Moderator: Puntoclub.gr moderators
-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Sat Jul 14, 2012 11:27 pm
saxon_747 wrote:GiannisMS wrote: ενώ δεν καίει λάδι ο κινητήρας.
Δεν ειναι κακο να καει λιγο λαδακι.

Επιβαλετε να καιει λιγο.Εκτος αν ειναι Tsi οποτε καει ΟΛΑ του τα λαδια απο αλλαγη σε αλλαγη.

AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Sat Jul 14, 2012 11:33 pm
τα τσι δεν αλλαζουν λαδια.. απλα συμπληρωνουν -_-
αλλαγες λαδιου και λαμακιες..
ξεπερασμενα πραγματα...
-
arpas
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1641
- Joined: Fri Dec 31, 2004 1:47 am
- Location: Θεσσαλονίκη
Post
by arpas » Sat Jul 14, 2012 11:47 pm
anastazio83 wrote:Παιδιά μην ακούω κουκουρούκου πράγματα...Τα motul ειναι για αγωνιστική χρήση και καθε 5000 αλλάζουν μόνο σε σκληρή χρήση και απο αμάξια με περισσότερα άλογα απο τα δικά μας..
Εγώ τα αλλάζω κάθε 8.000-10.000 αναλόγως τη φάση που θα είμαι...Μέχρι τα 5.000 το λάδι δεν έχει αλλάξει καν χρώμα σχεδόν...και λέω ''σχεδόν'' για να μη φανώ υπερβολικός...Τη τιμή δε τη θυμαμαι ακριβώς αλλά εκεί γυρω στα 26 αν θυμάμαι καλα απο Φρατζή αν είσαι απο Αθηνα..
Αυτό που λες φίλε μου για το λάδι ότι δεν αλλάζει χρώμα με τα χιλιόμετρα, έχω την εντύπωση ότι δεν είναι απαραίτητα καλό, μιας και τα λάδια, εκτός από λίπανση, καθαρίζουν τον κινητήρα και από τα υπολείμματα καύσης. Επομένως το να μαυρίζουν σημαίνει ότι κάνουν δουλειά

-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Sat Jul 14, 2012 11:51 pm
Τασο καλα λεει ο Αργυρης.Λαδι που δεν μαυριζει δεν δουλευει σωστα στον κινητηρα.Εννοειτε οτι μιλαμε για μοτερακια που εχουν πανω απο 30.000 χλμ.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
anastazio83
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 522
- Joined: Tue Nov 04, 2008 9:54 pm
- Location: Ηλιουπολη
Post
by anastazio83 » Mon Jul 16, 2012 4:33 pm
90.000 έχω και δε συμμερίζομαι απόλυτα την άποψη αυτη...μαυρίζουν τα λάδια αλλα οχι πριν τις 3.000 σίγουρα...Στις 7.000 όμως ειναι πίσσα...Το να αργουν να μαυρίσουν ειναι καλό πιστεύω...
seicento sporting- fiat bravo sx- grande punto t-jet sport-.............
και δωστου πολυστροφικοτητα!!!

-
GiannisMS
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 115
- Joined: Sat Jul 23, 2011 4:32 pm
- Location: Μελίσσια Αττικής
Post
by GiannisMS » Mon Jul 16, 2012 9:11 pm
kostas013 wrote:τα τσι δεν αλλαζουν λαδια.. απλα συμπληρωνουν -_-
αλλαγες λαδιου και λαμακιες..
ξεπερασμενα πραγματα...
Κορυφαίο!!!

-
saxon_747
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1625
- Joined: Sat Apr 22, 2006 6:10 pm
- Location: Thessaloniki
Post
by saxon_747 » Mon Jul 16, 2012 9:31 pm
anastazio83 wrote:90.000 έχω και δε συμμερίζομαι απόλυτα την άποψη αυτη...μαυρίζουν τα λάδια αλλα οχι πριν τις 3.000 σίγουρα...Στις 7.000 όμως ειναι πίσσα...Το να αργουν να μαυρίσουν ειναι καλό πιστεύω...
+1
Aκριβως το ιδιο βλεπω και στο δικο μου, με 130000χλμ. Γυρω στα 3000χλμ αρχιζουν να μαυριζουν...
-
arpas
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1641
- Joined: Fri Dec 31, 2004 1:47 am
- Location: Θεσσαλονίκη
Post
by arpas » Mon Jul 16, 2012 9:39 pm
saxon_747 wrote:anastazio83 wrote:90.000 έχω και δε συμμερίζομαι απόλυτα την άποψη αυτη...μαυρίζουν τα λάδια αλλα οχι πριν τις 3.000 σίγουρα...Στις 7.000 όμως ειναι πίσσα...Το να αργουν να μαυρίσουν ειναι καλό πιστεύω...
+1
Aκριβως το ιδιο βλεπω και στο δικο μου, με 130000χλμ. Γυρω στα 3000χλμ αρχιζουν να μαυριζουν...
Και σε μένα γύρω στις 3000 αρχίζουν να μαυρίζουν. Απλά άλλο 3000, άλλο 5000 που ειπώθηκε πριν. Κατά τα άλλα δε βλέπω να διαφωνούμε κάπου.

