Skinboy HGT SC Evo
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- Yelfig
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 212
- Joined: Sun Apr 04, 2004 1:21 pm
- Location: ΑΘΗΝΑ-Μαρούσι
Πέτρο μπορείς πολύ έυκολα να τη κάνεις κ εδώ Αθήνα τη δουλειά...κ φθηνά κ καλύτερη δουλειά..οπότε δεν χρειάζεται να περιμένεις κτλ
Πάρε μία γνώμη από αυτούς..
http://www.dimax.gr/
Εχουν τα πάντα κ σε απίστευτες τιμές ενώ αν έχεις ακριβώς τα μέτρα μπορούν κ να στα πρεσσάρουν...
Ενδεικτικά 1m AN6 με 1 στρώση teflon -> 8Ε
Πάρε μία γνώμη από αυτούς..
http://www.dimax.gr/
Εχουν τα πάντα κ σε απίστευτες τιμές ενώ αν έχεις ακριβώς τα μέτρα μπορούν κ να στα πρεσσάρουν...
Ενδεικτικά 1m AN6 με 1 στρώση teflon -> 8Ε
- staikos
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 634
- Joined: Thu Jun 01, 2006 12:04 am
- Location: Πειραιάς-Αίγιο
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Γιαννη δεν ασχολουμαι με μαγαζια ελλαδα για 2 λογους.
1 δεν εχω χρονο να παω απο εκει
2 δεν εχω εμπιστοσυνη σε κανενα.
και οσον αφορα σωληνωσεις υψηλης αγοραζα κ θα αγοραζω παντα goodridge (αδιαφορο το κοστος τους)
τωρα για τα πρεσσαρισματα , δεν εχω μετρα μιας κ ειναι custom η δουλεια , αλλα την κανουν μια χαρα στο συνεργειο μου , εχουνε οτιδηποτε χρειαζεται απο εξοπλισμο κ το εχουνε ξανα κανει κ απειρες φορες κ επειδη η βενζινη αναφλεγεται δεν ρισκαρω .
τις εχω δει τις σωληνωσεις που αναφερεις, προσωπικα σε καμια περιπτωση δεν θα εβαζα σωληνωση βενζινης τετοια, γνωμη μου παντα !!
1 δεν εχω χρονο να παω απο εκει
2 δεν εχω εμπιστοσυνη σε κανενα.
και οσον αφορα σωληνωσεις υψηλης αγοραζα κ θα αγοραζω παντα goodridge (αδιαφορο το κοστος τους)
τωρα για τα πρεσσαρισματα , δεν εχω μετρα μιας κ ειναι custom η δουλεια , αλλα την κανουν μια χαρα στο συνεργειο μου , εχουνε οτιδηποτε χρειαζεται απο εξοπλισμο κ το εχουνε ξανα κανει κ απειρες φορες κ επειδη η βενζινη αναφλεγεται δεν ρισκαρω .
τις εχω δει τις σωληνωσεις που αναφερεις, προσωπικα σε καμια περιπτωση δεν θα εβαζα σωληνωση βενζινης τετοια, γνωμη μου παντα !!
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
1 εβδομαδα αν κ εφοσον εχουνε αποσταλει τα πραγματα , γιατι πρεπει να τα στειλεις πισω να τα παρουνε κ να σου στειλουνε τα σωστα.staikos wrote:Δύσκολο πράγμα οι παραγγελίες, και ειδικά από εξωτερικό που άμα γίνει λάθος
σου παίρνει πολύ χρόνο για να διορθωθεί, συν τα μεταφορικά κτλ...
Πέτρο πάρτους τωρα νωρίς και ΞΥΠΝΑ τους....χεεχε
το εχω ξανα κανει αυτο
εμενα μαλλον δεν θα υπαρχει θεμα καθυστερησης μιας κ δεν εχουνε φυγει ακομα τα πραγματα απο εκει απο οσο ειδα.
μας καθυστερει το ρεζερβουαρ οπου αναμενεται απο την ΑΤL .
