Page 6 of 19
Posted: Tue Dec 04, 2007 11:19 pm
by TOLAROS
Α,μην ξεχνάμε και το γεγονός ότι ο polatov έχει μεγαλύτερο φάρδος ελαστικού άρα περισσότερες τριβές να υπερνικήσει.Παίζει κι αυτό ρόλο,μιλάμε για 2 πόντους φαρδύτερο λάστιχο.Έτσι την πατάει και το Grande Sporting που έχει επίσης 2 πόντους φαρδύτερο πέλμα απ'το dynamic(205 έναντι 185).Ίσως εκεί οφείλεται η διαφορά...
Posted: Tue Dec 04, 2007 11:22 pm
by GRIGIO
puntogtman wrote:λογικο...συνηθως το κοντο εχει προβαδισμα σε 0-100 και το μεγαλυτερο σε τελικη!!!ετσι ξερω δηλαδη μεχρι τωρα!!! το πουντοκλαμπ θα αντιστρεψει και τους νομους της φυσης και των αριθμων!!!χαχαχαχαα
+1.000.000
Posted: Wed Dec 05, 2007 12:13 am
by polatov
το κοντο ειναι σιγουρα καλυτερα(για αυτο το κανα) και αυτο εχει φανει παρα πολλες φορες σε ανοιγματα με τον xeno.
δε ξερω..αν δεν ειχε ανοιξει και o xeno θα ελεγα 100% οτι φταιει ταμαξι μου.
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:00 am
by BLUE SCORPION
Για μενα το λογικο ειναι, ο BLUE SCORPION, να τους "παταει" ολους.
Αυτο φυσικα, δεν το διατυμπανιζουμε εξω!!
γιατι να μην το διατυπανιζουμε ???
εχω ενα elx και κανω θαυματα χαχαχαχαχαχαχ
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:04 am
by BLUE SCORPION
grande punto sporting με μκ2 80αρι παλι χανει για ελαχιστα στην εξοδο σας προδιδει η 2αρα σας πολυ
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:08 am
by xristos2002
Δηλαδη το μκ2 ειναι ποιο γρηγορο?
Οδήγησα το γκραντε και δεν μου εκανε πολυ εντιπωση
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:14 am
by BLUE SCORPION
στην εξοδο του 400αριου ημουν μια ιδεα μπροστα απο το γκραντε φαντασου
οτι ξεκινησαμε απο σταση μου εκανε ενα αμαξι διαφορα στην πρωτη και στην 2αρα ειχα περασει μπροστα ενα αμαξι απο οτι μου ειπε το παιδι με το που φορτωσε η 2α και αλλαξε στην 3η ηρθε διπλα ( ενα προφυλακτηρα διαφορα ειχαμε στην εξοδο ) τους σκοτωνει η δευτερα γιατι δεν φορτωνει γρηγορα και ετσι το επιβραδυνει το αμαξι αρκετα
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:17 am
by TOLAROS
Δεν γίνετε να κρίνουμε από ένα τυχαίο άνοιγμα,θέλει όργανα για να κρίνουμε...
Posted: Wed Dec 05, 2007 11:23 am
by BLUE SCORPION
καλα τολη οταν ξανακατεβω ροδο με το αμαξι να ανοιξουμε και εμεις μαζι να το δεις και με τα ματια σου μπας και πιστεψεις
ξεχασα να πω οτι το γκραντε ειχε βαρελακι ( δεν θα βοηθησε και πολυ αλλα το αναφερω απλα προς γνωση των υπολοιπων)
Posted: Wed Dec 05, 2007 5:25 pm
by polatov
τωρα να βαλουμε drift-box για να βγαλουμε 0-100 σε 13 και 400 μετρα ^&*σε 1 λεπτο θα μας παρουν με τις πετρες..
τωρα παλι μην το μπλεκουμε αλλα εγω σε grande ριχνω αρκετουτσικα..
οεο μπαχαλο γιναμε!
Posted: Wed Dec 05, 2007 5:46 pm
by TOLAROS
τΊ 400ΆΡΙ ΔΊΝΟΥΝΕ ΓΙΑ ΤΟ 80ΆΡΙ MK2;
Posted: Thu Dec 06, 2007 1:39 am
by GRIGIO
BLUE SCORPION wrote:grande punto sporting με μκ2 80αρι παλι χανει για ελαχιστα στην εξοδο σας προδιδει η 2αρα σας πολυ
Aς παραμείνουμε στη συγκριση ίδιων περίπου αυτοκινήτων...Το grande τώρα ναι μεν έχει 6άρι αλλά έχει και 17άρα,είναι και 1200 κιλά και βάλε και πάει λέγοντας...Η σωστότερη σύγκριση είναι
1.2 16v mk2b vs 1.2 sporting mk2
1.4 mk2 dynamic 95 hp vs mk2b sporting 1.4
όλα τα άλλα μου φαινονται ολίγον τι ανούσια για σύγκριση...
Posted: Thu Dec 06, 2007 9:59 am
by BLUE SCORPION
εγω δεν ανηκω σε καμια απο τις κατηγοριες που ανεφερες
( ΜΚ2 ELX 1.2 16V )
Posted: Thu Dec 06, 2007 10:01 am
by GRIGIO
BLUE SCORPION wrote:εγω δεν ανηκω σε καμια απο τις κατηγοριες που ανεφερες
( ΜΚ2 ELX 1.2 16V )
To ίδιο είναι ρε τρελέ!
Αν και νομίζω δεν είσαι 80άρης στα αλόγατα αλλά 85...Σωστά?Αν όχι..Στην ίδια κατηγορία με εμένα ανήκεις,1200άρι 5τάχυτο!
Posted: Thu Dec 06, 2007 10:19 am
by BLUE SCORPION
80αρις ξερω οτι ειμαι τρελα ετσι λενε και τα χαρτια δυναμομετρηση δεν εχω κανει αφου ειναι μαμα το αμαξακι