Puntoclub

Ο Ανδριαννακης που ρωτησα βαζει προγραμμα στο δυναμομετρο στα sporting mk2b που ρωτησα με 350-400 ευρω...κερδος απο 5 ως 8 φοραδουλες αλλα και ροπιτσα κανα κιλο συν!Οσο για την σκουπα βρηκα μια που την φερνει η americat με τιμη 100...μοιαζει παρα πολυ με αυτην που φοραω εγω, αν δεν ειναι απολυτως η ιδια...(την ειδα στο power catalog 2003).

παιδες σε μια ερωτηση που εκανα σε γνωστο βελτιωτη (οποιος θελει λεπτομερειες μπορω να του πω) μου ειπε για φιλτρο, εξατμιση και προγραμμα 1600 ευρωπουλα με κερδος 7hp. Μου φαινεται μεγαλο το ποσο για τοσα λιγα αλογα. Τι λετε και εσεις?

Εγώ πάντως με 300 ευρώ έβαλα φιλτροχωάνη και τελικό group N. Μάλλον πολλά ακούγονται τα 1300 για προγραμμα!!
Ένας φίλος μου που έχει βάλει group N και χωάνη K&N σε ένα corolla ('03 μοντελο) δυναμομετρημένα πήρε 9 άλογα (από 98 πήγε 107).
Οπότε λίγα μου φαίνονται και τα άλογα που λέει ότι θα πάρεις!

Μου εστειλε ενα mail πριν απο λιγο ο μηχανικος του συνεργειου επειδη του ειπα οτι μαλλον δεν θα βαλω προγραμμα ακομα και μου ειπε για τα υπολοιπα (φιλτρο - εξατμιση) τιμη 1100. Μαλλον κανει πλακα ο γιγαντας....

hauntedpunto προφανως η εξατμιση ειναι απο χταποδι και πισω,οχι μονο τελικο!

Κοίτα, Χριστούγγενα έρχονται, να μην πάρει και ένα δωράκι στο παιδί του?
Μήπως όμως εννοεί από χταπόδι και πίσω??

Όχι, μόνο τελικό είναι P.A.D.R.C στο corolla....
Το παιδί είναι στο corollaclub, και την ημέρα της δυναμομέτρησης τους από το Power Techniques έβγαλε 107 άλογα.
Τον έχουν βάλει και στο Power Techniquεs του Νοεμβρίου...
Το συγκ και στο power

H τελευταία γραμμή είναι λάθος.....

παιδες σε μια ερωτηση που εκανα σε γνωστο βελτιωτη (οποιος θελει λεπτομερειες μπορω να του πω) μου ειπε για φιλτρο, εξατμιση και προγραμμα 1600 ευρωπουλα με κερδος 7hp. Μου φαινεται μεγαλο το ποσο για τοσα λιγα αλογα. Τι λετε και εσεις

Οσο για το κορολα μαλλον δεν πηρε 9 αλογα απο τελικο και φιλτρο..Εξαρχης πρεπει να ειχε παραπανω απο 98 αλογα!

Μου εστειλε ενα mail πριν απο λιγο ο μηχανικος του συνεργειου επειδη του ειπα οτι μαλλον δεν θα βαλω προγραμμα ακομα και μου ειπε για τα υπολοιπα (φιλτρο - εξατμιση) τιμη 1100. Μαλλον κανει πλακα ο γιγαντας....

Σιγουρα ειναι εξατμιση απο χταποδι και πισω!

sotiris 14 wrote:Μου εστειλε ενα mail πριν απο λιγο ο μηχανικος του συνεργειου επειδη του ειπα οτι μαλλον δεν θα βαλω προγραμμα ακομα και μου ειπε για τα υπολοιπα (φιλτρο - εξατμιση) τιμη 1100. Μαλλον κανει πλακα ο γιγαντας....

otan les ejatmisi ti ennoeis , dioti h timi pou sou dwsane den einai mono gia teliko profanos....

vasiko.
allo pragma kai kostos ena teliko ,
allo pragma kai kostos apo kataliti kai pisw ,
allo to kostos kai gia kataluti k xtapodi (ypoxrewtika se esas0 mazi


????????

