Posted: Fri Jul 15, 2005 8:10 pm
Αποκλείεται να έχει τις αναρτήσεις από το stilo γιατι είναι αρκετά μαλακές για 180 άλογα...Δεν θα κρατάει καθόλου!Λογικά θα έχει μια καινούργια και σχετικά σκληρή ανάρτηση!
Page 5 of 6
Posted: Fri Jul 15, 2005 11:19 pm
Λιγο ακομα με τη γραφιστικη και θα βγαλουμε το νεο πουντο με look Skyline!!Παιδες δε μου αρεσει καθολου...Απο την αλλη για καινουργιο αμαξι ειμαστε???
Posted: Sun Jul 17, 2005 8:08 pm
εγω ενα πραγμα δεν ειμαι για νεο αμαξι.καλα τα νεα και γρηγορα γκαζια αλλα να δινω παλι 350 ευρω γραμματια για 4 χρονια no way....δεν παιρνω και κανενα τρελο μισθο..
Posted: Wed Aug 17, 2005 10:17 am
Παιδιά τι κινητήρες θα έχει το καινούργιο Punto?Διάβασα για 1.2 με 65 άλογα και 1.4 με 77 ...Τόσα λίγα άλογα στα 1.4?
Posted: Wed Aug 17, 2005 10:26 am
Ειναι οκταβαλβιδα!αργοτερα θα βγαλουν τα πιο γρηγορα(2006).ετσι κανουν παντα.
Posted: Wed Aug 17, 2005 11:11 pm
Ειναι λίγο περιέργο γιατί δεν βγάινει και το σχετικά νέο 1.4 16V μαζί με το νέο 8Vthanasis134 wrote:Παιδιά τι κινητήρες θα έχει το καινούργιο Punto?Διάβασα για 1.2 με 65 άλογα και 1.4 με 77 ...Τόσα λίγα άλογα στα 1.4?
αφού είναι έτοιμο, εκτός και εάν περιμένουν καμία αναβάθμιση π.χ 100HP
To 1.4 8V ουσιαστικά αντικαθιστά το 1.2 16V 80HP, αφού είναι φθηνότερο στην παραγωγή του.
Oi Diesel μηχανές καλύπτουν πολύ πιο καλά την γκαμα με 75, 90, 120, 130 ΗP... αλλά.. αυτά όχι για εμάς...
Posted: Sun Aug 21, 2005 4:47 pm
san ilektriki skoupa tis miele einai to kainougio pragma tis fiat...san to KA tis FORD moiazei to sigkekrimeno...aftokinito eipame oti einai h riapapa?????????
Posted: Sun Aug 21, 2005 11:27 pm
παιδια σε οσους δεν αρεσει ευκαιρια να παρετε το mk2b σε πολυ χαμηλες τιμες αφου δεν θα σταματησει η παραγωγη του για αρκετο καιρο ακομα...
Posted: Mon Aug 22, 2005 9:16 pm
To πολυ χαμηλες ειναι σχετικο!
Posted: Tue Aug 23, 2005 1:48 am
πιστευω οτι θα πεσουν 1-2 χιλιαρικα
Posted: Tue Aug 23, 2005 8:59 pm
Μακαρι αλλα δεν το κοβω για το τοσο πολυ..ισως κανα χιλιαρικο.
Posted: Sat Aug 27, 2005 2:26 am
Το κατα ποσο ομορφο ειναι το καινουργιο Punto ειναι καθαρα υποκειμενικο θεμα, εμενα προσωπικα μου αρεσει παρα πολυ, αυτο ομως που ενδιαφερει ολους ειναι τι θα λεει απο κιντηρα! αν ο 1.4 8ν του gt ειχε τοσα περιθωρια βελτιωσης φανταστειτε με το 16ν μοτερ τι εχει να γινει. τιμη (στο περιπου) ξερουμε? και κατι αλλο που ακριβως διαβασατε οτι θα βγει τελικα η εκδοση με τα 180 αλογα? γιατι το εχω διαβασει σε αρθρα ως μελλοντικη εκδοση. θα βγει απο τον σεπτεμβριο αυτη η εκδοση? εχει ρωτησει κανεις σε επισημο εμπορο?
Posted: Sat Aug 27, 2005 7:31 am
φιλε αυτο δεν λεει και τιποτα ακομα δεν το εχουμε δει αλλα για σκεψου να γινει καμια λακαμια στιλ HGT με το managmentPUNTO-POWER wrote: αν ο 1.4 8ν του gt ειχε τοσα περιθωρια βελτιωσης φανταστειτε με το 16ν μοτερ τι εχει να γινει.
και να μην μπορεις να κανεις τιποτα παραπανω απο φιλτρο εξατμιση εστο για 1ο σταδιο...μην καταντησουμε σαν τους ιαπωνες 1ο σταδιο φιλτρο εξατμιση και αγραφο.
Υ.Γ. ο αγραφος μαμει αλλα απο €
Posted: Sat Aug 27, 2005 9:13 pm
Σωστος ο Gallatin!!
Posted: Sun Aug 28, 2005 2:25 am
Ναι οντως ο εγκεφαλος δεν θα σκαλιζεται ευκολα οπως και οι περισσοτεροι τελευταιας γενιας εγκεφαλοι, αλλα να ειστε σιγουροι οτι οι computerαδες θα βρουν την λυση. Και για τον τριφυσο εγκεφαλο του rallye λεγανε τα ιδια αλλα με τον καιρο μια χαρα τον ξεκλειδωσαν.Και ενα επισης σημαντικο στοιχειο ειναι οτι η FIAT δεν εχει βγαλει ποτε turbato που να μην πειραζεται!!!!!! για τα αλλα ερωτηματα μου ξερει κανεις? θα κυκλοφορησει απο την αρχη με τον 1.6 Τ? η τιμη ποσο θα παιξει? εχει κανεις ρωτησει σε καποια επισημη αντιπροσωπεια?