Puntoclub

Ενταξει, εδω βλεπουμε σ' ολα τα αυτοκινητα με αυτοματο κιβωτιο, να εχει στροφομετρο και η FIAT δε βαζει μπαρομετρο, στα σημερινα της αυτοκινητα με turbo!!Ε τι αλλο να πω!!ΣΠΑΓΓΟΙΟΙΟΙ!!

Ενταξει, εδω βλεπουμε σ' ολα τα αυτοκινητα με αυτοματο κιβωτιο, να εχει στροφομετρο και η FIAT δε βαζει μπαρομετρο, στα σημερινα της αυτοκινητα με turbo!!Ε τι αλλο να πω!!ΣΠΑΓΓΟΙΟΙΟΙ!!

Μαλιστα.Εχουμε και λεμε!T-Jet, Abarth κτλ χωρις μπαρομετρο.....και ο server μας, κανει τα δικα του, double post και τα τετοια....χαχαχαχα!!!Nice!!

...κοίτα να δεις που απο εκεί που ανειρευόμουν οτι έκανα παντιλίκια με miata
τώρα βλέπω να τουρμπίζω την σκασμένη 5η στην βούτα....

είμαι σοβαρα γιατρέ μου???

spartiatis wrote:99% δεν εχει μπαρομετρο!εδω μερικες αυτοβιομηχανιες εχουν καταργησει τον δεικτη θερμοκρασιας!υποστηριζουν οτι πια τα αμαξια ειναι τοσο αξιοπιστα που δεν χρειαζονται δεικτες για να βλεπει ο οδηγος!

λαλακία τους!!!
Δηλαδή στα καινούργια αμάξια είναι πολύ δύσκολο να χαλάσει ο θερμοστάτης τους?
Χωρίς δείκτη θερμοκρασίας πως θα καταλαβαίνεις αν έχει ζεσταθεί η μηχανή σου για να μπορείς να το ξεκWλι@sειΣ?
Ούτε το golf gt δεν έχει δείκτη θερμοκρασίας...και τί καταλάβαν?Βάρος τους είναι ή μήπως μεγάλος κόπος?

Και για το μπαρόμετρο:υποτίθεται ότι έβγαλαν στην κυκλοφορία ένα turbo-sport αυτοκίνητο,ο αγοραστής θα δώσει τόσα λ7 για να το αοκτήσει,και δεν μπορούσαν να βάλουν ένα μπαρόμετρο?!(θα ανέβαινε το κόστος κατασκευής?!)ΕΛΕΟΣ!!

δεν ειναι θεμα κοστους πιστευω!ας πουμε το golf ή η 116 ή το Yaris που δεν εχουν δεικτη θερμοκρασια αν αυριο κανεις ενα γκαλοπ σε αυους που το αγορασαν αυτα τα αυτοκινητα και τους ρωτησεις αν θεωρουν μειονεκτημα το που δεν εχει δεικτη που περισοτεροι θα σου πουν οχι!πλεον με ενα μπλε σηματακι στο κατραν σε ειδοποιει οτι η μηχανη ειναι κρυα και οταν φυγει αυτη η ενδειξη απο το κατραν τοτε σημαινει οτι ζεσταθηκε!ειναι πιο ευκολο για τον κοινο οδηγο αυτη διαδικασια απο το να καθεται να βλεπει τον δεικτη οσο και σας φαινεται απιστευτο! οι εποχες αλλαζουν...!τελος τα αναλυτικα κατραν...!κοστιζουν και ειναι ξεπερασμενα...!

εγω ειμαι του παλιου παντως θελω να εχω δυνατοτητα να βλεπω τι γινεται και οχι απλα ενα φωτακι να μου λεει αν ειναι κρυο ή οχι αυτα ειναι λαλακιες

+1

Tι να λεει..Εξισου λλακια ηταν και το λαμπακι της υπερθερμαμσης,αλλα το βαζουν στα μικρου κυβισμου..Για αυτο οποιος θελει να ειναι σιγουρος ,κονσολιτσα με οργανακια ..

spartiatis wrote:δεν ειναι θεμα κοστους πιστευω!.......................κοστιζουν και ειναι ξεπερασμενα...!

τελικά κοστίζουν ή όχι??

spartiatis wrote:ας πουμε το golf ή η 116 ή το Yaris που δεν εχουν δεικτη θερμοκρασια

Το yaris δείχνει θερμοκρασία απλά είναι με κουτάκια στο καντράν.