Φίλε P.A.D.R.C. εργοστασιακό το corolla το βγάζουν 98 άλογα. Δεν το είχε δυναμομετρήσει όταν ήταν ακόμα μαμά για να σου πώ πόσα έβγαζε. Μπορεί να λένε 98 και να βγάζει πχ 103 ή 105. Αυτό δεν το ξέρω.
Πάντως αν όντως είναι 98 άλογα τώρα έχει πάει 107. Οπότε έχει κερδίσει 9 άλογα.
Φιλικά

hauntedpunto και εμεις λεμε 95 και κατω απο 99 δεν εχω δει κανεναν να βγαζει!Επρεπε να το δυναμομετρησει πριν και μετα για να δει ποσα πηρε και μαλιστα σε καποιο ανεξαρτητο δυναμομετρο και μαλιστα το ιδιο!

Παντως τα 1600 ευρω του sotiris 14 δεν ειναι τελικο-φιλτρο-προγραμμα!

Εκτος και αν ο τυπος που τα πουλαει ειναι ο ΚΛΕΦΤΗΣ του μηνα..

Πλέον φοράω την σκούπα της simota η οποία είναιφυσιολογικά για το gt.Παρεπιπτόντως έχω το mk2b sporting.Το αμάξι πέραν του ωραίου ήχου φορτώνει σαφώς καλυτερα σε κάθε ταχύτητα και δεν είναι ο ήχος που με παρασέρνει αλλά το τι βλέπω στο κοντέρ στις ίδιες πάντα διαδρομές.Απόλυτα ευχαριστημένος.Κατανάλωση σε γενι΄κές γραμμές η ίδια...

Μπορείς μήπως να μας βγάλεις μια φωτό να δούμε την εγκατάσταση;
Είναι λίγο περίεργη αυτή η σκούπα.
Ξέρει κανένας αν είναι προτιμότερη αυτή η λειτουργία από την κλασική;
Περιμένουμε νέα μόλις προσαρμοστεί ο εγκέφαλος καλά στον τομέα της κατανάλωσης, ιπποδύναμης, ροπής αλλά και.......φιλτραρίσματος φίλε μου!
Ευχαριστούμε και καλή συνέχεια στις μοντίφες!
Άσχετο..από θόρυβο τι λέει;

Δεν έχω ιδέα πως να ανεβάσω φωτογραφία αλλά μάλλον ούτε και τρόπο.Σε καμιάσυνάντηση ίσως...Λεγοντας κλασική εννοείς?Από θόρυβο καλή είναι, ακούγεται πολύ μόνο όταν καρφώσεις το γκάζι.Για το υπόλοιπα εντύπωση μου έκανε το γεγονός ότι δεν κρεμάει όσο το περίμενα.Επιπλέον έχει μια τρύπα από κάτω για να ξεφεύγρι ο παραπανίσιος αέρας και όσο για το φιλτράρισμα τι να πω...και το aftermarket φιλτρο που΄είχα σε επιφάνεια είναι το ίδιο με την χοάνη οπότε...Επιπλέον δεν είναι τελείως ανοιχτή από μπροστά διότι έχει λαμαρίνα και η μετώπη δεν έχει κάποια τρύπα ή και άλλο οπότε είναι περιορισμένο το τι ρουφάει...

Η φιλτροχοάνη μέσα στη σκούπα σου κοιτάει το πλάι. Δηλαδή η μύτη της δεν είναι κόντρα στον αέρα όπως στις άλλες σκούπες. Αυτό τι πλεονεκτήματα ή μειονεκτήματα έχει. Που στηρίχτηκε η σκούπα; Προσπάθησε σε παρακαλώ να ανεβάσεις στην gallery σου μια φωτο. Ευχαριστούμε.
ΥΓ: Με νερά πετραδάκια και άλλα πράγματα που βρίσκει το αυτοκίνητο στην πορεία του δεν έχεις πρόβλημα;