molis to amaji kini8ei 8a exei roi kai ola Ok.
Ola ta GT etsi einai......
K allwste to kouti paei arketa mprosta...
An 8elete to TOP , einai oti eipa poio panw me to moutraki (air scoup) pou eftiajes....

Το να φτιαξεις ενα ram air ειναι σχετικα ευκολη υποθεση.Ο παραπανισιος ομως αερας θελει και αντιστοιχα παραπανω καυσιμο για να βελτιωσεις καπως την αποδοση.Αν εσυ δεν μπορεις να του δωσεις βενζινες λοιπον,ποιος ο λογος να του δωσεις μονο αερα?Ψηλα οπως λεει και ο skinboy θα στεγνωνει..

Safos k afou to ftiajeis Vaggeli pas gia programma...
episis kai na valeis programma , ama tou strwneis olon ton aera apo to keno mesa , tote pali 8a exeis provlima dioti den mporeis na valeis polu kausimo mesa...
8es alla meta...
Prospa8w na ejigisw oti me ena mikro keno (jereis esy apo to GT sou) k trupes apla mporeis na upostirijeis aera gia polla Aloga...
Opote sto Mk2b 1400 4 trupes h ena ramair einai "perfect Job".

Ola ta upoloipa kako 8a kanoune para kalo...
kai episis kai se dunamometro na ta kavalisete ta amajia kai na metrisete kai na einai ola ok, sta 170 sto dromo ta pragmata einai alliws...k einai provlima...

Σωστα.Επισης θελω να πω οτι ειδικα στο Gt δεν πρεπει να τρυπαμε το φιλτροκουτι οπου να ναι.Θελει,οπως το κοιταμε, μια μεγαλη τρυπα αριστερα,δεξια μια μικροτερη αμεσως μετα μια μεγαλυτερη(στο κεντρο) παλι μια μικρη μετα και παλι μια μεγαλυτερη στα δεξια οπως η πρωτη.Μπορει να ακουγεται υπερβολη αλλα εχει αποτελεσμα.Σε καμια περιπτωση δεν τρυπαμε ολο το κουτι μπροστα που εχω δει..

'Εχω θέσει ερώτημα και στο "ΦΤΙΑΧΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ",ρωτάω και εδώ..:Αφού η πεταλούδα του stilo 1,6 ταιριάζει μπορούμε να την τοποθετήσουμε στο punto?
Οι ερωτήσεις είναι οι εξής:Εγω πχ έχω την σκούπα ήδη, βάζω και την πεταλούδα.Τι αλλαγές θα δω, αλλά και πόσο παραπάνω θα καίει.Όταν βάλω πρόγραμμα θα μπορέσει να εξομαλυνθεί η λειτουργία του κινητήρα?Τότε ποια θα είναι τα αποτελέσματα?Θα αξίζει τον κόπο.Α, και πόσο χοντρικά κάνει μια πεταλούδα?

vazontas megaluteri petalouda sto punto sou mporeis na peraseis apo megalutero stomio aera sto plenum sou kai sunepws mesa stous 8alamous sou.
Me to na "anoijeis" to stomio exeis tin dynatotita na mporeis na dwseis parapanw kausimo meta (apo programma) mias kai 8a mporeis na exeis perissotero aera mesa se posotita.
Kanontas kati tetoio 8es programma sto dunamometro xeiropoihto mias kai ta programmata pou kukloforoun einai ypologismena me tin mama petalouda sou.

Gia na kaneis mia tetoia allagi prepei:
na tsekareis ama i petalouda sou mporei na sou trofodotisi osoi posotita aera xreiazesai k an dinontas parapanw aera mporeis na kerdiseis poio "kalo" mapping sto programma (suni8ws mporeis....)

Timi mporeis na pareis stin FIAT na deis endiktika poso exei kainourgia (den jerw na sou pw isws se voi8isei kapoios allos se auto).

Sto MK1 to sporting auto ginontane me petalouda apo Bravo (an 8imamai kala)
Sto MK2 kai MK2b prepei na ginete me petalouda apo Stilo 1600 dioti einai idies (pali an 8imamai kala ) apla h men einai ntizates kai h de " Drive by wire " , opws ta nnova Punto.......

gia na sou dwsw mia eikoniki timi :
an valeis Filtro programma ejatmisi me tin mama petalouda sou 8a pareis 10hp.
an to kaneis auto kai valeis kai megaluteri petalouda 8a pareis 13hp.

Oi times einai eikonikes gia na deis gia ti parapano posossto milame...

Na exete panta sto mualo sas oti o 8alamos kausis sas mesa exei kai kapoia xwritikotita , den simainei oti trofodotontas ton me oso parapano na nai (aera-kausimo) mporei na apodosi swsta.....
YG. PANTA meta programma setarismeno se dynamometro.... xeiropoihto opws leme....

Ωραίος skin, για άλλη μια φορά κατατοπιστικότατος...
Μπράβο

an valeis Filtro programma ejatmisi me tin mama petalouda sou 8a pareis 10hp.
an to kaneis auto kai valeis kai megaluteri petalouda 8a pareis 13hp.

Σημασια δεν εχουν μονο τα αλογα αλλα και σε πιο ευρος θα τα εχεις καθως επισης και στην αποκριση του γκαζιου με το μηχανικο ή με το σερβο.
Και αν καταλαβα καλα το στιλο εχει μηχανικη πεταλουδα?Τοτε θα εχεις προβλημα σε ολα τα ηλεκτρικα αφου esp κτλ συνεργαζονται και με την πεταλουδα καθως επισης και στα καυσαερια μαλλον!

Τυχερουλη skinboy(με το συμπαθειο παντα)..συχνα πυκνα βλεπεις το s1600?Εγω μια φορα το εχω δει και με το ζορι με ξεκολλησε ο μαγος για να το κλειδωσει..!

nai ontws to vlepw syxna pukna sikwmno parkarismeno pantou...,
opws kai polla alla mpaoula, opws kai to leuko to kit kar (poio spania omws apo to S1600)
ex8es to prwi itane dipla dipla parkarismeno me to diko mou gia kamia writsa peripou


1-To stilo exei Drive by wire petalouda
2-To bravo exei tin ntizati...

den einai ekei to provlima.
Allwste polles fores ama autos pou 8a sou ftiajei to programma exei dinatotita na epemvei sto egkefalo swsta , tote mporei na ru8misei k tin apokrisi tis petaloudas apo to neo programma .
einai alli parametros vevaia kai prepei na exei tin ikanotita.
PX.
H Autodelta to kanei auto sta Alfa Romeo pou kanei re-map... pou exoune Bosch ECU.

Safos kai simasia exei kai to euros ton ippon alla kai h ropi akoma perissotero...k me tin megaluteri petalouda ekei aposkopoune oloi