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
το ντεποζιτο θα καθηστερησει αλλες 8-10 μερες απο οσο ενημερωθηκα εχθες με email αλλα θα ειναι ολοφρεσκο μιας κ τελικα δεν υπηρχε καν σε αποθηκη 6μηνο στοκ.
δεν πειραζει μια χαρα,
αυριο θα προμυθευτω κ το Gdash της DTA τελικα.
επισης εφτασε εχθες το νεο μου καλοριφερ να το πω ?? εμπας περιπτωση το νεο συστημα που θα χρησιμοποιητε για να ξεθολωνει το εμπρος τζαμι μιας κ υπαρχει προβλημα με αυτο το θεμα (αναμενομενο βεβαια) ειδικα σε μικρες ταχυτητες - μποτιλιαρισματα με βροχη !!
φυσικα οι σωληνες οι ευκαμπτοι που περιμενω απο τον ελληνα dealer ουτε κατα διανοια δεν εχουνε ερθει ακομα....
επισης βρηκα παλι το ταμπλο της 147 gta cup το οποιο σε επικοινωνια που ειχα με το μαγαζι Ιταλια το δινει στα 210ε , και ζυγιζει στα 3κιλα "shipping weight" , το ταμπλο σκετο ειναι περιπου 1,5κιλα κ ισως κ λιγοτερο απο οσο μου ειπε (δεν το εχω δει ποτε απο κοντα μονο σε βιντεακια κ απο μια ερωτηση που εκανα στο μηχανικο μου ,μου ειπε οτι ειναι οντως 1 με 1.5κιλο κ ειναι ανευ σημασιας να το βαλω να μην ειναι χαλια μεσα το αμαξι εκει μπροστα...)
το σκεφτομαι!! περνει το gdash μπροστα , εχει θηκη για αεραγωγο για τον οδηγο (τροφοδοτητε με ευκαμπτο απο πισω κ εξω)
μπορει να παρει ολους τους διακοπτες μου πανω του χωρις κανενα προβλημα κ να ειναι ολα μαζεμενα.
θελει τροποποιηση για να πατησει στις θεσεις του εργοστασιακου μπροστα κ μετα στηριζεται κ στην μπαρα κατω απο αυτο (δεν την εχω ακομα αλλα ειναι μια διαδικασια που θα κανει ο Herby σε λιγες εβδομαδες ετσι κ αλλιως μαζι με την βαση της κολωνας..)
\
\τα ραντεβου δεν μπορω να κανονισω ακομα μιας κ δεν μας εχουνε πει αν θα γινει η οχι αγωνας GTCC κ ποτε !!
δεν πειραζει μια χαρα,
αυριο θα προμυθευτω κ το Gdash της DTA τελικα.
επισης εφτασε εχθες το νεο μου καλοριφερ να το πω ?? εμπας περιπτωση το νεο συστημα που θα χρησιμοποιητε για να ξεθολωνει το εμπρος τζαμι μιας κ υπαρχει προβλημα με αυτο το θεμα (αναμενομενο βεβαια) ειδικα σε μικρες ταχυτητες - μποτιλιαρισματα με βροχη !!
φυσικα οι σωληνες οι ευκαμπτοι που περιμενω απο τον ελληνα dealer ουτε κατα διανοια δεν εχουνε ερθει ακομα....
επισης βρηκα παλι το ταμπλο της 147 gta cup το οποιο σε επικοινωνια που ειχα με το μαγαζι Ιταλια το δινει στα 210ε , και ζυγιζει στα 3κιλα "shipping weight" , το ταμπλο σκετο ειναι περιπου 1,5κιλα κ ισως κ λιγοτερο απο οσο μου ειπε (δεν το εχω δει ποτε απο κοντα μονο σε βιντεακια κ απο μια ερωτηση που εκανα στο μηχανικο μου ,μου ειπε οτι ειναι οντως 1 με 1.5κιλο κ ειναι ανευ σημασιας να το βαλω να μην ειναι χαλια μεσα το αμαξι εκει μπροστα...)
