Page 6 of 28
Posted: Fri Nov 09, 2007 10:56 am
by mmilt30
Παρεπιπτόντως, αν γνωρίζει κανείς κανέναν καλό μάστορα για τα ηλεκτρικά στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, ας μου στείλει pm. Μέχρι πρότινως το πήγαινα στην αντιπροσωπεία, αλλά δεν το ξανακάνω πιά το λάθος...
Posted: Fri Nov 09, 2007 12:54 pm
by P.A.D.R.C
Για τα φαναρια σου τσεκαρε την φυσα..Μοιαζει με βραχυκυκλωμα.
Για το τιμονι οι στιγμιαιες ενδειξεις που εβλεπες μπορει να οφειλονταν σε κακη κατασταση της μπαταριας,ειδικα αν εβγαιναν κατα την εκκινηση οπου το ηλεκτρικο συστημα ζοριζεται..Η μπαταρια σου σε κατασταση ειναι?
Για το κλειδωμα που λες ,δεν εχω διαβασιε κατι εδω μεσα αντιστοιχο αλλα φοβαμαι μηπως τελικα ο εγκεφαλος μπερδευεται τοσο πολυ που νομιζει οτι εχεις σβυσει τον κινητηρα και κλειδωνει.Καλο θα ηταν να κανεις μια ερωτηση σε μια Φιατ,χωρις κατ'αναγκη να φτιαξεις τιποτα..
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:08 pm
by mmilt30
Για τα φαναρια σου τσεκαρε την φυσα..Μοιαζει με βραχυκυκλωμα.
Για το τιμονι οι στιγμιαιες ενδειξεις που εβλεπες μπορει να οφειλονταν σε κακη κατασταση της μπαταριας,ειδικα αν εβγαιναν κατα την εκκινηση οπου το ηλεκτρικο συστημα ζοριζεται..Η μπαταρια σου σε κατασταση ειναι?
Κι εγώ βραχυκύκλωμα πιστεύω οτι είναι... Η μπαταρία είναι καινούρια (2 μηνών). Είχα μείνει από μπαταρία και την άλλαξα βάζοντας μια μεγαλύτερη ( 50 αμπερόρια αντί 35 που ήταν η εργοστασιακή)
Για το κλειδωμα που λες ,δεν εχω διαβασιε κατι εδω μεσα αντιστοιχο αλλα φοβαμαι μηπως τελικα ο εγκεφαλος μπερδευεται τοσο πολυ που νομιζει οτι εχεις σβυσει τον κινητηρα και κλειδωνει.Καλο θα ηταν να κανεις μια ερωτηση σε μια Φιατ,χωρις κατ'αναγκη να φτιαξεις τιποτα..
Για να το διευκρινήσω, γιατί μάλλον δεν το περιέγραψα σωστά, το τιμόνι δεν κλείδωσε, αλλά δέν έκανε επαναφορά. έμεινε τερματισμένο δεξια και δεν γύριζε. Φυσικα είχε ανάψει και η κόκκινη ένδειξη του τιμονιού στο ταμπλώ. Η αλήθεια είναι οτι δεν το ζόρισα γιατί φοβήθηκα. Απλώς έσβησα την μηχανή και την ξαναέβαλα μπροστα και φαίνονταν οκ. Δέν ξέρω αν το βάλω μπροστά τώρα που θα φύγω για Αθήνα και μου κάνει πάλι τα ίδια. Αυτό φοβάμαι γιατί έχω ταξίδι.
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:13 pm
by P.A.D.R.C
Ενταξει,απλως εχασες την υποβοηθηση οποτε δεν εχεις "προβλημα" να μεινεις τελειως.ΑΠλως τωρα θα εχεις το νου σου γιατι μπορει να σε αφησει εν κινησει οπουδηποτε οποτε θα πρεπει να εισαι ετοιμος να αντιδρασεις αντιστοιχα ,ακομα και αν χρειαστει εν κινησει να σβυσεις(συμπλεκταρισμενος) και να ξαναναψεις τον κινητηρα.
Για τα φαναρια μπορεις να το τσεκαρεις και μονος σου βγαζοντας το αντιστοιχο φαναρι και τσεκαρωντας την φισα-2 βιδες δουλεια υποθεση ειναι
.
Παρεπιπτοντως η μικροτερη μπαταρια που ξερω ειναι 44 AmH!
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:26 pm
by mmilt30
Παρεπιπτοντως η μικροτερη μπαταρια που ξερω ειναι 44 AmH!
Ισως να κάνω λάθος, αλλά έχω την εντύπωση οτι η παλιά ήταν 35AmH. Μου έκανε, κιόλας, εντυπωση οτι ήταν τοσο μικρή και γι αυτό το θυμάμαι.
