Puntoclub

Πέτρο το link που έδωσες παραπάνω με έχει αποχαυλώσει.........
Έχω λυσάξει και δεν παω να πιω νερό............
ΘΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΩ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ 76η ΣΕΛΙΔΑ
ΑΑΠΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΨΨΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

Oλοι απο εκει ξεκινησαμε

Εντέλει με μια σύριγγα είμαστε οκ??

αυτο που το πουλανε εκτος απο το πρακτικερ?

τελικα ψηθηκα και εγω,θα παω να παρω αυριο,αλλα θα το ριξω στο πειραματοζωο το carina του πατερα μου πρωτα να δω αν θα κανει καμια διαφορα

0αχααχχαχα0αχχα0χα0αχ0

Έλα το καρίνα.........!!!!!!!!!!!!!!!

Παιδες η συριγγα δεν παθανει τπτ.Ειναι το 4ο λιτρο που θα περασει απο μεσα της και ουτε το λαστχο ελιωσε ουτε θολωσε.

forza italia wrote:τελικα ψηθηκα και εγω,θα παω να παρω αυριο,αλλα θα το ριξω στο πειραματοζωο το carina του πατερα μου πρωτα να δω αν θα κανει καμια διαφορα

Επειδή το δοκίμασα κι εγώ σε αυτοκίνητο κάπως παλιάς τεχνολογίας, πιστεύω οτι δεν κάνει δουλειά αν είναι τέτοιου είδους κινητήρας ή τουλάχιστον δεν παρατήρησα εγώ κάποια διαφορά..

Αν είναι όμως κινητήρας πιο καινούργιας τεχνολογίας όπως κάποιος fire ή tjet με υψηλό λόγο συμπίεσης, έλεγχο από knock sensor και λαμδα πιο καινούργιας γενιάς, εκεί είναι αισθητή η διαφορά πιστεύω..Τουλάχιστον από τα λεγόμενα όσων το έχουν δοκιμάσει...

Στο link που έδωσε ο Πέτρος ένας τύπος
δοκίμασε 4 "προσθετα" εκ των οποίων το ένα είναι αυτό
που λέμε τώρα.

Μπάμπη............θα δοκιμάσεις τα άλλα τρία και να μας πεις τα αποτελέσματα??

Αυτά που παραθέτω από κάτω είναι άξια προς ανάγνωση......


(Παράθεση από gtcclub)
Σας παραθετω την λιστα με τα 4 "προσθετα" που εχω χρησιμοποιησει μαζι με καποια απαραιτητα σχολια τι ειναι το καθενα,δοσολογια,αποτελεσματα χρησης κλπ.

Να πω πριν οτι ευχαριστω τον Michael απο το Powerclub & τον L.L.Pointe τα συγγραματα του οποιου με ωθησαν να ψαξω πιο βαθεια το ζητημα & να κανω την επισημανση οτι αυτα δουλεψαν σε εμενα & στο αυτοκινητο μου αρα δεν μπορω να ξερω ποσο αποδοτικα θα δουλεψουν στο καθε αμαξι & να μην γινουν επιμειξεις απο τον καθενα αν δεν υπαρχουν οι απαραιτητες χημικες γνωσεις αλλα & η δεουσα προσοχη κατα την χρηση τους... Rolling Eyes

1ο: Νιτροπαραφινη - http://img269.imageshack.us/img269/4051/dsc00142uf1.jpg

Ειναι το Ασετον 100% ανυδρο δηλαδη χωρις νερο,ελαια,χρωστικα κλπ αρα οχι αυτο για τα νυχια πρεπει να ειναι "καθαρο" με δοσολογια 2-3 ml σε 1 ltr βενζινης.

Καλυτερη εκκινηση,λιγο καλυτερη ευστροφια σε σχεση με την απλη 95αρα & το κυριοτερο οικονομια στην καταναλωση,εγω ειδα 8-10 % !!!

2ο: Αλκοολη - http://img145.imageshack.us/img145/647/dsc00139ws6.jpg

Ειναι η Ισοπροπανολη που βαζουμε σαν μετρο προληψης της νερωμενης βενζινης με δοσολογια 100-200 ml σε 1 τεποζιτο βενζινης η' 500 ml σαν καταστολη αν για κακη τυχη πεσουμε πανω σε νερωμενη καυσιμο.