το σκεφτομαι!! περνει το gdash μπροστα , εχει θηκη για αεραγωγο για τον οδηγο (τροφοδοτητε με ευκαμπτο απο πισω κ εξω)
μπορει να παρει ολους τους διακοπτες μου πανω του χωρις κανενα προβλημα κ να ειναι ολα μαζεμενα.
θελει τροποποιηση για να πατησει στις θεσεις του εργοστασιακου μπροστα κ μετα στηριζεται κ στην μπαρα κατω απο αυτο (δεν την εχω ακομα αλλα ειναι μια διαδικασια που θα κανει ο Herby σε λιγες εβδομαδες ετσι κ αλλιως μαζι με την βαση της κολωνας..)
\
\τα ραντεβου δεν μπορω να κανονισω ακομα μιας κ δεν μας εχουνε πει αν θα γινει η οχι αγωνας GTCC κ ποτε !!
Punto HGT SC Evo
- Achilleas GT
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1516
- Joined: Tue Mar 30, 2004 2:10 pm
- Location: Vrilissia
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Λογικα ναι ρε αχιλλεα, θα δουμε βεβαια, δεν βλεπω το λογο μετα απο ολα αυτα να μην ειναι καλυτερο, αργει βεβαια η ολη διαδικασια αλλα ειναι κ ακριβη κ αργα τα πραγματα σε παραδοση αλλα κ οι χρονοι που μπορουνε να ασχολοληθουνε με το αμαξι μου.
θα ηθελα να εχω ποιο πολυ ελευθερο χρονο να κανω ποιο γρηγορα πολλες δουλειες κ μονος μου , πχ πλεξουδα κινητηρα, αλλα δεν μπορω οπως εχουνε τα πραγματα οποτε ευελπιστω να μου την φτιαξουνε οπως θα ζητησω.
θελω να πιστευω οτι αρχες φεβρουαριο θα με εχουνε ετοιμο κ μετα θα μπορω να φορεσω το καπω κ τα παραθυρα με την υσηχια μου, πρωτα το καπο και μετα τα παραθυρα.
λογικα εκεινη την περιοδο θα ειναι κ ξεκαθαρο το θεμα με τα μεγαρα κ περιμενω να δοκιμασω μετα να δω τι γινεται !!!!
θα ηθελα να εχω ποιο πολυ ελευθερο χρονο να κανω ποιο γρηγορα πολλες δουλειες κ μονος μου , πχ πλεξουδα κινητηρα, αλλα δεν μπορω οπως εχουνε τα πραγματα οποτε ευελπιστω να μου την φτιαξουνε οπως θα ζητησω.
θελω να πιστευω οτι αρχες φεβρουαριο θα με εχουνε ετοιμο κ μετα θα μπορω να φορεσω το καπω κ τα παραθυρα με την υσηχια μου, πρωτα το καπο και μετα τα παραθυρα.
λογικα εκεινη την περιοδο θα ειναι κ ξεκαθαρο το θεμα με τα μεγαρα κ περιμενω να δοκιμασω μετα να δω τι γινεται !!!!
Punto HGT SC Evo
- Achilleas GT
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1516
- Joined: Tue Mar 30, 2004 2:10 pm
- Location: Vrilissia
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Καπως ετσι ειναι ναι, καποια πραγματα δεν μπορουνε να γινουνε υπο κανονικες συνθηκες λειτουργιας ενος καταστηματος-συνεργειου,
σκεψου τωρα να περνας πλεξουδα κινητηρα απο το 0 κ να σου ερχεται ο πελατης να δεις πχ ενα προβληματακι που εχει. μετα χανεις τον ηρμο σου κ ολο κ κατι θα παει λαθος...
και μετα φτου κ ψαχνε,
αυτα ξερεις τα πραγματα θελουνε υπομονη κ εφοσον δεν ειναι κ ετοιμα (βγαλε βαλε τελος) αλλα το φτιαχνεις απο το πουθενα εχουνε κ απαιτησεις χρονου πλεον..