-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Mon Jul 16, 2012 11:29 pm
Αυτο που ειπαμε πριν ηταν για λαδια που μετα απο 10κ βγαινουν σχεδον ξανθα.Εκει ειναι το προβλημα.Εννοειτε οτι ενα καλοσυντηρημενο μοτερακι με προβλεπομενες αλλαγες λαδιου δεν κραταει μεσα τοση μαυριλα ωστε να βγαινουν πισσα τα λαδια στις πρωτες 3-5 χιλ χλμ.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
anastazio83
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 522
- Joined: Tue Nov 04, 2008 9:54 pm
- Location: Ηλιουπολη
Post
by anastazio83 » Mon Jul 16, 2012 11:44 pm
μετά απο 10.000 να βγαίνουν ξανθά όντως θα προβληματιζόμουν και εγω...
seicento sporting- fiat bravo sx- grande punto t-jet sport-.............
και δωστου πολυστροφικοτητα!!!

-
Mikeharitakis
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 182
- Joined: Wed Nov 16, 2011 12:40 am
Post
by Mikeharitakis » Fri Sep 21, 2012 9:22 pm
μετα απο 4.000 κμ που εβαλα τα Selenia 5-40 Κpe τα κοιταξα και ειδα οτι ο δειχτης ηταν στην μεση του σαγρε σημειου!!ολα τα κμ γιναν υπο καθεστως ζεστης ολο το καλοκαιρι και σε μικτες διαδρομες με το 50% αυτων αναμενο το Α/C....ειναι φυσιολογικη αυτη η καταλανωση?επισης τα λαδια ειχαν χρωμα σαν μελι προς σκουρο καστανο...
-
panos2
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 988
- Joined: Mon Jun 16, 2008 9:31 pm
- Location: xalandri
Post
by panos2 » Sat Sep 22, 2012 9:56 am
θα συμπληρωσεις περιπου 500ml λαδι.μια χαρα εινα η καταναλωση.το χειμωνα θα εχεις λιγοτερη καταναλωση.το αμαξι ειναι grande punto 1.4 95hp?
-
lambros
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 787
- Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
- Location: ΑΤΗΕΝS
Post
by lambros » Sat Sep 22, 2012 7:35 pm
παιδια και γω στο t-jet, τα Selenia 5-40 ΚPE βαζω,αυστηρα αλλαγη καθε 9000κμ...χωρις κανενα προβλημα εως τωρα....ερωτηση....θα με βγαλουν χειμωνα τσεχια (πιανει και -17 εδω) ? η να αλλαξω τυπο λαδιου για πιο χαμηλες θερμοκρασιες?
-
Mikeharitakis
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 182
- Joined: Wed Nov 16, 2011 12:40 am
Post
by Mikeharitakis » Sat Sep 22, 2012 8:40 pm
panos2 wrote:θα συμπληρωσεις περιπου 500ml λαδι.μια χαρα εινα η καταναλωση.το χειμωνα θα εχεις λιγοτερη καταναλωση.το αμαξι ειναι grande punto 1.4 95hp?
ναι πανο το Starjet ειναι...γενικα αξιζουν τα selenia? η να στραφω σε κατι αλλο?τα βαζω μονο και μονο επειδη εχει τις προδιαγραφες που θελει η Fiat...Δεν εχω θεμα εγγυησης ειμαι εκτος...απλα τα βαλω λογο τυπηκοτητας...
-
Mikeharitakis
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 182
- Joined: Wed Nov 16, 2011 12:40 am
Post
by Mikeharitakis » Sat Sep 22, 2012 8:42 pm
lambros wrote:παιδια και γω στο t-jet, τα Selenia 5-40 ΚPE βαζω,αυστηρα αλλαγη καθε 9000κμ...χωρις κανενα προβλημα εως τωρα....ερωτηση....θα με βγαλουν χειμωνα τσεχια (πιανει και -17 εδω) ? η να αλλαξω τυπο λαδιου για πιο χαμηλες θερμοκρασιες?
υποθετω οτι ενα 0-40 η 0-30 θα ταιριαζε καλητερα....