HGT βελτίωση

Post by **_Nikos_** » Wed Mar 15, 2006 2:07 pm

ayto nai. simfwnw. 45euro exei pantws o thermostatis. Den einai kaki idea na allaxtei. A episis ekopsa kai tin katw vasi.

Post by **skinboy** » Wed Mar 15, 2006 3:57 pm

xm...
jereis tin vasi den tin petas , mou tin ferneis!!!!

steile an 8es pm otan tin exeis na vre8oume...

Post by **HGTolis** » Wed Mar 15, 2006 5:08 pm

Post by **_Nikos_** » Wed Mar 15, 2006 10:01 pm

wxxxxxxxx to eixa ksexasei kala pou mou to thimises. tha paw ayrio apo to synergeio.

Post by **skinboy** » Mon Mar 20, 2006 2:47 pm

telika yparxei pi8anotita na tin parw auti tin vasi niko ????
exeis kana neo ??
to silent block eixes kopsei eeee? to mpratso einai ok ???

Post by **_Nikos_** » Sat Mar 25, 2006 12:10 pm

loipon skinboy, vgike to amaksi, arxizw ligo strwsimo twra kai vlepoume.

Tin katw vasoula tin exw edw dipla mou.

To sinemplok einai komeno nai.

To epomeno p/s/k pame gia kafe na stin dwsw. Is that ok with u?

Post by **skinboy** » Tue Mar 28, 2006 10:26 am

it is ok with me...
eftiaja tin diki mou....
tin diki sou tin 8elw nai...
8a deis to post mou se allo 8ema k 8a katalaveis...

min tin petajeis opws kai na exei....
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?p=77668#77668

an se endiaferei se ftiaxnw ....

milame me pm apo edw k pera gia to 8ema auto...
h edw...

Post by **iceman_n** » Sat May 27, 2006 4:27 pm

ειδα σημερα τυχαια στο burn out το περιοδικο τευχοσ αυγουστου 2004 ενα HGT με τουρμπο και 210 αλογα αυτο που με παραξενεψε ειναι οτι δεν ειχε αλλαξει καθολου εγκεφαλο και το μονο που ειχε κανει ειναι να βαλει εναν παραλληλο για το 5 μπεκ και ουτε επαναπρογραμματισμο ειχε κανει.Εγω νομιζα οτι δεν μπορεις να κανεις τιποτα με τον εγκεφαλο του HGT και το μοντελο που ειχε ηταν 2000 με 2001.Εχετε τιποτα να πειτε περι αυτου γιατι παραξενευτικα???

Post by **mikepts** » Sat May 27, 2006 5:41 pm

γιατι παραξενευτικεσ απλα το παλικαρι εχει κατεβασει συμπιεση κοτσαρε μια τουρμπινα εβαλε ενα 5ο με εγγεφαλι και τελοσ.ουτε επαναπρογραμματισμο ουτε τπτ...

Post by **_Nikos_** » Sat May 27, 2006 6:15 pm

σιγουρα δεν εχει αγραφο iceman_n? Θεωρητικα ολα στεκουν... στην πραξη κολλαμε ολοι..........

Post by **iceman_n** » Sat May 27, 2006 6:51 pm

παραξενευτικα γιατι δεν παιρνει παραλληλο εγκεφαλο ετσι δεν ειναι ή κανω λαθος διοτι δεν μπορεις να κανεις τιποτα με το ειδη υπαρχον εγκεφαλο μονο αν βαλεις αγραφο και τον προγραμματισεις απο την αρχη ετσι δεν ειναι.

Και ειμαι κατα 98% σιγουρος οτι δεν ειχε βαλει αγραφο γιατι θα το ελεγε βεβαια υπαρχει και ενα 2% να μην το προσεξα εγω αν το εγραφε αλλα δεν νομιζω γιατι το διαβασα αρκετα προσεκτικα.

Post by **_Nikos_** » Sat May 27, 2006 6:54 pm

παραλληλο εγκεφαλο παιρνει, και απο οτι μας λεει ο skinboy που το εχει ψαξει τα hgt του 2001 προγραμματιζονται.

Post by **iceman_n** » Sat May 27, 2006 10:11 pm

o παραλληλος ομως ειναι για να διαβαζιεο το 5 μπεκ χρησιμευει ομως και στο να διαβαζει τις πιεσεις του τουρμπο γιατι ατμοσφαιρικος εγκεφαλος δεν το κανει πρεπει να βαλεις αλλον ή να κανεις επαναπρογραμματισμο στον ειδη υπαρχον ετσι δεν ειναι???

Post by **xristos_ph_hgt** » Sun May 28, 2006 8:44 am

ρε παιδια αυτο ειναι η κλασικη λυση που εφαρμοζουν ολοι οι μηχανικοι στα light turbakia.στο εγκεφαλο ετσι κι αλλιως ποσο μπορεις να παρεμβεις?τα μπεκ δουλευουν στα περισοτερα αυτοκινητα γυρο στο 60%.αντε να το πας 70% με προγραμμα.αλλα στο turbo δεν φτανει.γι αυτο σου λεει θα σου βαλω ενα ζωο μπεκ τυπου integrale κι ενα εγκεφαλακι mf2 η ενα στυλ daras development για οσους γνωριζουν.αλλα αυτα ειναι προχειροδουλειες.διοτι ενω το εγκεφαλακι διαβαζει πιεση δεν διαβαζει φορτιο.και υπαρχει περιπτωση να το μπουκωσεις και να ψαχνεις να βρεις τι φταιει αλλα ολα να δουλευουν σωστα.γι αυτο καλυτερα αγραφο εγκεφαλο.και τελειωνει ι υποθεση και σου μενει και για το επομενο σου αυτοκινητο

Post by **Sonicboom** » Sun May 28, 2006 9:27 am

To mf2 διαβάζει και στροφές οπως και τα πιο πολλά πλεον εγκεφαλάκια για extra μπεκ. Κάποια μάλιστα εχουν πολύ καλή ακρίβεια και αλλες παραλληλες λειτουργίες. Σίγουρα δεν είναι η καλύτερη δυνατή λύση αλλά τις πιο πολλές φορες είναι αναγκαστική. Ειδικά αν πρόκειται για light τουρμπισμα και ο εργοστασιακός εγκέφαλος δεν παίρνει πρόγραμμα. Δύσκολο να δώσει κανείς 5000 ευρώ για light turbo και τα 2500 να είναι μόνο για τα ηλεκτρικά...