Σ ευχαριστώ για την πληροφορίες. Θα προσπαθήσω να κοιτάξω μόνος μου τα φανάρια όταν κατέβω Πειραιά. Αν δεν είναι η φύσσα, τί άλλο μπορεί να φταίει?
Όσο για το τιμόνι, είναι κάτι που μπορώ να κοιτάξω εγώ ή θα πρέπει ναπάει σιγουρα για μάστορα?
Το θέμα είναι οτι κάνω αρκετά ταξίδια λόγω δουλειάς και να μην εχουμε κανένα ατυχημα...
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:30 pm
by P.A.D.R.C
Δυστυχως το τιμονι δεν φτιαχνεται..αντικαθισταται και ειναι και ακριβο..
Για τα φαναρια το συζηταμε αφου τσεκαρεις
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:39 pm
by mmilt30
ΟK.. Thanks...
Θα επανέλθω όταν το κοιταξω....
Posted: Mon Nov 12, 2007 5:22 pm
by mmilt30
Τελικα το πρόβλημα στα φανάρια ήταν στην φύσσα.Είχε καεί το καλώδιο της γείωσης μέσα στην φύσσα. Εκανα by pass το καλώδιο της γείωσης στην φύσσα με άλλο καλώδιο και όλα καλά τώρα.
Posted: Mon Nov 12, 2007 6:16 pm
by P.A.D.R.C
Ναι αλλα εδω λεμε για το τιμονι ..
Παντως γλιτωσες τον ηλεκτρολογο..
Posted: Tue Nov 13, 2007 10:47 am
by mmilt30
Εχεις δίκιο P.A.D.R.C.. Το τιμόνι δεν το έχω κοιτάξει ακόμα. Δεν μου έχει βγάλει από το τε κανενα πρόβλημα. Ισως να ήταν τυχαίο. Αν μου το ξαναβγάλει, τότε θα πάω σε μάστορα.
Επειδή έιχα αναφέρει και το πρόβλημα στα φανάρια, είπα την λύση που βρήκα (Βασικά εσύ μου είπες που να κοιτάξω κι εγώ απλώς το έφτιαξα).
Posted: Fri Jan 11, 2008 2:14 pm
by mix21
κ σε εμενα αναβει αυτη η ενδειξη για κανα 10λεπτο σβηνει κ αλλωτε ξαναναβει. καμια φορα δεν αναβει καθολου. να το παω για ελεγχο εγκεφαλου?
Posted: Fri Jan 11, 2008 7:42 pm
by P.A.D.R.C
Καλο ειναι να κοιταξεις και σε τι κατασταση ειναι η μπαταρια σου..Βεβαια το διαγνωστικο θα βοηθησει στον εντοπισμο του προβληματος αν οντως υπαρχει..
Posted: Sun Jan 20, 2008 9:39 am
by vagos7
εμενα που μου αναψε το λαμπακι και το τιμονι δε στριβει καθολου τι να κανω?αναμενω κοκινο τιμονακι,αναμενη ι μηχανη και δε στριβει καθολου!με πολυ δυναμη για να στριψει απο σταματιμενο!δεν το εχω κινισει καθολου και περιμενω να ξυμερωσει η αυριανη μερα να το παω σε μηχανικο!τι μπορει να ειναι?ποσο μπορει να κοστισει?
Posted: Sun Jan 20, 2008 1:23 pm
by KONSTANTINOS_27
ΕΓΩ ΞΕΡΩ ΟΤΙ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΛΑΜΠΑΚΙ EINAI ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑΣ ΚΑΙ ΟΦΕΙΛΕΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ CITY.ΝΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΠΑΤΑΜΕ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΑΡΚΑΡΟΥΜΕ.ΟΥΤΕ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΟΥΤΕ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ.ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΚΑΙ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η' ΕΠΙΔΙΟΡΘΩΣΗ ΤΟΥ..ΣΕ ΤΕΤΟΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΜΟΤΕΡΑΚΙ ΚΑΙ ΣΤΑ ΞΗΛΩΝΟΥΝ ΟΛΑ.ΟΠΟΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΡΙΣΣΕΥΟΥΝ 1000 Ε ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΣ ΒΑΖΕΙ CITY
_________________________________________
edit by Orange:Φιλτατε, καλος ηρθες στην παρεα μας.Μια παρατηρηση μονο!Στο forum γραφουμε με μικρους ελληνικους χαρακτηρες.Ευχαριστω.
Posted: Sun Jan 20, 2008 1:36 pm
by kostis
Και μένα μου είχε κλειδώσει το τιμόνι μια φορά που είχα το City ανοιχτο και παραλίγο να έπεφτα σε πεζοδρόμιο άλλα ευτυχώς ήμουν με πολύ χαμηλή ταχύτητα