αλλα ειλικρινα θα ηθελα να βαλω κ εκει το χερι μου προσωπικα, θα γουσταρα να το κανω μονος μου αλλα..
σκεψου τωρα να περνας πλεξουδα κινητηρα απο το 0 κ να σου ερχεται ο πελατης να δεις πχ ενα προβληματακι που εχει. μετα χανεις τον ηρμο σου κ ολο κ κατι θα παει λαθος...
και μετα φτου κ ψαχνε,
αυτα ξερεις τα πραγματα θελουνε υπομονη κ εφοσον δεν ειναι κ ετοιμα (βγαλε βαλε τελος) αλλα το φτιαχνεις απο το πουθενα εχουνε κ απαιτησεις χρονου πλεον..
αλλα ειλικρινα θα ηθελα να βαλω κ εκει το χερι μου προσωπικα, θα γουσταρα να το κανω μονος μου αλλα..
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
to DTA Gdash το εχω στα χερια μου ειδη.
φοβερη ποιοτητα, σφραγισμενο αδιαβροχο (για να μπορει να χρησιμοποιηθει κ σε οpen wheelers οπου αμα βρεχει εισαι εκτεθημενος) κ ειλικρινα μπορει να σου δειξει τα παντα.
η πλεξουδα ειναι συμαζεμενη κ αδιαβροχη κ αυτη με σημειωμενο τι ειναι το καθε βυσματακι κ που παει κ υπαρχει φυσικα κ το manual Μεσα.
Οντως το παλικαρι που το πουλουσε το ειχε αχρησιμοποιητο στο κουτι του, το μονο που πρεπει να κανω ειναι ενα Upgrade στο software να περασω την τελευταια εκδοση μεσα για να μπορει να δουλεψει με την σειρα εγκεφαλων της DTA Sxx (οπως με ενημερωσανε απο την DTA).
Προσορινα μονο να δωσω ρευμα μπορεσα (12v) να το αναψω να το δω λιγο κ να παιξω με τα μενου του,
ειναι σαν Pc καθαρα με πληρη ρυθμισει σε ολα του κ παναλαφρο κ θα καταργηθουνε ολα τα υπολοιπα οργανα που εχω (αρα και πλεξουδες κτλ..)
φοβερη ποιοτητα, σφραγισμενο αδιαβροχο (για να μπορει να χρησιμοποιηθει κ σε οpen wheelers οπου αμα βρεχει εισαι εκτεθημενος) κ ειλικρινα μπορει να σου δειξει τα παντα.
η πλεξουδα ειναι συμαζεμενη κ αδιαβροχη κ αυτη με σημειωμενο τι ειναι το καθε βυσματακι κ που παει κ υπαρχει φυσικα κ το manual Μεσα.
Οντως το παλικαρι που το πουλουσε το ειχε αχρησιμοποιητο στο κουτι του, το μονο που πρεπει να κανω ειναι ενα Upgrade στο software να περασω την τελευταια εκδοση μεσα για να μπορει να δουλεψει με την σειρα εγκεφαλων της DTA Sxx (οπως με ενημερωσανε απο την DTA).
Προσορινα μονο να δωσω ρευμα μπορεσα (12v) να το αναψω να το δω λιγο κ να παιξω με τα μενου του,
ειναι σαν Pc καθαρα με πληρη ρυθμισει σε ολα του κ παναλαφρο κ θα καταργηθουνε ολα τα υπολοιπα οργανα που εχω (αρα και πλεξουδες κτλ..)
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
επισης κατι ακομα...
ενα ενα τα θυμαμαι !!
ενα βασικο προβλημα σε οσους εχουνε αφαιρεμενο καλοριφερ-συστημα ολοκληρο κτλ... ειναι το θαμπωμα τους εμπρος τζαμιου το χειμωνα.