BLUE SCORPION wrote:εγω ειμαι του παλιου παντως θελω να εχω δυνατοτητα να βλεπω τι γινεται και οχι απλα ενα φωτακι να μου λεει αν ειναι κρυο ή οχι αυτα ειναι λαλακιες

+1000

Μιας και λέμε για ενδείξεις κτλ ξέρετε ότι σε clio 1.6 προηγούμενο μοντέλο ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙς ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΙΣ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΜΕ ΤΗ ΒΈΡΓΑ;;Την έχουν στριμώξει σε σημείο(μπροστά και χαμηλά στο μοτέρ μ'ένα σωρό μ@λ@κιες από πάνω της) που δεν μπορείς να τη βγάλεις όταν ανοίγεις το καπό!!!!Πρέπει να πας συνεργείο ή τελοσπάντων να σηκώσεις τ'αμάξι,γυμνό χέρι δε χωράεινα την τραβήξει.Ο έλεγχος στάθμης γίνεται μόνο απ'το ηλεκτρονικό καντράν στο πάνελ οργάνων.Έτσι όμως δεν βλέπεις τί χρώμα έχουν τα λάδια ώστε να κρίνεις αν θα πας για αλλαγή...

κοστιζουν αλλα δεν ειναι αυτος λογος που δεν το βαζουν!κανεις λαθος το νεο yaris δεν εχει δεικτη μονο ενα μια μπλε ενδειξη οταν ειναι κρυο και φευγει οταν ζεσταθει!!ειμαι σιγουρος γιατι το εχει η μητερα μου!και εγω θελω αλλα fiat λεει θελε!

spartiatis wrote:κοστιζουν αλλα δεν ειναι αυτος λογος που δεν το βαζουν!κανεις λαθος το νεο yaris δεν εχει δεικτη μονο ενα μια μπλε ενδειξη οταν ειναι κρυο και φευγει οταν ζεσταθει!!ειμαι σιγουρος γιατι το εχει η μητερα μου!και εγω θελω αλλα fiat λεει θελε!

Για να το λες κάτι θα ξέρεις...
Το έχω κάνει test drive το yaris και θυμόμουν ότι είχε 6-8 γραμμές που σου έδειχναν την θερμοκρασία...τεσπά...λάθος θυμόμουν...

και εγω θελω αλλα fiat λεει θελε!

αφου θες πουλα το πουντο και παρε γιαρις
το καλυτερο ειναι να εχεις σωστες ενδειξεις και να ξερεις ανα πασα στιγμη τι θερμοκρασια εχεις
ενα μπαρομετρο εαν εχεις υπερτροφοδοτουμενο κινητηρα και
ενδειξη θερμοκρασιας λαδιου θα ηταν ακομα καλυτερα αν γινοταν να υπηρχαν ολα αυτα.
ολα τα παραπανω και ακομα περισσοτερα που δεν θυμαμαι τωρα χρειαζονται το τι δεν τα βαζουν ειναι αλλο θεμα, κανενας κινητηρας δεν ειναι αξιοπιστος ολα ειναι μηχανηματα και τα μηχαναματα χαλανε, τωρα εαν εσυ θες να μην βλεπεις τπτ απο οτι γινεται μεσα στον κινητηρα δικαιωμα σου εγω ειμαι τις παλιας σχολης και θελω να τα βλεπω ολα στο αμαξι μου και ειδικα εαν καποια στιγμη σου βγαλει προβλημα (υπερθερμανση κινητηρα για πχ ) ειναι καλυτερο να εχεις μια βελονα που να σου δειχνει ακριβως που βρισκεται ( η θερμοκρασια για πχ) και ενα λαμπακι οταν φτανει στο οριο παρα απλα ενα μπλε λαμπακι μονο το οποιο δεν ξερεις σε ποια θερμοκρασια αναβει και αν την στιγμη που θα αναψει ειναι πολυ αργα .

BLUE SCORPION wrote:

και εγω θελω αλλα fiat λεει θελε!

αφου θες πουλα το πουντο και παρε γιαρις
το καλυτερο ειναι να εχεις σωστες ενδειξεις και να ξερεις ανα πασα στιγμη τι θερμοκρασια εχεις
ενα μπαρομετρο εαν εχεις υπερτροφοδοτουμενο κινητηρα και
ενδειξη θερμοκρασιας λαδιου θα ηταν ακομα καλυτερα αν γινοταν να υπηρχαν ολα αυτα.
ολα τα παραπανω και ακομα περισσοτερα που δεν θυμαμαι τωρα χρειαζονται το τι δεν τα βαζουν ειναι αλλο θεμα, κανενας κινητηρας δεν ειναι αξιοπιστος ολα ειναι μηχανηματα και τα μηχαναματα χαλανε, τωρα εαν εσυ θες να μην βλεπεις τπτ απο οτι γινεται μεσα στον κινητηρα δικαιωμα σου εγω ειμαι τις παλιας σχολης και θελω να τα βλεπω ολα στο αμαξι μου και ειδικα εαν καποια στιγμη σου βγαλει προβλημα (υπερθερμανση κινητηρα για πχ ) ειναι καλυτερο να εχεις μια βελονα που να σου δειχνει ακριβως που βρισκεται ( η θερμοκρασια για πχ) και ενα λαμπακι οταν φτανει στο οριο παρα απλα ενα μπλε λαμπακι μονο το οποιο δεν ξερεις σε ποια θερμοκρασια αναβει και αν την στιγμη που θα αναψει ειναι πολυ αργα .

+1
Και ένα hallmeter θα ήταν καλή φάση...Δεν είναι τρελή ανάγκη αλλά οκ.