Puntoclub

Μια ερώτηση κι από εμένα. Πλησιάζει η ώρα για αλλαγή σε μπροστά τακάκια. Έχω μαμά δισκόπλακες και δεν σκοπεύω να τις αλλάξω τουλάχιστον προς το παρόν. Τα μαμά τακάκια μου φαίνονται μια χαρά, όμως τα 120 ευρώ που κοστίζουν με την τοποθέτηση σε εξουσιοδοτημένο μου φαίνονται πολλά για μαμά τακάκια. Να πάω σε συνεργείο της γειτονιάς και να μειώσω έτσι το κόστος από εργατικά και φπα το σκέφτομαι αλλά εκεί πολύ πιθανόν να μου βάλει οτι να ναι μιας και δεν θα το καταλάβω κι όλας. Γνωρίζει κανείς ποια τακάκια πουλάει η φιατ μήπως πάρω τα εργοστασιακά απλά χωρίς το λογότυπο της φιατ ή έστω κάποιο τακάκι που να μην κάνει θόρυβο πάνω στον μαμά δίσκο αλλά ούτε και να τον αποτελειώσει πριν την ώρα του;

ειναι απλο.πας σε μαγαζι με ανταλλακτικα και ζητας τα γνησια τακακια.τα παιρνεις στο κουτι σφραγισμενα τα πας στο μαστορα και στα βαζει.
παντως νομιζω οτι αν σε καλυπτουν τα τακακια δε χρειαζεται να μπλεξεις με αλλα και να χεις τιποτα ενοχλητικους τριγμους ή σφυριγματα..

υποτίθεται πως τα 120 ευρώ που κοστίζουν περίπου στο εξουσιοδοτημένο είναι με έκπτωση 15% ώστε περίπου να καλύπτει το κόστος τοποθέτησης. Μήπως το μαγαζί που θα πουλάει φιατ τακάκι θα το πουλάει περίπου στα ίδια? Αν είναι να βγεί η τιμή στα ίδια να μην μπω σε διαδικασία ψαξίματος τουλάχιστον. Τριγμό ή σφύριγμα δε θέλω ούτε να το σκέφτομαι ότι μπορεί να έχω

http://www.ricambi.gr/index.php?page=sh ... t&Itemid=2

αν δεν κανω λαθος ειναι τα ferodo premier.αλλα ας μας πει καποιος με σιγουρια.

20 ευρω κοστιζει η τοποθετηση οποτε κερδισμενος εισαι.

Καλυτερα να πας με τον κωδικο του ανταλλακτικου οπως ειπε ο polatov.Tουλαχιστον στο μκ2β τα τακακια ηταν galfer.

Καλησπέρα, θα ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σας για τον τύπο του λαδιού και την μάρκα που προτείνετε για λάδια σε GP t-jet. Σκέφτομαι τα Abarth 10W-50 γιατί τα 5W40 που νομίζω ότι προτείνει το εργοστάσιο είναι ψιλά για τις θερμοκρασίες που έχουμε το καλοκαίρι. Μου είπαν από μαγαζί που πουλάει ανταλλακτικά ότι μερικοί βάζουν selenia racing 10w-60 αλλά πιστεύω είναι υπερβολικό. Ευχαριστώ και περιμένω την βοήθειά σας.

παρακαλω μην ανοιγετε θεματα που υπαρχουν ηδη!!!!

Aν θελεις να πας σε 10-60 τοτε κοιτα το castrol edge και οχι το selenia.Εξισου ακριβο αλλα πιο συγχρονο
Oσον αφορα τις θερμοκρασιες του καλοκαιριου,το προβλημα ειναι μονο οταν ταξιδευεις "ταπα" για ωρα.Αν ομως δεν οδηγεις ετσι,τοτε δεν βρισκω λογο να αλλαξεις ιξωδες.

Σε ευχαριστώ πολύ και σόρυ για την λάθος ανάρτηση. θα πάω μάλλον προς την μαμά εκδοχή των λαδιών.

τι ειναι το φιλτρο σκονης ρε παιδια που αναφερει το manual αλλαγη στις 60000?διαφορετικο απο το φιλτρο καμπινας?

δηλαδη τι γραφει;;φιλτρο αερα,φιλτρο γυρης,και φιλτρο σκονης;;;

ρε σεις δεν κανω πλακα αμεσως να κοροιδεψετε
Κοιταξτε την πρωτη σελιδα αυτου του θεματος το λεει στο manual 213 σελιδα...

Εχεις δικιο για το ονομα αλλα προφανως εννοει το αντιγυρης..

παιδιά ξέρετε πως καθαρίζουμε πετα΄λούδα; θέλει εξαγωγή; εαν γίνει εξαγωγή θέλει το πρόγραμμα για ρύθμιση;