Λιγο παραπανω ευστροφια,ελαχιστη αυξηση της καταναλωσης στο 1 ltr παραπανω απο την συνηθη & μια σιγουρια προστασιας μοτερ απο "υποπτο" πρατηριο.

3ο: Αρωματικος υδρογονανθρακας - http://aycu26.webshots.com/image/17185/ ... 361_rs.jpg

Ειναι η γνωστη μας Τολουολη για την οποια να προσεξουμε να ειναι Ανυδρη αν & 100% δεν μπορουμε να βρουμε στο εμποριο γιατι θα θεωρηθει Καυσιμο σε δοσολογια 500 ml ανα τεποζιτο αν & σιγουρα μπορουμε ανετα να παμε σε πολλαπλασια δοση με ασφαλεια οπως εχω αναφερει με σχετικο πινακα.

Ποιο πολλη ευστροφια,ομοιως λιγη παραπανω καταναλωση,αυξηση Οκτανιων με οτι ευεργετικο συνεπαγεται για τους εχοντες αυξημενη συμπιεση.

4ο: Συνδιασμος - http://xs315.xs.to/xs315/07182/DSC00272..JPG

Ειναι μιξη αρωματικων υδρογονανθρακων,ασετον & εστερων,στην αγορα το βρισκουμε ως Διαλυτικο Νιτρου χωρις φυσικα να σημαινει οτι ολα εχουν την ιδια ποσοστιαια συσταση,αυτο που βαζω ειναι οτι ποιο "δυνατο" βρηκα με δοσολογια 500 ml σε 1 τεποζιτο βενζινης.

Ακομα καλυτερη εκκινηση,απιστευτη ευστροφια,αυξηση ιπποδυναμης & αδιακοπη αποδοση κινητηρος σε ολο το φασμα των στροφων εχοντας απλως μεχρι 1 ltr παραπανω καταναλωση απο την συνηθη.



πηγή:http://www.gtcclub.com

απο εγκυρη πηγη πολλα αυτοκινητα του time attack χρησιμοποιουν το power plus της sard που ειναι πιο δυνατο
το ξερει κανενας?
παντως ειναι αρκετα ακριβοτερο απο τα συνηθισμενα
εγω μια φορα το δοκιμασα σε 1/4 του ντεποζιτου και εμεινα απολυτα ικανοποιημενος...
επισης στα ψηλα (πανω απο τις 6500) δεν ακουγα το μοτερ να βαλβιδιαζει...

http://www.sard.co.jp/after_eng/product ... rplus.html

κατι δν μου κολλαει...Δηλαδη αν ριξω κατι απ ολα αυτα στην σωστη δοσολογια παντα..σε μαμα κινητηρα δν θα παθει ΤΙΠΟΤΑ?

Μπάμπη θα κάνεις μια σκούπα??
Πρέπει να υπάρχει θέμα με ενισχυτικά βενζίνης.

grtpuntakias wrote:κατι δν μου κολλαει...Δηλαδη αν ριξω κατι απ ολα αυτα στην σωστη δοσολογια παντα..σε μαμα κινητηρα δν θα παθει ΤΙΠΟΤΑ?

αν βαλεις στην σωστη αναλογια σε μαμα κινητηρα ισως δεις καποια διαφορα
αν εχεις αλλαξει μερικα πραγματακια θα δεις μεγαλυτερη
αν βαλεις το μισο ενισχυτικο θα δεις τα πιστονια σου να κανουν πτηση προς τον ουρανο
παντως στο δικο σου δεν αξιζει... ειναι μπλε φουντο κατ ευθειαν στην θαλασσα.
χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

grtpuntakias wrote:κατι δν μου κολλαει...Δηλαδη αν ριξω κατι απ ολα αυτα στην σωστη δοσολογια παντα..σε μαμα κινητηρα δν θα παθει ΤΙΠΟΤΑ?

Αν διαβάσεις στο Link που έδωσε πιο πίσω ο Πέτρος-Wazie θα δεις ότι όλα αυτά είναι ήδη
προϊόντα που έχεις βάλει στο αμάξι σου με την μόνη διαφορά ότι τα έχεις πληρώσει
χρυσάφι και τα ξέρεις σαν "NOS" για παράδειγμα.