Puntoclub

Maxristo εαν θες κατεβα Βαρκιζα σημερα στο γνωστο παρκινγκ του do it.Και για οποιον αλλο θελει ισχυει.

gyubrush wrote:Maxristo εαν θες κατεβα Βαρκιζα σημερα στο γνωστο παρκινγκ του do it.Και για οποιον αλλο θελει ισχυει.

Εαν τα καταφερω και ερθω τι ωρα παιζει να σε κατω???.Παρε με τηλεφωνω καλυτερα εαν θες

Μετα τις 10:30 θα μαι κει.

pka τελικα τι σκεφτεσαι τελικα να κανεις????.

εχω σχεδον καταληξει να θελω να κανω αυτο που εχεις κανει κι εσυ.στο κατω κατω το αμαξακι σου μια χαρα παει. και αν ειχες παραπονο δε θα μου ελεγες να το κανω κι εγω και να την παθω. οποτε φιλε Χρηστο μαζευω το χρημα για μετατροπη καρμπον σαν το δικο σου μοτερακι. ελπιζω να εχω την συμπαρασταση σου μιας και ξερεις περισσοτερα απο μενα.

pka wrote:εχω σχεδον καταληξει να θελω να κανω αυτο που εχεις κανει κι εσυ.στο κατω κατω το αμαξακι σου μια χαρα παει. και αν ειχες παραπονο δε θα μου ελεγες να το κανω κι εγω και να την παθω. οποτε φιλε Χρηστο μαζευω το χρημα για μετατροπη καρμπον σαν το δικο σου μοτερακι. ελπιζω να εχω την συμπαρασταση σου μιας και ξερεις περισσοτερα απο μενα.

Δεν εχω καποιο παραπονο απο το αυτοκινητο μου εγω προσωπικα.Οσο αφορα το μυνημα που μου στειλες,το φιλτρο το χω στο αυτοκινητο και ξεχασα δυο φορες να στο δωσω.Συμπαρασταση και συμβουλες φυσικα και θα χεις απο μενα.

ρε παιδια. σε τι τιμες κυμαινονται τα μοτερακια απο coupe το 1800cc; και ποσα αλογα ειναι αυτο το μοτερ;

tsioufff wrote:ρε παιδια. σε τι τιμες κυμαινονται τα μοτερακια απο coupe το 1800cc; και ποσα αλογα ειναι αυτο το μοτερ;

Τιμή δεν ξέρω...το 1800 16v=130άλογατα..

tsioufff wrote:ρε παιδια. σε τι τιμες κυμαινονται τα μοτερακια απο coupe το 1800cc; και ποσα αλογα ειναι αυτο το μοτερ;

Παναγιώτη αυτό το topic ειναι για 8v 1242cc και μιλάμε για την βελτιωσή του.Μην αρχίζουμε να γράφουμε μετά άλλα όπως πχ για 1800cc,διότι μετά μπορει να χαθεί η μπάλα.Ας μένουμε παιδια στο καθε topic σε αυτο το οποιό λέει και όχι να γράφουμε κατι διαφορετικο διότι εκείνη την στιγμή μας ήρθε.Πήρα για παράδειγμα τον Παναγιώτη το οποίον γνωριζω και απο κοντά και κάνω παρέα μαζι του ,και γι αυτό σας αναφέρω το παρόν ως παράδειγμα,διότι ξέρω πως θα το καταλάβει και θα το αναγνωρίσει.

MAXRISTOS wrote:

tsioufff wrote:ρε παιδια. σε τι τιμες κυμαινονται τα μοτερακια απο coupe το 1800cc; και ποσα αλογα ειναι αυτο το μοτερ;

Παναγιώτη αυτό το topic ειναι για 8v 1242cc και μιλάμε για την βελτιωσή του.Μην αρχίζουμε να γράφουμε μετά άλλα όπως πχ για 1800cc,διότι μετά μπορει να χαθεί η μπάλα.Ας μένουμε παιδια στο καθε topic σε αυτο το οποιό λέει και όχι να γράφουμε κατι διαφορετικο διότι εκείνη την στιγμή μας ήρθε.Πήρα για παράδειγμα τον Παναγιώτη το οποίον γνωριζω και απο κοντά και κάνω παρέα μαζι του ,και γι αυτό σας αναφέρω το παρόν ως παράδειγμα,διότι ξέρω πως θα το καταλάβει και θα το αναγνωρίσει.

συγνωμη αλλα δεν καταλαβαινω γιατι ειμαι off topic. ρωτησα για το μοτερ 1800, σαν λυση βελτιωσης για το 1200 με αντικατασταση του τελευταιου.
κι αυτο γιατι με ρωτησε ενας φιλος. εγω ετσι κι αλλιως θα τουρμπισω το υπαρχον μοτερ.

είναι καιρός να σκέφτομαι για ψυγείο λαδιού......

Καλησπερα
Εγω εχω το mk2b 8v 2004 , εχω βαλει ενα τελικο sebring και τωρα θελω να βαλω και ενα φιλτρακι, αλλα δεν ξερω τι αποδοδει καλυτερα στο μοτερ αυτο. Βεβαι δεν περιμενω τρελες διαφορες αλλα κατι πιστευω θα κανει.
Επισης το μοτερ εχει 14000 χλμ, θα υπαρχει καποιο προβλημα ?
Διαβασα ενα topic αλλα ειναι για το 16v οπου προτεινεται ΣΚΟΥΠΑ. Για 8v τι να βαλω ????

Aν θελεις (και δεν εχεις ηδη) διαβασε αυτο..
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=6636&start=0
μπορει να σε βοηθησει..Παντως αν τελικα προβεις στην χρηση καποιας φιλτροχοανας φροντισε να ειναι το σωστο μεγεθος για τον κινητηρα σου (δλδ σχετικα μικρη) και κατα την τοποθετηση να δεχεται δροσερο αερα απο το περιβαλλον οσο αυτο ειναι δυνατον ακολουθωντας την μικροτερη δυνατη διαδρομη απο το φιλτρο στην πεταλουδα.

thanks !!!

Έχω το το 1200 το 8v του 2007 θα μπορούσα να έχω καποιες γνώμες για το αμάξι μου.πως να το βελτίωση να πάρει λίγο τα πάνω του.ευχατιστω πολυ