αυτο το αντιμετωπιζει κανεις με τους παρακατω τροπους:
1) αντιθαμπωτικο στο τζαμι (κανει δουλεια αλλα λιγο κ για λιγο, σε κινηση αμα μπλεξεις εχεις προβλημα)
2) με ευκαμποτους οδηγεις αερα στο τζαμι (κανει πολυ δουλεια , αλλα πρεπει να κινητε το αμαξι...)
3) βαζεις συστημα αλλο που σου φυσαει αερα κ εχει κ συστημα ζεστης το οποιο σπρωχνει στο τζαμι.
πρακτικα η λυση ειναι συνδιασμος ολων.
1) καθαριζεις κ φροντιζεις το εμπρος τζαμι συχνα, χρησιμοποιεις αντιθαμπτωτικο , το καλυτερο κ μακραν με διαφορα λενε οτι ειναι το RainX antifog σπρευ.
2) βαζεις 1-2 ευκαμπτους να φερνουνε αερα στην θεση που εχει υποδοχη το ταμπλο απο κατω κ απο εξω απο την μαμα τρυπα που επερνε αερα το μαμα καλοριφερ.
με τα παραπανω εκτος ακραιων συνθηκων κανεις δουλεια σε αρκετα καλο βαθμο (αλλα οχι στην κινηση , η σε χαμηλες ταχυτητες , πχ 30-40χιλιομετρα).
με το παρακατω ομως καθαριζεις σε ολες τις περιπτωσεις :
http://www.force4.co.uk/1946/Force-4-Wi ... ster-.html
λεγεται window demister και μπορειτε να βρειτε αρκετες επιλογες κ σε ebay Κτλ,
το συγκεκριμενο μου το προτυνανε ralliαριδες απο το Berg Cup στην Γερμανια οπου τα περισσοτερα αμαξια της κατηγοριας Group H ειναι χωρις ταμπλο κ καλοριφερ (Οι συγκριμενοι ητανε κ καθετοι στην διαδικασια ξεθαμπωματος εμπρος τζαμιου, ευκαμπτος , rainX Και αυτο αν σκουρηνουνε τα πραγματα η το αμαξι ειναι ακινητο- κινητε με λιγα χιλιομετρα..)
ερχεται κομπλε ετοιμο προς τοποθετηση με διακοπτη λειτουργιας κ ασφαλεια κ ολα...
προφανος δεν ειναι κατι που ενδιαφερει καποιον αμεσα ολο το παραπανω , αλλα αν σε περιπτωση καποιος εχει προβλημα η οτιδηποτε αλλο , ας μην ταλαιπωρηθει να ψαχνει η λυση ειναι η ποιο πανω
ενα ενα τα θυμαμαι !!
ενα βασικο προβλημα σε οσους εχουνε αφαιρεμενο καλοριφερ-συστημα ολοκληρο κτλ... ειναι το θαμπωμα τους εμπρος τζαμιου το χειμωνα.
αυτο το αντιμετωπιζει κανεις με τους παρακατω τροπους:
1) αντιθαμπωτικο στο τζαμι (κανει δουλεια αλλα λιγο κ για λιγο, σε κινηση αμα μπλεξεις εχεις προβλημα)
2) με ευκαμποτους οδηγεις αερα στο τζαμι (κανει πολυ δουλεια , αλλα πρεπει να κινητε το αμαξι...)
3) βαζεις συστημα αλλο που σου φυσαει αερα κ εχει κ συστημα ζεστης το οποιο σπρωχνει στο τζαμι.
πρακτικα η λυση ειναι συνδιασμος ολων.
1) καθαριζεις κ φροντιζεις το εμπρος τζαμι συχνα, χρησιμοποιεις αντιθαμπτωτικο , το καλυτερο κ μακραν με διαφορα λενε οτι ειναι το RainX antifog σπρευ.
2) βαζεις 1-2 ευκαμπτους να φερνουνε αερα στην θεση που εχει υποδοχη το ταμπλο απο κατω κ απο εξω απο την μαμα τρυπα που επερνε αερα το μαμα καλοριφερ.
με τα παραπανω εκτος ακραιων συνθηκων κανεις δουλεια σε αρκετα καλο βαθμο (αλλα οχι στην κινηση , η σε χαμηλες ταχυτητες , πχ 30-40χιλιομετρα).
