Puntoclub

ε την πηρα απο την sparco αυγεροπουλος, που ειναι φιλος, την ειχε και στοκ και πηγε 70 ε τοποθετημενη πανω στο αμαξι μαζι με χοανη omp

κανονικα απο c2 δεν κανει γιατι δεν θα σου κλεινει το καπο αλλα καναμε πατεντα και και την μικρυναμε... και μπηκε κουτι....
αξιζει τον κοπο παντως

τα τακακια της galfer σφυριζουν εισαι ευχαριστημενος με αυτα?ειναι για κανονικους δισκους?ειναι σκληρα η μαλακα?

μια χαρα ειναι τα τακακια, δεν μου σφυριζουν καθολου
εγω τα εχω βαλει με ενισχυμενους δισκους brembo και σε συνδιασμο με σωληνακια υψηλης και υγρα φρενων 5.1 ειμαι υπερευχαριστημενος τοσο εντος πιστας τοσο εκτος πιστας...

update σημερα στο προγραμμα απο την Revlimit (hammersword) μετα την τοποθετηση μεγαλυτερης διαμετρου ινοξ εξατμισης και σκουπας του C2 καθως το παλιο ειχε στεγνωσει στα ψηλα... το αποτελεσμα αρκετα πιο δυνατο το αμαξι στα ψηλα και στα χαμηλα οπως ακριβως ηταν και πριν με το ελευθερο στο φιλτροκουτι, επομενως εκατσε πολυ καλα...

το πισι του φωτη υπολογισε τα αλογατα μου πλεον στα 105! αν και το βρισκουμε αρκετα αισιοδοξο και ισως συντομα ανεβει σε δυναμομετρο να δουμε τα αποτελεσματα

Το βρίσκω υπερ-αισιόδοξο.... Δυστυχώς...Αλλα το οτι καααατι πήρε ειναι μεγάλο θεμα!!!

105???δεν παιζει με τιποτα...
εκκεντροφορους δεν εχεις αλλαξει ετσι??
οπως και να χει στην πιστα θα φανει ποσο σε βοηθαει αυτο το κατι..

Exει αλλάξει και εκκεντρα Πανο...ΑΠο μκ1 sporting φοραει...Οπως και εγω...Εχουν 3mm μεγαλύτερο βύθισμα,λιγη μεγαλύτερη διάρκεια και 2 deegrees overlap...

ξερω τι εχουν γιατι καποτε ηταν να το κανω και γω αλλα τελικα δεν ασχοληθηκα λογω κοστους-αποδοσης.
με αυτα τα εκκεντρα σιγουρα δεν φτανεις 105.
μπραβο παντως και σε σας και στον Φωτη για την ολη δουλεια.
θα προσπαθησω να κατεβω στον αγωνα του gtcc εστω σαν θεατης να σας δω απο κοντα.

τα πρωτα αποτελεσματα....
2 καβαλος εγω εναντιων golf 1.6 fsi (116hp)
του εριξα εναμιση αυτοκινητο μεχρι τα 150...

(οι εκκεντροφοροι αυτοι μπορουν και για παραπανω αλογα με βαλβιδες και διπλα ελατηρια απο πουντο πρωτης γεννιας)

παραπανω απο 105?μακαρι ρε παιδια τι να πω.
με το αποτελεσμα που λες πρπει να χεις κερδισει 3,5 με 4 αυτοκινητα..ειδικα αν εισαι ντυμενος.
εγω τα fsi ξηλωμενος δεν τα φτανω με τιποτα.1,5 με 2 πισω ευκολα..

Πάνο αμα σκεφτείς οτι ουσιαστικά τα εκκεντρα αυτά ειναι περιπου σαν του μαμα sporting 1,4 τοτε σου λέω οτι πάιζει να φτάνει 93-95 αλογα το αμάξι με φιλτρο-εκκεντρα-εξάτμιση.Λογικο δεν ειναι????Τωρα τα 105......

Οσο για gtcc να ερθεις!Εμεις θα τρέχουμε λες????? ΧΑΧΑΧΑΧΑ

φιλτρο εκκεντρα ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ εξατμιση μπορει να φτασει τα 95 αλογα στο δυναμομετρο...
το αμαξι υπολογισε οτι δεν ειναι καν 80 μαμα..
τεσπα κοιτατε να στριβετε και να το ευχαριστιεστε να πεφτουν οι χρονοι και ας ειναι και 90.

Το προγραμμα ειναι απαραιτητο,σιγουρα,αλλιως κινδυνευει το μοτερ σου....

kostas013 wrote:τα πρωτα αποτελεσματα....
2 καβαλος εγω εναντιων golf 1.6 fsi (116hp)
του εριξα εναμιση αυτοκινητο μεχρι τα 150...

(οι εκκεντροφοροι αυτοι μπορουν και για παραπανω αλογα με βαλβιδες και διπλα ελατηρια απο πουντο πρωτης γεννιας)

Αδερφέ δε δοκιμάζεις με κανένα πιο σοβαρό αμάξι?Αυτά τα Golf είναι κινούμενοι τάφοι.
Άνοιξε με κανένα mk2b να δούμε διαφορές.Λογικά θα πάτε πλάι πλάι.

Οντως το μκ2β 1.4 sporting ειναι βαρομετρο....