Page 5 of 5
Posted: Sat Dec 03, 2005 8:20 pm
by valantisr
Twins wrote:Τι λετε για Turbosmart? δεν ξερω κανα συγκεκριμενο μοντελο-τιμη, αλλα ξερω οτι κανει καλο ηχο. Τι λετε ??? ξερει κανεις να μας πει??
εχω εγω φιλε μου turbosmart την μπλε αξιοπιστη εδω και 3 χρονια ειναι μονου εμβολου και εχει ωραιο ηχο
Posted: Thu Dec 15, 2005 5:29 pm
by xaros_gt2
εγω παιδια ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΦΟΡΤΖκαι δεν κανει τρελο θορυβο μηπος ξερετε γιατι?
Posted: Tue Jan 31, 2006 8:58 pm
by tiesto
Εχω βρει G-REDDY διπλου εμβολου περιπου 250Ε. Ειναι καλη επιλογη η να παρω HKS?
Blow Off
Posted: Wed Feb 01, 2006 2:37 am
by GT3
Πολύ καλός οδηγός μπράβο
Re: Blow Off
Posted: Wed Feb 01, 2006 8:27 am
by gyubrush
GT3 wrote:Πολύ καλός οδηγός μπράβο
?????
Posted: Sat Nov 18, 2006 3:10 pm
by Punteas
Gia na eimai ilikrinis pantos egw pou prosfata evala tin forge diplou emboloy to amaksi den karatage reladi me tipota!!! Tin ebgala kai isixasa.
Posted: Sat Nov 18, 2006 3:35 pm
by valantis-Sporting
Punteas wrote:Gia na eimai ilikrinis pantos egw pou prosfata evala tin forge diplou emboloy to amaksi den karatage reladi me tipota!!! Tin ebgala kai isixasa.
θα σε παρακαλούσα να γράφεις με ελληνικούς χαρακτήρες. Αυτό θα βοηθήσει
http://speech.ilsp.gr/greeklish/greeklishdemo.asp
Posted: Sat Nov 18, 2006 6:38 pm
by phillisk80
[quote="Punteas"]Gia na eimai ilikrinis pantos egw pou prosfata evala tin forge diplou emboloy to amaksi den karatage reladi me tipota!!! Tin ebgala kai isixasa.[/quo
Βαλε ενα πιο σκληρο ελατηριο και θα ειναι οκ το ρελαντι :grin:
Posted: Sun Nov 19, 2006 12:48 pm
by MAXRISTOS
PuntoGTR wrote:A...OK.Μπερδεύτηκα.Αριστερά λοιπόν όπως βλέπω τον κινητήρα.Εντάξει,γιατί με το παραπάνω σκεπτικό το τιμόνι του οδηγού είναι.....δεξιά.
Το θέμα είναι πως βάζεις τη σκάστρα στο χώρο εκείνο.Καμιά ιδέα...
Προσωπικά έχω τοποθετίσει μια HKS SSQV ανάμεσα στον σωλήνα εισαγωγής και το φιτροκούτι.
Έχεις pm.θέλω να δούμε μαζί κάτι και να τα πούμε
Posted: Wed Nov 22, 2006 4:02 pm
by PuntoGTR
Έχεις pm (yahoo)...δεν ξέρω αν βοήθησα...αλλά τα ξαναλέμε...
Posted: Fri Nov 24, 2006 10:34 am
by Punteas
Και ελατήρια άλλαξα και πιο σκληρά και πιο μαλακα...τα ίδια και τα ίδια ...κατέληξα σε μια "μαμισια" από κουπέ σιδερένια...ησύχασε το κεφάλι μου λέμε......
Posted: Sat Nov 25, 2006 1:10 am
by puntakias136
ευκολο ακουγεται να αλλαξεις σκαστρα αλλα ειναι τοσο ευκολο οσο ακουγεται?
Posted: Mon Oct 01, 2007 12:53 pm
by nanagno
έβαλα turbo smart ρυθμιζόμενη, 2 μήνες τώρα δουλεύει άψογα και είμαι γεμάτος πατέντα 16αρις.
Posted: Fri Jan 04, 2008 1:06 am
by wantgt
επειδη εγω πριν λιγες μερες απεκτησα ενα gt3 κιτρινο και δεν ξερω απο τουρμπατα θελω να του αλλαξω την σκαστρα αλλα δεν θελω να κανει το τσουφ που βγαζουν η ανοικτου τυπου σκαστρες αλλα αυτον τον ηχο που κανουν οι κλειστου τον συνεχωμενο για 2-3δευτερολεπτα που κανει ενα μπριιι..... εχει βαλεις κανεις τετοια σκαστρα??? καπου που ρωτησα μου ειπαν οτι δεν δουλευουν καλα οι κλειστου τυπου στα πουντο...αληθευει?? βοηθηστεμε λιγο...... ευχαριστω....
Posted: Fri Jan 04, 2008 1:58 am
by Eskes
φίλε μου καταρχήν καλοτάξιδο το gt σου! Η εργοστασιακή σκαστρα είναι κλειστού τύπου οπότε μην ακούς τι λένε... τώρα δεν κατάλαβα τι ακριβώς ήχο θες να κάνει η σκαστρα μιας που η κλειστού τύπου που έχω εγώ πάνω από coupe δεν κάνει καθόλου θόρυβο μόνο πάνω σε overboost άμα αφήσεις το γκάζι ίσως να ακούσεις κάτι...