με το παρακατω ομως καθαριζεις σε ολες τις περιπτωσεις :
http://www.force4.co.uk/1946/Force-4-Wi ... ster-.html
λεγεται window demister και μπορειτε να βρειτε αρκετες επιλογες κ σε ebay Κτλ,
το συγκεκριμενο μου το προτυνανε ralliαριδες απο το Berg Cup στην Γερμανια οπου τα περισσοτερα αμαξια της κατηγοριας Group H ειναι χωρις ταμπλο κ καλοριφερ (Οι συγκριμενοι ητανε κ καθετοι στην διαδικασια ξεθαμπωματος εμπρος τζαμιου, ευκαμπτος , rainX Και αυτο αν σκουρηνουνε τα πραγματα η το αμαξι ειναι ακινητο- κινητε με λιγα χιλιομετρα..)
ερχεται κομπλε ετοιμο προς τοποθετηση με διακοπτη λειτουργιας κ ασφαλεια κ ολα...
προφανος δεν ειναι κατι που ενδιαφερει καποιον αμεσα ολο το παραπανω , αλλα αν σε περιπτωση καποιος εχει προβλημα η οτιδηποτε αλλο , ας μην ταλαιπωρηθει να ψαχνει η λυση ειναι η ποιο πανω
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
ητανε Σακη !! πλεον ειναι απολυτα σιγουρο οτι ξεπεραστηκε κ μαλιστα καλυτερα απο οσο νομιζα....
με τελειος θαμπο τζαμι εχθες, μετα απο 1-2 λεπτα ητανε πληρως καθαρο κ μπορουσες να ξεκινησεις.
δηλαδη μεχρι να δεσεις ζωνη ξεκινας κιολας , δε σε προβληματιζει.
επισης εχει κ το καλο να σου φυσαει κρυο αερα που κ αυτο ειναι χρησιμο στο τζαμι κατα διαστηματα.
το θεμα αυτο απο οσο δειχνει εκλεισε, ειδικα μολις εχω κ τις διπλες σωληνες για τον μονιμο αερα θα ειναι ολο το θεμα παρελθον.
επισης εχθες το απογευμα αποσταλθηκανε τα πραγματα για το κυκλωμα βενζινης κ το κυκλωμα φρενων οποτε λογικα Παρασκευη παραλαμβανω, ισως τα βαλω κ απο εβδομαδα..
επισης με ενημερωσανε οτι το κουτι με το ATL (κομπλε) ητανε 15.7κιλα που επιβεβαιωνει οτι σαν καθαρο βαρος ειναι κατω απο τα 15 κιλα , αρα ακριβως τα μισα απο το εργοστασιακο των μκ2.
με τελειος θαμπο τζαμι εχθες, μετα απο 1-2 λεπτα ητανε πληρως καθαρο κ μπορουσες να ξεκινησεις.
δηλαδη μεχρι να δεσεις ζωνη ξεκινας κιολας , δε σε προβληματιζει.
επισης εχει κ το καλο να σου φυσαει κρυο αερα που κ αυτο ειναι χρησιμο στο τζαμι κατα διαστηματα.
το θεμα αυτο απο οσο δειχνει εκλεισε, ειδικα μολις εχω κ τις διπλες σωληνες για τον μονιμο αερα θα ειναι ολο το θεμα παρελθον.
επισης εχθες το απογευμα αποσταλθηκανε τα πραγματα για το κυκλωμα βενζινης κ το κυκλωμα φρενων οποτε λογικα Παρασκευη παραλαμβανω, ισως τα βαλω κ απο εβδομαδα..
επισης με ενημερωσανε οτι το κουτι με το ATL (κομπλε) ητανε 15.7κιλα που επιβεβαιωνει οτι σαν καθαρο βαρος ειναι κατω απο τα 15 κιλα , αρα ακριβως τα μισα απο το εργοστασιακο των μκ2.
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:

